一種公路施工質量檢測裝置的製作方法

2023-07-24 08:24:42

本實用新型屬於公路檢測設備領域，尤其涉及一種公路施工質量檢測裝置。

背景技術：

隨著我國經濟建設的迅猛發展，城市道路建設對城市的發展起到了至關重要的決定性作用。城市道路是城市的動脈，是城市的骨架，同時反映一個城市的面貌。而道路的質量問題，給城市的發展、居民生活帶來了諸多不便，造成經濟損失，公路工程的質量問題已經引起了黨中央、國務院和各級公路工程主管部門的高度重視。要提高公路工程質量就有必要提高公路工程的質量檢測水平，現有的檢測設備太過於笨重，複雜，不利於攜帶，不能在施工過程中隨時的檢測，給檢測部門帶來了很大的不便。

技術實現要素：

本實用新型為解決公知技術中存在的現有設備過於複雜，笨重，不利於攜帶，不能及時跟蹤建設中公路質量問題而提供一種結構簡單、安裝使用方便、提高工作效率的公路施工質量檢測裝置。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所採取的技術方案是：

該公路施工質量檢測裝置包括：機身、顯示裝置、液壓裝置、壓力傳感器、上壓板、下壓板、基層路面樣本；顯示裝置設置在機身的前方，液壓裝置設置在機身的上方，液壓裝置的下端連接有上壓板，上壓板和液壓裝置之間設置有壓力傳感器，下壓板固定在機身的下端，下壓板位於上壓板的正下方；壓力傳感器的輸出端與顯示裝置相連接。

所述的顯示裝置為觸摸的平板電腦。

所述的基層路面樣本是通過基層壓實度取樣裝置直接提取要檢測路面獲得。

所述的公路基層壓實度取樣裝置包括：支撐板、從動齒條杆、主動齒輪、轉軸、電機、支撐腿、穩定板、取樣筒、卸料孔；所述的方形支撐板的下方設置有支撐腿，支撐腿的下端設置有圓形穩定板，支撐板的上方設置有電機，電機的轉軸上連接有主動齒輪，主動齒輪與設置在支撐板中間且垂直分布的從動齒條杆嚙合連接，從動齒條杆的下端設置有取樣筒，取樣筒的圓周上均勻設置有卸料孔。

本實用新型具有的優點和積極效果是：公路質量檢測人員可通過車輛攜帶該公路施工質量檢測裝置隨時隨地的進行取樣和檢測，通過顯示屏可直觀的檢測出路面的質量，及時對路面質量進行分析，最大程度保證施工的質量和速度，防止返修，節省人力物力。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的公路施工質量檢測裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的基層壓實度取樣裝置的結構示意圖；

圖中：1、機身；2、顯示裝置；3、液壓裝置；4、壓力傳感器；5、上壓板；6、下壓板；7、基層路面樣本；8、支撐板；9、從動齒條杆；10、主動齒輪；11、轉軸；12、電機；13、支撐腿；14、穩定板；15、取樣筒；16、卸料孔。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的

技術實現要素：
、特點及功效，茲例舉以下實施例，並配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1、圖2所示：

該公路施工質量檢測裝置包括：機身1、顯示裝置2、液壓裝置3、壓力傳感器4、上壓板5、下壓板6、基層路面樣本7；顯示裝置2設置在機身1的前方，液壓裝置3設置在機身1的上方，液壓裝置3的下端連接有上壓板5，上壓板5和液壓裝置3之間設置有壓力傳感器4，下壓板6固定在機身1的下端，下壓板6位於上壓板5的正下方；壓力傳感器4的輸出端與顯示裝置2相連接。

所述的顯示裝置2為觸摸的平板電腦。

所述的基層路面樣本7是通過基層壓實度取樣裝置直接提取要檢測路面獲得。

所述的公路基層壓實度取樣裝置包括：支撐板8、從動齒條杆9、主動齒輪10、轉軸11、電機12、支撐腿13、穩定板14、取樣筒15、卸料孔16；所述的方形支撐板8的下方設置有支撐腿13，支撐腿13的下端設置有圓形穩定板14，支撐板8的上方設置有電機12，電機12的轉軸11上連接有主動齒輪10，主動齒輪10與設置在支撐板8中間且垂直分布的從動齒條杆9嚙合連接，從動齒條杆9的下端設置有取樣筒15，取樣筒15的圓周上均勻設置有卸料孔16。

檢測人員首先通過公路基層壓實度取樣裝置對所要檢測的路面進行取樣，然後將取下的基層路面樣本7放到公路施工質量檢測裝置的下壓板6上，打開按鈕，上壓板5在液壓系統3的加壓下向下緊壓基層路面樣本7，通過壓力傳感器4將壓碎瞬間的數據傳輸到顯示裝置2上，通過數據進行分析判斷路面的質量，最大程度保證施工的質量和速度，防止返修，節省人力物力。

以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬於本實用新型技術方案的範圍內。