一種高壓互鎖連接器的製作方法

2023-08-05 09:52:46 2

本實用新型涉及一種高壓互鎖連接器。

背景技術：

電動汽車內部擁有一個高壓系統，而這個高壓系統距離人體特別近，一旦高壓系統封閉性出現故障很容易對人體造成傷額害，並且這種傷害是很嚴重的。基於此，如何發明一種電動汽車上的高壓保護，對高壓系統安全狀態進行實時監控，一有高壓故障發生這些保護便能發揮作用，儘可能地減小故障造成的損害，甚至能夠對故障信息進行描述，方便故障的排查，是本實用新型主要解決的技術問題。

技術實現要素：

本實用新型為了解決現有電動汽車系統缺乏高壓保護檢測的技術問題，提出了一種高壓互鎖連接器，既能夠採用絕緣的機械結構實現高壓與低壓的電氣隔離，又能夠檢測出連接器是否連接完好，並在出現連接器連接故障時，及時發現。

為了解決上述技術問題，本實用新型採用以下技術方案予以實現：

一種高壓互鎖連接器，包括絕緣座、彈性夾、絕緣彈性連接結構、以及兩根檢測導線，所述檢測導線從所述彈性夾的上表面穿入，並且從所述彈性夾的下表面伸出，形成檢測觸點，所述絕緣座設置在所述彈性夾下方，並且通過所述絕緣彈性連接結構連接，所述絕緣座的上表面具有導電層，所述檢測導線與處理器的檢測端子連接。

進一步的，所述絕緣座的側面具有向外凸出的外沿。

進一步的，所述外沿為環形外沿。

進一步的，所述彈性夾的側壁上具有朝下的倒刺。

進一步的，所述絕緣彈性連接結構為絕緣彈簧或者絕緣彈片。

本實用新型的高壓互鎖連接器，在插入高壓線路進線孔時，彈性夾壓縮絕緣彈性連接結構，使得檢測觸點與絕緣座上表面的導電層接觸，進而檢測導線的檢測迴路導通，反之，檢測迴路斷開，進而處理器能夠及時檢測出高壓互鎖連接器的連接狀態，便於故障的排查和及時執行安全保護措施。

附圖說明

通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對於本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用於示出優選實施方式的目的，而並不認為是對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型所提出的高壓互鎖連接器的一種實施例結構示意圖；

圖2是電動汽車的高壓互鎖控制檢測系統原理方框圖；

圖3是圖1的局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步的描述。

實施例一，本實用新型提出了一種高壓互鎖連接器，如圖1、圖3所示，包括絕緣座11、彈性夾12、絕緣彈性連接結構13、以及兩根檢測導線14，檢測導線14從彈性夾12的上表面穿入，並且從彈性夾12的下表面伸出，形成檢測觸點14a，絕緣座11設置在彈性夾12下方，並且通過絕緣彈性連接結構13連接，絕緣座11的上表面具有導電層11a，檢測導線14與處理器的檢測端子連接。本實施例的高壓互鎖連接器的工作原理是，在高壓互鎖連接器插入高壓線路進線孔時，彈性夾壓縮絕緣彈性連接結構，使得檢測觸點與絕緣座上表面的導電層接觸，檢測導線的檢測迴路導通，反之，檢測迴路斷開，進而處理器能夠及時檢測出高壓互鎖連接器的連接狀態，便於故障的排查和及時執行安全保護措施，檢測快捷方便。

如圖2所示，為電動汽車的高壓互鎖控制檢測系統，包括處理器、分別與處理器連接的多個高壓互鎖連接器，多個高壓互鎖連接器組成多個高壓互鎖連接器組，而且多個高壓互鎖連接器的檢測導線分別與處理器的不同檢測接口連接，處理器根據其各接口的連接狀態迅速定位故障高壓互鎖連接器的位置，方便故障排查定位。

在電動汽車的高壓互鎖控制檢測系統中，處理器還連接有車況顯示系統，當檢測到某個高壓互鎖連接器出現拔出故障時，進行定位後通過車況顯示系統進行顯示，能夠及時提示檢修人員。

作為一個優選的實施例，如圖3所示，絕緣座11的側面具有向外凸出的外沿11b，當高壓互鎖連接器插入高壓線路進線孔時，外沿11b用於與高壓線路進線孔內壁相應設置的凸臺相配合，用於支撐住絕緣座11，便於在插入時彈性夾12壓縮絕緣彈性連接結構13，保障檢測觸點與導電層可靠連接。

優選的，外沿11b為環形外沿，進一步保障在高壓互鎖連接器插入時彈性夾12有效壓縮絕緣彈性連接結構13。

優選的，彈性夾12的側壁上具有朝下的倒刺12a，當高壓互鎖連接器插入高壓線路進線孔時，彈性夾12被高壓線路進線孔擠壓向其軸心方向發生形變，倒刺12a與高壓線路進線孔的內壁相抵接，倒刺12a與高壓線路進線孔的內壁之間的摩擦力阻止彈性夾12被絕緣彈性連接結構13彈出。

其中，絕緣彈性連接結構13可以採用絕緣彈簧或者絕緣彈片實現，但不限於上述兩種。

雖然當前實用新型參考特定的示例被描述，其只是為了解釋的目的而不是對本實用新型的限制，對實施方式的改變，增加和/或刪除可以被做出而不脫離本實用新型的範圍。