牽引式礦石裝車漏鬥的製作方法

2023-07-28 01:23:31

專利名稱：牽引式礦石裝車漏鬥的製作方法
技術領域：
本使用新型屬於港口礦石卸船裝汽車作業專用工屬具。特別是涉及一種牽引式礦石裝車漏鬥背景技術目前在港口礦石接卸裝汽車作業中，使用門機抓斗----礦石漏鬥---車的布置是一種經濟高效的工藝過程，其中必須使用的礦石漏鬥高度7m，自重近20噸，實現存放地點的轉移及作業現場變化需要兩臺叉車聯合起重搬運，使其運輸極為困難，對作業現場的幹擾大。一般只存放在門機工作範圍以內，利用門機進行挪動和擺放。作業中對門機作業效率的影響較大。

發明內容
本使用新型技術所要解決的問題是提供一種牽引式礦石裝車漏鬥，達到可以運輸方便、安全、實用的礦石漏鬥，避免佔用碼頭前沿和運輸中可能發生的不安全情況。
本實用新型的技術方案是一種牽引式礦石裝車漏鬥，有礦石漏鬥，和支撐礦石漏鬥的四隻支腿，其特徵在於礦石漏鬥一側的兩支腿中間有的加強結構的橫梁，在橫梁上有可與牽引車鉤插配合的插孔；另一側的兩隻支腿上安裝有行輪裝置。
利用牽引車額頸的C型鉤插入橫梁上的插孔，直接牽引運輸。
本實用新型的效果是結構新穎、利用港口廣泛使用的牽引車，無須專門添置設備，運輸快捷方便。利用牽引車插孔連接安全、便捷、可靠。利用牽引車額頸的C型鉤插入橫梁上的插孔，直接牽引運輸。運輸範圍不受門機工作範圍的限制，無須栓掛吊索具。


圖1是礦石漏鬥加強結構的橫梁斷面圖圖2是拖車與礦石漏鬥配合連接圖具體實施方式
在礦石漏鬥1一側兩支腿2中間用鋼結構進行加強的橫梁3，製作專用插孔4；另一側的兩隻支腿上安裝行輪裝置5，利用牽引車6額頸的C型鉤7插入橫梁上的插孔，直接牽引運輸。
利用牽引車額頸的C型鉤插入橫梁上的插孔，直接牽引運輸。運輸範圍不受門機工作範圍的限制，無須栓掛吊索具。
權利要求1.一種牽引式礦石裝車漏鬥，有礦石漏鬥，和支撐礦石漏鬥的四隻支腿，其特徵在於礦石漏鬥一側的兩支腿中間有的加強結構的橫梁，在橫梁上有可與牽引車鉤插配合的插孔；另一側的兩隻支腿上安裝有行輪裝置。
專利摘要一種牽引式礦石裝車漏鬥，有礦石漏鬥，和支撐礦石漏鬥的四隻支腿，礦石漏鬥一側的兩支腿中間有的加強結構的橫梁，在橫梁上有可與牽引車鉤插配合的插孔；另一側的兩隻支腿上安裝有行輪裝置。利用牽引車額頸的C型鉤插入橫梁上的插孔，直接牽引運輸。本實用新型的效果是結構新穎、利用港口廣泛使用的牽引車，無須專門添置設備，運輸快捷方便。利用牽引車插孔連接安全、便捷、可靠。利用牽引車額頸的C型鉤插入橫梁上的插孔，直接牽引運輸。運輸範圍不受門機工作範圍的限制，無須栓掛吊索具。
文檔編號B65G67/04GK2697049SQ20042002861
公開日2005年5月4日 申請日期2004年3月25日 優先權日2004年3月25日
發明者劉 東, 王茂青, 皮雲生, 劉軍民, 張學忠, 陸志浩 申請人:天津港(集團)股份有限公司焦炭碼頭分公司