自行車用剎車線的製作方法

2023-07-24 12:29:01 3

自行車用剎車線的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種自行車用剎車線。它包括剎車線本體（1），所述剎車線本體包括碳纖維芯線組（1.1）和樹脂層（1.2），碳纖維芯線組（1.1）設置於樹脂層（1.2）內，樹脂層（1.2）在長度方向呈彈簧曲線狀。本發明一種自行車用剎車線，此剎車線剎車線本體成型簡單、質量輕、耐化學腐蝕、耐候性好、生產成本低；並且此剎車線能夠自動回縮，便於車輛摺疊。
【專利說明】自行車用剎車線

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種剎車線，用於摺疊自行車剎車系統。屬於自行車配件【技術領域】。

【背景技術】
[0002]摺疊車具有可摺疊、易操控、便於攜帶的優點，在摺疊的使用過程中也不需要藉助外來工具，通過手動自行將車摺疊或展開，摺疊後，能夠較方便的將其收納於汽車後備箱或登機箱內。
[0003]現有的摺疊自行車當車輛摺疊之後，剎車線無法被摺疊，其長度沒有變化，較長一段彎曲在外面，車輛運輸過程中容易被外界物體鉤到，影響車輛的摺疊功能；並且現有的剎車線本體由外部橡膠的空心管以及內部的鋼絲組成，其強度不夠高，耐化學腐蝕性能差，耐候性不好，並且生產成本較高。


【發明內容】

[0004]本發明的目的在於克服上述不足，提供了一種自行車用剎車線，此剎車線剎車線本體成型簡單、質量輕、耐化學腐蝕、耐候性好、生產成本低；並且能夠自動回縮，便於車輛摺疊。
[0005]本發明的目的是這樣實現的:
一種自行車用剎車線，其特點是:所述剎車線包括剎車線本體，所述剎車線本體包括碳纖維芯線組和樹脂層，碳纖維芯線組設置於樹脂層內，樹脂層在長度方向呈彈簧曲線狀，所述碳纖維芯線組由多束碳纖維芯線組成，每一束碳纖維芯中包含100(Γ200000根碳纖維。
[0006]與現有技術相比，本發明的有益效果是:
本發明一種自行車用剎車線，此剎車線剎車線本體成型簡單、質量輕、耐化學腐蝕、耐候性好、生產成本低；並且此剎車線能夠自動回縮,便於車輛摺疊。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發明一種自行車用剎車線的結構示意圖。
[0008]圖2為圖1的截面示意圖。
[0009]圖中:
剎車線本體1，
碳纖維芯線組1.1，
樹脂層1.2。

【具體實施方式】
[0010]參見圖1-2，本發明涉及一種自行車用剎車線，它包括剎車線本體1，所述剎車線本體包括碳纖維芯線組1.1和樹脂層1.2，碳纖維芯線組1.1設置於樹脂層1.2內，樹脂層1.2在長度方向呈彈簧曲線狀，摺疊車正常使用狀態下，剎車線本體保持正常的伸展使用狀態，摺疊車摺疊收起狀況下，剎車線本體自動回縮呈彈簧狀。
[0011]所述碳纖維芯線組1.1由多束碳纖維芯線組成，每一束碳纖維芯中包含1000^200000根碳纖維，每根碳纖維的直徑為5?15微米，所述樹脂層1.2優選由PA6 (聚醯胺6)、PA66 (聚醯胺66)和PPA (聚對苯二甲醯對苯二胺樹脂層)耐候性良好的樹脂材料製成，以提高剎車線使用壽命。
【權利要求】
1.一種自行車用剎車線，其特徵在於:所述剎車線包括剎車線本體(1)，所述剎車線本體包括碳纖維芯線組(1.1)和樹脂層(1.2)，碳纖維芯線組(1.1)設置於樹脂層(1.2)內，樹脂層(1.2)在長度方向呈彈簧曲線狀，所述碳纖維芯線組(1.1)由多束碳纖維芯線組成，每一束碳纖維芯中包含100(Γ200000根碳纖維。
【文檔編號】B62L3/00GK104369828SQ201410558431
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月18日 優先權日:2014年10月18日
【發明者】李士清 申請人:江陰市恆達車輛配件有限公司