少齒差減速電動起重器的製作方法

2023-08-05 22:17:16 1

專利名稱：少齒差減速電動起重器的製作方法
技術領域：
少齒差減速電動起重器，屬物料吊運作業的一種裝置。
現行的電動起重器，多採用定軸輪系齒輪傳動減速機構，變速系統結構不緊湊，體積和重量較大；其電器控制系統需專配電器箱置於機體外，整體性欠佳；而上下極限限位機構一般由專用觸頭配以槓桿觸板構成，結構較複雜。
本實用新型的目的在於針對上述現有技術中存在的不足之處，而提供一種結構簡單緊湊，體積小，重量輕的少齒差減速電動起重器。
實現上述目的的技術方案是一種少齒差減速電動起重器，其電動機輸出軸於中聯體中心穿過，軸的前端直聯一偏心軸，其偏心軸上經軸承安裝行星齒輪，該齒輪與置於減速器殼體內的齒圈嚙合；在減速器殼體的前端設有中心帶調整螺釘的端蓋，於端蓋內以調整螺釘前凸軸為軸心設置有壓簧板，與該壓簧板配合設置有摩擦片壓板和彈簧，在壓板與齒圈間設有摩擦片；配置有鏈條的鏈輪置於中聯體內，其鏈輪的前端經十字滑塊與行星齒輪配合。
本實用新型的技術方案還包括電動機外殼與由殼體及端蓋組成的減速器外殼在中聯體左、右兩側呈對稱設置；在中聯體的前、後側加裝有外形對稱的罩體，控制電器及限位開關安置在該罩體內。
其罩體的下部用鉸軸與上部連接，構成內側與限位開關觸頭相接觸的活動罩板結構是本實用新型的另一技術特徵。
本實用新型與現行的同類電動起重器相比具有如下優點1、採用動軸線輪系少齒差減速機構代替定軸輪系齒輪傳動減速機構，使變速系統結構緊湊，體積小，重量輕。
2、採用對稱結構布置及電器控制件安裝在起重器機體內的設計，不但使起重器的造型整潔美觀，而且增加了電器控制系統的安全可靠性能。
3、因活動罩板與限位開關配合控制吊鉤上下極限位置，控制結構既簡單又可靠。
附

圖1是本起重器結構主視剖視圖。
附圖2是本起重器結構左視剖視圖。
附圖3是本起重器結構俯視圖。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如附圖1給出的，本起重器的電動機1的輸出軸2於中聯體3中心穿過，軸的前端直聯偏心軸10，行星齒輪6經軸承9安裝在該偏心軸上，其行星輪與置於減速器殼體8內的齒圈7嚙合。配置有鏈條4的鏈輪5置於中聯體3內。在鏈輪與行星齒輪間設有十字滑塊17用於其連接配合。當電機啟動時，由軸2使偏心軸轉動，帶動行星輪運動，並經其與齒圈的嚙合實現自轉的同時帶動鏈輪、鏈條轉動和運動，完成對重物的起吊作業。在減速器殼體8的前端設置有中心帶調整螺釘12的端蓋11，於端蓋內以調整螺釘12前凸軸為軸心安裝壓簧板13，同壓簧板配合設置有碟形彈簧14和摩擦片壓板15，在齒圈7的兩側其與減速器殼體及摩擦片壓板配合面間各設有摩擦片16。旋轉端蓋上的調整螺釘，經壓簧板、碟形彈簧和摩擦片壓板，可調整摩擦副的壓力用於設定作業額定載荷，當其吊重超過額定載荷時，使齒圈「打滑」，從而實現過載安全保護。
由附圖2給出的，本起重器在中聯體3的前、後側加裝有外形對稱的罩體20，控制電器19和限位開關18安置在罩體內。該罩體的下部用鉸軸21與上部連接，構成活動罩板結構，其活動罩板內側與限位開關的觸頭接觸。在吊運作業中，當設定在起重鏈條上的觸體運行至活動罩板下面並使其繞鉸軸向上轉動時，其板體內側由於與限位開關接觸而使限位開關動作，從而實現吊鉤的升降極限限位。
如附圖3所示，本起重器的電動機與減速器外殼在中聯體的左、右兩側呈對稱設置。
權利要求1.一種少齒差減速電動起重器，包括電動機、減速機構和鏈輪鏈條起重機構，其特徵是電動機(1)輸出軸(2)於中聯體(3)中心穿過，軸的前端直聯一偏心軸(10)，軸(10)上經軸承(9)安裝行星齒輪(6)，齒輪(6)與置於減速器殼體(8)內的齒圈(7)嚙合；在殼體(8)的前端設有中心帶調整螺釘的端蓋(11)，於端蓋內以調整螺釘(12)前凸軸為軸心設置有壓簧板(13)，與該壓簧板配合設置有摩擦片壓板(15)和彈簧(14)，摩擦片(16)置於壓板(15)與齒圈(7)之間；配置有鏈條(4)的鏈輪(5)置於中聯體(3)內，其鏈輪的前端經十字滑塊(17)與行星齒輪(6)配合。
2.根據權利要求1所述的少齒差減速電動起重器，其特徵是電動機(1)外殼與由殼體(8)及端蓋(11)組成的減速器外殼在中聯體(3)左、右兩側呈對稱設置；在中聯體(3)的前、後側加裝有外形對稱的罩體(20)，控制電器(19)的限位開關(18)安置在該罩體內。
3.根據權利要求2所述的少齒差減速電動起重器，其特徵是罩體(20)的下部用鉸軸(21)與上部連接，構成活動罩板，其活動罩板內側與限位開關(18)的觸頭接觸。
專利摘要少齒差減速電動起重器,屬於物料吊運作業的裝置。具有內設鏈輪的中聯體及對稱安裝的電動機與減速器。其減速機構由直聯於電機軸的偏心軸、安裝於偏心軸上的行星齒輪和置於殼體內與行星輪嚙合的齒圈構成。過載保護系統由置於減速器前部的可調彈簧壓板機構及與齒圈配合的摩擦片組成。控制電器的限位開關安置在中聯體前、後兩側的罩體內。其變速系統結構緊湊;機體造型整潔美觀;控制系統結構簡單,安全可靠。
文檔編號B66C13/30GK2284767SQ9621868
公開日1998年6月24日 申請日期1996年8月15日 優先權日1996年8月15日
發明者朱長安 申請人:朱長安