一種基於北鬥終端和LDWS的行車記錄儀裝置的製作方法
2023-07-27 11:23:41 3
本實用新型屬於汽車電器系統設計領域，尤其涉及一種基於北鬥終端和LDWS的行車記錄儀裝置，主要適用於提高穩定性能和可靠性能。
背景技術：
根據國家三部委的要求，北鬥終端已成為商用車的標配產品，同時，隨著汽車行業的發展，輔助駕駛系統也成為了行業的發展趨勢，現有商用車為提升整車產品的附加值和賣點，也將LDWS引入新的車型中。
中國專利授權公告號為CN203149681U，授權公告日為2013年8月21日的實用新型公開了一種北鬥衛星行車記錄儀，包括微處理器及與微處理器電性連接的北鬥衛星接收模塊、液晶顯示器、觸控螢幕、揚聲器、A∕D轉換模塊和存儲器，微處理器通過A∕D轉換模塊與攝像機連接。雖然該實用新型能記錄行車路況，但是其仍然存在以下缺陷：該實用新型採用微處理器處理攝像機拍攝的圖像信號，同時，微處理器還用於處理北鬥衛星接收的定位信息，使得北鬥終端的穩定性和可靠性較低。
技術實現要素：
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的穩定性和可靠性低的缺陷與問題，提供一種穩定性和可靠性高的基於北鬥終端和LDWS的行車記錄儀裝置。
為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是：一種基於北鬥終端和LDWS的行車記錄儀裝置，包括北鬥終端與攝像頭，所述北鬥終端包括內部處理器以及與其信號連接的顯示屏、存儲器，所述行車記錄儀裝置還包括控制器，所述控制器與攝像頭信號連接，控制器與內部處理器信號連接。
所述攝像頭輸出車輛行駛圖像，所述控制器輸入車輛行駛圖像，控制器輸出CVBS格式的圖像信息，所述內部處理器輸入CVBS格式的圖像信息，內部處理器輸出CVBS格式的圖像信息到存儲器。
所述控制器通過屏蔽線與內部處理器信號連接。
所述顯示屏上設置有ON檔與OFF檔，ON檔、OFF檔均與內部處理器信號連接。
所述控制器與攝像頭構成偏離車道警報系統，所述攝像頭安裝在車輛前擋風玻璃處。
所述控制器通過雙絞線與CAN總線信號連接。
所述存儲器為SD卡，SD卡安裝在北鬥終端的前面板的卡槽中。
所述存儲器為TF卡，TF卡安裝在北鬥終端的前面板的卡槽中。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：
1、由於本實用新型一種基於北鬥終端和LDWS的行車記錄儀裝置中行車記錄儀裝置還包括控制器，控制器與攝像頭信號連接，控制器與內部處理器信號連接，使用過程中，攝像頭採集的車輛行駛圖像經控制器處理後，傳輸給北鬥終端的內部處理器，內部處理器接收到上述信號後將其存儲在存儲器中，以滿足行車記錄儀的功能，且通過控制器將圖像處理完成後直接傳輸至北鬥終端進行存儲，無需北鬥終端進行信息的處理，使得北鬥終端系統更加穩定和可靠。因此，本實用新型穩定性和可靠性高。
2、由於本實用新型一種基於北鬥終端和LDWS的行車記錄儀裝置中顯示屏上設置有ON檔與OFF檔，ON檔、OFF檔均與內部處理器信號連接，用戶可手動進行選擇是否需要記錄當前的行車記錄狀態，達到對北鬥終端的軟體配置管控，從而避免造成系統的資源浪費。因此，本實用新型能避免系統資源的浪費。
3、由於本實用新型一種基於北鬥終端和LDWS的行車記錄儀裝置中控制器與攝像頭構成偏離車道警報系統，該裝置不僅能實現行車記錄的功能，而且還能實現定位導航與車道偏離報警的功能，這樣的設計以低成本實現高配置，提升了舒適性和安全性，也提升了產品的附加值。因此，本實用新型以低成本實現高配置，提升了舒適性和安全性，也提升了產品的附加值。
4、由於本實用新型一種基於北鬥終端和LDWS的行車記錄儀裝置中控制器通過屏蔽線與內部處理器信號連接，採用屏蔽線可以避免傳輸信號被幹擾，使得可靠性高；控制器通過雙絞線與CAN總線信號連接，通過CAN總線採集車輛參數信息，使得LDWS工作可靠性高。因此，本實用新型可靠性高。
