一種遠程控制式汽車預熱裝置的製作方法

2023-07-15 00:43:41 1

專利名稱：一種遠程控制式汽車預熱裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型一種遠程控制式汽車預熱裝置涉及汽車配件領域以及無線通訊領域。
背景技術：
寒冷天氣下，人們進入長時間未啟動的汽車內，會感覺車內溫度很低，駕乘很不舒適；而且發動機由於處於環境溫度下，難以發動，勉強頻繁冷啟動更是對發動機壽命帶來嚴重影響。所以需要讓發動機空轉預熱一段時間，因此，車主往往需要啟動發動機，進行空轉預熱。發動機空轉還帶來浪費油料、汙染空氣的弊端，更何況汽車空轉，只能使發動機溫度升高，而潤滑油仍然很冷，沒有真正達到預熱車身的目的。針對這些問題，現有加熱冷卻水預熱方式在一定程度上緩解了發動機預熱問題， 但是此方法需要改造車內水路，諸多事實證明，這樣的改造無論是在安全性還是在穩定性上都存在著隱患，改裝後的車大致存在空調效果變差，冷卻水效率降低，保養次數被迫增加等問題。

實用新型內容本實用新型目的是針對現有技術存在的缺陷提供一種遠程控制式汽車預熱裝置。本實用新型為實現上述目的，採用如下技術方案本實用新型一種遠程控制式汽車預熱裝置，包括車主手機、預熱控制模塊以及預熱暖風裝置，其中預熱控制模塊安裝於停車位，接收車主手機發出的控制簡訊並且通過電源線向預熱暖風裝置提供電源。優選地，預熱暖風裝置包括車內暖風機和發動機暖風機。優選地，所述發動機暖風機安裝於發動機油底殼底部，用以預熱油底殼以及發動機。優選地，所述車內暖風機安裝於車內，用以預熱車內。優選地，預熱控制模塊由單片機作為主處理器，單片機分別連接無線通訊模塊、預熱開關驅動模塊以及外圍電路。本實用新型利用方便的民用交流電供電，技術成熟的暖風機提供熱源，依託正在迅速發展的無線通訊作為遠程控制的技術保障，讓車主足不出戶便可控制車體預熱，達到安全舒適的駕乘體驗。

圖1 暖風機安裝位置示意圖；圖2 本實用新型原理圖；圖3 —種遠程控制式汽車預熱裝置工作流程圖。
具體實施方式
[0015]結合上述示意圖，簡述車主使用本實用新型預熱汽車。首先如圖1、2所示。預熱裝置控制模塊就近安裝於停車位，它負責接收車主控制簡訊並且通過暖風機電源線(如圖所示)向暖風機提供電源，這樣就保證了裝置在待機的時候，車內是沒有電源接入的，電源的控制管理都集成在停車位的預熱裝置控制模塊中。在不對車體進行任何改動的前提下，將暖風機分別安裝於車內內以及引擎蓋油底殼下方，僅將兩個暖風機電源線並聯引出插口。 按照圖3流程所示，車主將汽車停靠至固定停車位後，將裝置控制模塊的供電插頭插入暖風機電源插口，使得控制模塊待機。待車主準備出行時，提前大約半小時發送簡訊至控制模塊，控制模塊接收到簡訊，喚醒裝置，驅動電路，向暖風機供電並定時。待定時結束時，經過一段時間暖風加熱，可以將寒冷的車內環境變得舒適，同時通過加熱油底殼預熱潤滑油，減少發動機啟動磨損。因此當車主到達汽車時，拔去暖風機電源線，便可直接進入溫度舒適的車內，方便地啟動汽車出行。因此，藉助本實用新型所述遠程控制式汽車預熱裝置，就可以在不對車體進行任何改動的前提下，實現車內以及發動機的預熱，達到寒冷天氣舒適出行的目的，並且避免發動機冷啟動所造成的磨損。
權利要求1.一種遠程控制式汽車預熱裝置，其特徵在於包括車主手機、預熱控制模塊以及預熱暖風裝置，其中預熱控制模塊安裝於停車位，接收車主手機發出的控制簡訊並且通過電源線向預熱暖風裝置提供電源。
2.根據權利要求1所述的一種遠程控制式汽車預熱裝置，其特徵在於預熱暖風裝置包括車內暖風機和發動機暖風機。
3.根據權利要求2所述的一種遠程控制式汽車預熱裝置，其特徵在於所述發動機暖風機安裝於發動機油底殼底部，用以預熱油底殼以及發動機。
4.根據權利要求2所述的一種遠程控制式汽車預熱裝置，其特徵在於所述車內暖風機安裝於車內，用以預熱車內。
5.根據權利要求1所述的一種遠程控制式汽車預熱裝置，其特徵在於預熱控制模塊由單片機作為主處理器，單片機分別連接無線通訊模塊、預熱開關驅動模塊以及外圍電路。
專利摘要本實用新型公布了一種遠程控制式汽車預熱裝置，所述裝置包括車主手機、預熱控制模塊以及預熱暖風裝置，其中預熱控制模塊安裝於停車位，接收車主手機發出的控制簡訊並且通過電源線向預熱暖風裝置提供電源。本實用新型車內進行預熱加溫，同時提高發動機油底殼溫度，預熱發動機潤滑油，減少冷啟動的影響。
文檔編號B60H1/00GK201989588SQ20112007547
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月21日 優先權日2011年3月21日
發明者張凱, 朱洪濤 申請人:南京信息工程大學