錨板加筋土結構及其施工方法
2023-08-05 08:38:31
專利名稱：錨板加筋土結構及其施工方法
技術領域：
本發明涉及一種建築結構，特別是一種適用於擋土牆、橋臺、鐵路公路的路堤、水工構築物、工業構築物等的擋土結構及其施工方法。
公知的擋土牆、橋臺或路堤等，通常採用錨定板結構或加筋土結構。其中錨定板結構是由梁、擋板、錨筋、錨定板和填土共同組成的擋土結構，其受力特點是土的側壓力通過擋板傳到梁，再由梁傳到錨筋，錨筋傳到錨定板，再由錨定板的抗拔力維持平衡。這種結構的缺陷有三首先是由於有梁，所以牆面不夠美觀;其次是錨筋必須較長，導致水平橫向填料較厚，除增加工料外，有些工程不能適用;最後，當結構較高時，安裝預製構件需使用起重設備，否則需現場澆鑄構件。加筋土結構是由牆面板、拉筋和填土共同組成的擋土結構，其受力特點是土的側壓力通過牆面板傳給拉筋，拉筋再由其與填土之間的摩擦力維持平衡。這種結構的缺陷有四(1)必須使用砂填料，否則不經濟;(2)一般採用鍍鋅扁鋼做拉筋，如果環境對防腐蝕不利，必須慎重考慮耐久性;(3)由於靠拉筋與填土之間的摩擦力維持穩定，所以拉筋也必須較長，導致結構水平橫向填料較厚，增加工料的消耗，有些工程還不能適用。
本發明的目的是提出一個擋土結構的新的技術方案，這種擋土結構，牆面平滑美觀，水平橫向距離較短，省工省料，適應性大，施工時，不必使用起重設備，全部構件可以預製，不必現場澆鑄。
本發明的技術方案如下錨板加筋土結構，由牆面板(1)、錨筋(2)、錨板(3)共同組成一個單元，錨筋(2)一端連接牆面板(1)，另一端連接錨板(3)，這種結構可在工廠預製完成後，按工程需要，將多套部件運到現場，從下而上，逐單元拼裝，一邊拼裝，一邊將填料(4)填入其中，夯實即成。每單元的牆面板(1)和錨板(3)的形狀可根據需要各自採用統一的幾何圖形。牆面板(1)和錨板(2)可以是純板式的，也可以是梁板式的。牆面板(1)和錨板(3)可採用鋼筋混凝土、金屬材料、硬塑料或其它土建材料預製;錨筋(2)則根據結構使用壽命和受力特點，採用各種金屬材料、土工用合成纖維(Geotextile)或有一定拉力的其它材料製成任何形狀，長度可較短，填料(4)可採用土或任何顆粒狀材料。
本錨板加筋土結構的受力特點是填料(4)的側壓力傳到牆面板(1)，再由牆面板(1)的結點傳到錨筋(2)，再依靠錨筋(2)與填料(4)之間的相互摩擦力和錨板(3)的抗拔力保持平衡。
本發明的優點如下(1)可以不作任何地基處理，屬柔性結構，能適用於承載力較低的不良地基;(2)由於是預製拼裝，在狹窄的施工場地或嚴格限制噪音、震動的地方也能建造;(3)節省工料，造價低;(4)排水良好;(5)牆面平整美觀，並可作各種平面圖案或浮雕;(6)拆除簡便，作為臨時構築物也是適宜的;(7)施工只是簡單的作業重複，不需要技術工，也不要支撐，不必在養護上花工夫;(8)全部作業可在填土的一側進行。
以下結合對附圖的說明和實施例，對本發明作進一步的描述。
圖1為錨板加筋土擋土牆的主視圖;
圖2為圖1的Ⅰ-Ⅰ剖視圖;
圖3為本發明一個單元的結構示意圖;
圖4為錨板加筋土擋土牆的立體示意圖。
實施例1(圖1-3)設計一錨板加筋土擋土牆，高15.43米，採用十字形牆面板1，最大尺寸為1.6米×1.6米。每塊牆面板1上設4根鍍鋅扁鋼錨筋2，長度為6米。牆頂起算最下層錨板3埋深16.32米。牆面板1軸線縱向間距為1.6米，豎向間距1.2米，錨板3為正方形，邊長0.7米。填料4為粗砂粘土混合料，取填土容重為1.8噸/立方米，摩擦角φ＝25度。為減少土壓力，牆面板1和錨板3設計排列為後傾式，坡度為1∶0.15，為了減少填土的含水量，採用上下各一層厚500毫米的粘土截水，牆面板1和錨板3後各設一層300毫米厚的粗砂濾水層，底面設一層500毫米厚粗砂濾水層。
實施例2(圖4)基本同實施例1，只是牆面板1採用矩形，各部件尺寸作相應的調整。
實施例3基本同實施例1或2，只是牆面板1，是採用梁板式結構。
權利要求
1.一種錨板加筋土結構，其特徵在於每一單元由牆面板(1)、錨筋(2)和錨板(3)構成，錨筋(2)的一端與牆面板(1)連接，另一端與錨板(3)連接，整體結構由多個單元結構和填土(4)構成。
2.一種錨板加筋土結構的施工方法，其特徵在於首先按設計的方式、形狀和尺寸預製一定數量的牆面板(1)、錨筋(2)和錨板(3)，然後將三者分別聯接成單元，再將一定數量的單元結構，從下而上一邊拼裝，一邊填土夯實。
全文摘要
一種錨板加筋土結構，適用於擋土牆、橋臺、路堤、水工構築物或工業構築物等的建造，其特點是每單元由牆面板、錨板和錨筋組成，整體結構由多個單元從下而上拼裝後，填料夯實而成，其優點是外牆平滑美觀、省工料、工藝簡單、適應性強。
文檔編號E02D29/02GK1106098SQ94100288
公開日1995年8月2日 申請日期1994年2月26日 優先權日1994年2月26日
發明者楊洪 申請人:楊洪