一種汽車用空濾阻塞報警傳感器的製作方法

2023-08-02 06:10:46 3

專利名稱：一種汽車用空濾阻塞報警傳感器的製作方法
技術領域：
本實用新型一種汽車用空濾阻塞^^艮警傳感器，屬汽車用空氣濾清器 阻塞報警裝置領域，具體涉及汽車空氣濾清器^^警器。
背景技術：
空濾阻塞報警傳感器已廣泛應用於汽車上，其作用是提示駕駛員及時 對空濾器濾芯進行保養和更換。當前汽車用的電子式空濾阻塞報警傳感器
包括傳感器腔體、抽氣嘴和電氣接口外殼，其結構主要存在以下問題① 在其核心構件傳感器腔體內，膜片放在腔體底蓋的內表面，直接與底蓋接 觸，而底蓋上有三個氣孔直接與大氣相連通，所以大氣中的水汽、灰塵以 及其它雜質很容易通過底蓋上的氣孔iiA到傳感器內部，腐蝕膜片，影響 了傳感器的使用壽命和精度，②腔體內只有一個彈簧,並且設置在膜片上， 傳感器的測量壓力的主要是通過大氣壓力和彈簧工作力的壓力差來體現 的，由於只有一個彈簧來提供工作力，所以傳感器的測量精度在很大程度 上決定於彈簧的品質，如果有彈簧品質的一致性不好的話，則傳感器的測 量壓力的一致性也會很差，測量精度也不能保證。由於現有空濾阻塞報警 傳感器存在的上迷兩個問題，致使空濾阻塞報警傳感器測量精度差，不能 及時有效的將空氣濾清器被堵塞的狀況反饋給駕駛員，而空氣濾清器濾芯 的堵塞則會增大進氣阻力，導致發動機功率下降，油耗增加，排放惡化， 嚴重影響了發動機的性能，成為一項必須解決的問題。

