柴油機共軌泵正時齒輪定位裝置的製作方法
2023-08-02 02:56:51
專利名稱:柴油機共軌泵正時齒輪定位裝置的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種將共軌泵安裝在柴油機上時對正時齒輪定位的裝置。
背景技術:
濰柴斯太爾柴油機電控高壓共軌歐III柴油機採用兩缸共軌泵,凸輪軸桃形是「三角形」結構,由於噴油始點位置。接近凸輪軸「三角形」桃形中的一個的最高點附近,此時柱塞彈簧給凸輪軸一個反向轉矩,又由於共軌泵齒輪是斜齒輪,裝配時會發生轉動,這樣會導致共軌泵裝配時齒輪轉動較大的角度,造成發動機無法起動。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種將共軌泵安裝在柴油機上時對正時齒輪定位的柴油機共軌泵正時齒輪定位裝置。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是柴油機共軌泵正時齒輪定位裝置,包括將共軌泵安裝在柴油機上的共軌泵發蘭,安裝在共軌泵凸輪軸上的共軌泵齒輪,所述共軌泵法蘭上加工有第一定位銷孔,所述共軌泵齒輪上也加工有第二定位銷孔,定位軸銷通過所述第一定位銷孔和第二定位銷孔將共軌泵齒輪和共軌泵法蘭定位,所述第一定位銷孔的外側可拆卸設有銷孔封堵裝置。
作為一種改進,所述銷孔封堵裝置為設置在第一定位銷孔上的內螺紋和與所述內螺紋相應的螺塞。
由於採用上述技術方案,柴油機共軌泵正時齒輪定位裝置,包括將共軌泵安裝在柴油機上的共軌泵發蘭,安裝在共軌泵凸輪軸上的共軌泵齒輪,所述共軌泵法蘭上加工有第一定位銷孔,所述共軌泵齒輪上也加工有第二定位銷孔,定位軸銷通過所述第一定位銷孔和第二定位銷孔將共軌泵齒輪和共軌泵法蘭定位,所述第一定位銷孔的外側可拆卸設有銷孔封堵裝置;安裝時,首先將共軌泵和共軌泵法蘭裝配好,然後將共軌泵齒輪安裝在共軌泵的凸輪軸上,此時共軌泵齒輪和共軌泵法蘭的定位銷孔可能並未對正,轉動共軌泵齒輪找正,然後用定位軸銷定位,再把共軌泵法蘭安裝在發動機上,由於定位軸銷的作用限制了共軌泵齒輪的轉動,因此保持了共軌泵齒輪的正確位置,共軌泵安裝完畢後再將定位軸銷拔出,將螺塞擰緊共軌泵法蘭的螺孔內起到密封作用。
附圖是本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
如附圖所示,柴油機共軌泵正時齒輪定位裝置,包括將共軌泵1安裝在柴油機上的共軌泵發蘭2,安裝在共軌泵1凸輪軸上的共軌泵齒輪3,所述共軌泵法蘭2上加工有第一定位銷孔,所述共軌泵齒輪3上也加工有第二定位銷孔,定位軸銷4通過所述第一定位銷孔和第二定位銷孔將共軌泵齒輪3和共軌泵法蘭2定位,所述第一定位銷孔的外側可拆卸設有銷孔封堵裝置。
所述銷孔封堵裝置為設置在第一定位銷孔上的內螺紋和與所述內螺紋相應的螺塞。
權利要求1.柴油機共軌泵正時齒輪定位裝置,包括將共軌泵(1)安裝在柴油機上的共軌泵發蘭(2),安裝在共軌泵(1)凸輪軸上的共軌泵齒輪(3),其特徵是所述共軌泵法蘭(2)上加工有第一定位銷孔,所述共軌泵齒輪(3)上也加工有第二定位銷孔,定位軸銷(4)通過所述第一定位銷孔和第二定位銷孔將共軌泵齒輪(3)和共軌泵法蘭(2)定位,所述第一定位銷孔的外側可拆卸設有銷孔封堵裝置。
2.如權利要求1所述的柴油機共軌泵正時齒輪定位裝置,其特徵是所述銷孔封堵裝置為設置在第一定位銷孔上的內螺紋和與所述內螺紋相應的螺塞。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油機共軌泵正時齒輪定位裝置,其特點是所述共軌泵法蘭上加工有第一定位銷孔,所述共軌泵齒輪上也加工有第二定位銷孔,定位軸銷通過所述第一定位銷孔和第二定位銷孔將共軌泵齒輪和共軌泵法蘭定位;安裝時,首先將共軌泵和共軌泵法蘭裝配好,然後將共軌泵齒輪安裝在共軌泵的凸輪軸上,此時共軌泵齒輪和共軌泵法蘭的定位銷孔可能並未對正,轉動共軌泵齒輪找正,然後用定位軸銷定位,再把共軌泵法蘭安裝在發動機上,由於定位軸銷的作用限制了共軌泵齒輪的轉動,因此保持了共軌泵齒輪的正確位置,共軌泵安裝完畢後再將定位軸銷拔出,將螺塞擰緊共軌泵法蘭的螺孔內起到密封作用。
文檔編號F01L1/34GK2903397SQ20062008068
公開日2007年5月23日 申請日期2006年1月24日 優先權日2006年1月24日
發明者孫永亮, 李昌信 申請人:濰柴動力股份有限公司