5、由於本實用新型一種基於北鬥終端和LDWS的行車記錄儀裝置中存儲器為SD卡或TF卡，這樣不僅可以避免出現交通事故時，北鬥終端損壞導致數據丟失的問題，而且用戶可以進行更換。因此，本實用新型不僅可靠性高，而且使用簡便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
參見圖1，一種基於北鬥終端和LDWS的行車記錄儀裝置，包括北鬥終端與攝像頭，所述北鬥終端包括內部處理器以及與其信號連接的顯示屏、存儲器，所述行車記錄儀裝置還包括控制器，所述控制器與攝像頭信號連接，控制器與內部處理器信號連接。
所述攝像頭輸出車輛行駛圖像，所述控制器輸入車輛行駛圖像，控制器輸出CVBS格式的圖像信息，所述內部處理器輸入CVBS格式的圖像信息，內部處理器輸出CVBS格式的圖像信息到存儲器。
所述控制器通過屏蔽線與內部處理器信號連接。
所述顯示屏上設置有ON檔與OFF檔，ON檔、OFF檔均與內部處理器信號連接。
所述控制器與攝像頭構成偏離車道警報系統，所述攝像頭安裝在車輛前擋風玻璃處。
所述控制器通過雙絞線與CAN總線信號連接。
所述存儲器為SD卡，SD卡安裝在北鬥終端的前面板的卡槽中。
所述存儲器為TF卡，TF卡安裝在北鬥終端的前面板的卡槽中。
本實用新型的原理說明如下：
現有商用車上既配置有北鬥終端，也配置有偏離車道警報系統（LDWS），但是北鬥終端與LDWS兩個系統之間無任何交互，這導致產品資源上存在浪費，且現有商用車的行車記錄功能多基於北鬥終端來實現，北鬥終端需要將圖像處理後進行存儲，使得北鬥終端系統的穩定性和可靠性較低，因此，本設計基於整車的配置，設計出基於北鬥終端和LDWS的行車記錄儀裝置，不僅實現行車記錄的功能，提高了穩定性和可靠性，而且以低成本實現高配置（該裝置不僅能實現行車記錄的功能，而且還能實現定位導航與車道偏離報警的功能），提升了用戶的舒適性和安全性，也提升了商用車的產品附加值。使用過程中，LDWS的攝像頭採集的車輛行駛圖像經LDWS的控制器處理後，LDWS的控制器將CVBS（複合視頻廣播信號）格式的圖像信息經過屏蔽線傳輸給北鬥終端的內部處理器，內部處理器接收到上述信號後，將其存儲在存儲器中，以滿足行車記錄儀的功能；這樣的設計不僅將LDWS的攝像頭充分利用起來，而且通過LDWS的控制器將圖像處理完成後直接傳輸至北鬥終端進行存儲，無需北鬥終端進行信息的處理，北鬥終端是一個安全件，將信息處理部分放在LDWS的控制器中會使得北鬥終端系統更加穩定、可靠。
北鬥終端的顯示屏上設置有ON檔與OFF檔，ON檔、OFF檔均與內部處理器信號連接，當整車匹配了北鬥終端與LDWS時，用戶可手動進行選擇是否需要記錄當前的行車記錄狀態，達到對北鬥終端的軟體配置管控，從而避免造成系統的資源浪費，當用戶選擇ON檔時，則開始進行行車視頻的記錄，當用戶選擇OFF檔時，則關閉行車記錄的功能，此時，原存儲器中的視頻保持不變。存儲器採用SD卡（安全數碼卡）或TF卡（快閃記憶體卡）可以避免出現交通事故時，北鬥終端損壞導致數據丟失的問題。
實施例1：
參見圖1，一種基於北鬥終端和LDWS的行車記錄儀裝置，包括北鬥終端與LDWS（偏離車道警報系統），所述北鬥終端包括內部處理器以及與其信號連接的顯示屏、存儲器，所述LDWS包括控制器與攝像頭，所述控制器與攝像頭信號連接，控制器通過屏蔽線與內部處理器信號連接，控制器通過雙絞線與CAN總線信號連接，所述攝像頭安裝在車輛前擋風玻璃處；所述攝像頭輸出車輛行駛圖像，所述控制器輸入車輛行駛圖像，控制器輸出CVBS格式的圖像信息，所述內部處理器輸入CVBS格式的圖像信息，內部處理器輸出CVBS格式的圖像信息到存儲器。
實施例2：
基本內容同實施例1，不同之處在於：
參見圖1，所述顯示屏上設置有ON檔與OFF檔，ON檔、OFF檔均與內部處理器信號連接。
實施例3：
基本內容同實施例1，不同之處在於：
所述存儲器為SD卡，SD卡安裝在北鬥終端的前面板的卡槽中，或者所述存儲器為TF卡，TF卡安裝在北鬥終端的前面板的卡槽中。