實用新型內容
本發明的目的是提供一種汽車用空濾阻塞報警傳感器，提高測量 精度，提供報警壓力調節措施，減少測量誤差，並通過採用密封式電氣接 口，減少外界環境因素對傳感器的影響。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的
本汽車用空濾阻塞報警傳感器，包括抽氣嘴、電氣接口和傳感器測量體，所說的傳感器測量體的底座2和上蓋8配合連接，底座2由下至上有 大彈簧3、橡皮墊4和固定在橡皮墊4上方的橡膠膜片5封閉組成的傳感 器測量體下部密封下腔抽氣空腔12 ,所述大彈簧3放置在底座2的凹槽 內，橡皮墊4的中心表面有向上凸起的錐體4-1，在錐體4-l上套有導電 片6,導電片上有小彈簧7，小彈簧7通過調整螺釘9安裝在上蓋8內， 上蓋8設有通大氣孔11-1，上蓋8與底座2裝配連接後構成傳感器測量 體上部連通大氣的上腔，上蓋8與電氣接口 10固定連接，上蓋8的通大 氣孔ll-l與電氣接口 10的通大氣孔11-2對應連通，底座2下端與抽氣 嘴1螺紋連接，底座2的抽氣空腔12與抽氣嘴1連通。
本實用新型的技術效果顯著提高真空度的測量精度，提高產品質量 的穩定性，通過上蓋的調節螺釘來調節測量壓力的誤差，降>(氐測量誤差範 圍，採用密封式電氣接口減少外界環境因素對傳感器的影響，延長傳感器 的使用壽命。
圖l 本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
現結合附圖
進一步說明本實用新型是如何實施的
本設計結構報警傳感器的安裝步驟如下將抽氣嘴1通過螺紋固 定在底座2下端，將大彈簧3放置在底座2的凹槽內，然後在大彈簧3 上放置一個橡皮墊4，橡皮墊4的中心表面有向上凸起的錐體4-l，橡皮 墊4上方固定一個橡皿片5，那麼橡皿片5和底座2組成一個抽真空 的抽氣空腔12;在橡皮墊4的錐體4-1上套有圓形導電片6,導電觸點 13安放在導電圓片6的下方，導電片6上放置有小彈簧7，小彈簧7與上 蓋8上的調整螺釘9相連接，然後將電氣接口 10與有通大氣孔11-1的上 蓋8固定連接，上蓋8的通大氣孔l卜l與電氣接口 10的通大氣孔11-2 連通，最後將上蓋8與底座2裝配在一起，即構成本實用新型汽車用空濾 阻塞報警傳感器傳感器。電氣接口 10採用的是市售密封式電氣接口。
傳感器在車輛上使用時，通過抽氣嘴1下端的螺紋固定在車輛大梁的 支架上，然後用橡膠管的一端連接在傳感器的抽氣嘴l，另一端連接在車輛上的空氣濾清器的出氣岐管上。當車輛開始工作時，傳感器的抽氣空腔
12被抽真空。抽氣氣腔裡的真空度反應了空濾器的過濾能力，當抽氣氣 腔的真空度過大時，表示空濾器的濾芯被堵住了，駕駛員需要更換濾芯了。 具體工作方式如下大氣經過密封式電氣接口的通大氣孔11-2進入上蓋 8的空腔，對橡膠膜片5施加一個向下的作用力Fl,小彈簧7通過彈性形 變也對橡膠膜片5施加一個向下的作用力F2，抽氣氣腔12被抽真空後， 也會對橡,片5產生一個向下的作用力F3，而大彈簧3則通過橡膠墊4 對橡皿片5產生一個向上的作用力F4,在空濾器的濾芯沒有被堵塞的 情況下，F4〉F1+F2+F3，則裝在橡膠墊4的導電圓片6不會與觸點13接 觸，空濾堵塞報警傳感器則不會報警；如果空濾器的濾芯被堵塞的話，F4 <F1+F2+F3，則裝在橡膠墊4的導電圓片6會向下移動，最終與觸點13 接觸，產生報警信號。
權利要求1、一種汽車用空濾阻塞報警傳感器，包括抽氣嘴、電氣接口和傳感器測量體，其特徵在於電氣接口(10)傳感器測量體的底座(2)和上蓋(8)配合連接，底座(2)由下至上有大彈簧(3)、橡皮墊(4)和橡皮墊(4)上方固定的橡膠膜片(5)封閉組成的傳感器測量體下部密封下腔抽氣空腔12，在橡皮墊(4)的中心表面上套有導電片(6)，導電片上放置小彈簧(7)，小彈簧(7)通過調整螺釘(9)安裝在上蓋(8)內，上蓋(8)設有通大氣孔(11-1)，上蓋(8)與底座(2)裝配連接構成傳感器測量體上部連通大氣上腔，上蓋(8)與電氣接口(10)固定連接，底座(2)下端與抽氣嘴(1)螺紋連接，底座(2)的抽氣空腔(12)與抽氣嘴(1)連通。
2、 根據權利要求權l的一種汽車用空濾阻塞報警傳感器，其特徵在 於所述橡皮墊(4)的中心表面有向上凸起的錐體(4-1),導電片(6) 套在該錐體(4-1)上。
3、 根據權利要求權l的一種汽車用空濾阻塞報警傳感器，其特徵在 於所述的上蓋(8 )的通大氣孔(11-1 )與電氣接口 ( 10 )的通大氣孔(U-2 ) 與對應連通。
專利摘要本實用新型一種汽車用空濾阻塞報警傳感器，屬汽車用空氣濾清器阻塞報警裝置領域，本傳感器包括抽氣嘴、電氣接口和傳感器測量體，由底座、大彈簧、中心表面有向上凸起錐體的橡皮墊和固定在橡皮墊上方的橡膠膜片封閉組成傳感器測量體下部密封下腔抽氣空腔，在橡皮墊凸起錐體上套有的導電片，放置在導電片上的小彈簧經調整螺釘安裝在有通大氣孔的上蓋內，上蓋與底座裝配後構成傳感器測量體上部連通大氣的上腔，上蓋與電氣接口固定連接，底座下端與抽氣嘴連接，本實用新型技術效果顯著，提高了真空度的測量精度，提高產品質量的穩定性，通過調節螺釘來調節測量壓力的誤差，降低了測量誤差，採用密封式電氣接口，延長傳感器的使用壽命。
文檔編號F02M35/09GK201100204SQ200720086660
公開日2008年8月13日 申請日期2007年8月23日 優先權日2007年8月23日
發明者王惠龍 申請人:武漢東龍電子科技有限公司