閉門器的製作方法

2023-07-18 07:26:26

專利名稱：閉門器的製作方法
技術領域：
本發明涉及使打開的門緩慢地自動地關閉的閉門器(門自動關閉裝置)的改良，尤其涉及起火抑制對策。
背景技術：
通常，閉門器具備殼體，該殼體具有填充有工作油的密閉空間，在該殼體的密閉空間內配置有被螺旋彈簧施力的能夠往復移動的活塞。另外，在上述活塞上組裝有齒條.齒輪機構，旋轉軸以將上述殼體上下貫穿的方式與該齒條 齒輪機構的齒輪連結成一體旋轉。並且，在該旋轉軸的上端連結連杆機構的一端，該連杆機構的另一端與建築物的門開口部的上框側連結。並且，當對門進行打開操作時，該門的旋轉動作經由上述連杆機構向旋轉軸傳遞，進而經由上述齒條.齒輪機構而轉換成活塞的直線動作。由此，上述活塞在殼體的密閉空間中移動，從而壓縮螺旋彈簧，當手放開門時，在該壓縮了的螺旋彈簧的回彈力的作用下，門緩慢地自動地關閉。通過速度調整閥對與活塞的移動連動地流動的工作油的流量進行控制，來調整該門的關閉速度。其中，作為此種閉門器，在專利文獻I中公開了利用罩構件覆蓋殼體來隔斷熱傳導，由此抑制填充在殼體內部(密閉空間)的工作油的粘性變化，從而使門的關閉速度穩定的閉門器。在先技術文獻專利文獻專利文獻I日本特開2006-348652號公報然而，在上述的專利文獻I中，雖然罩構件由上表面壁、下表面壁、正面壁及兩側面壁構成為箱狀，並從室內側覆蓋殼體而與該殼體及門密接，但在上述上表面壁及下表面壁形成有用於避免與旋轉軸的幹涉的切口部，上述旋轉軸從下表面壁的切口部向下方突出，因此當因某種原因而門的溫度成為專利文獻I所設想不到的高溫時，殼體內部的工作油的內壓上升，工作油可能從部件接合部位或旋轉軸周圍等溢出。並且，當溢出的工作油經由上述下表面壁的切口部而附著於成為高溫的門時，有時可能會起火。並且，速度調整閥也存在為樹脂制的情況，樹脂制的速度調整閥因熱而熔化，從該部位冒出的工作油同樣經由下表面壁的切口部而附著於門，同樣可能起火。

發明內容
本發明鑑於這樣的問題點而提出，其目的在於抑制殼體內部的工作油附著於成為高溫的門所引起的起火。本發明用於解決上述課題，提供一種閉門器1，其具備:殼體4，其具有填充有工作油的密閉空間4a;活塞15，其配置成在被活塞施力機構16施力的狀態下能夠在所述密閉空間4a中往復移動；齒條.齒輪機構21， 其裝入到該活塞15中；旋轉軸24，其以將所述殼體4上下貫穿的方式與該齒條 齒輪機構21的齒輪23連結成一體旋轉；連杆機構29，其一端與所述旋轉軸24的上端24a連結，且另一端與建築物的門開口部101的上框102側連結；速度調整閥37，其插接在所述殼體4的側面壁10中，對與所述活塞15的移動連動地在所述密閉空間4a中流動的工作油的流量進行控制，從而對門104的關閉速度進行調整，所述閉門器I構成為，通過門104的打開操作，將該門104的旋轉動作經由所述連杆機構29、旋轉軸24及齒條.齒輪機構21轉換為活塞15的直線動作，從而使該活塞15克服所述活塞施力機構16的作用力而在殼體4的密閉空間4a中移動，且通過使手放開門104，由此在所述活塞施力機構16的作用力的作用下使所述活塞15在殼體4的密閉空間4a中移動，從而使門104緩慢地自動關閉，所述閉門器的特徵在於，該旋轉軸24具備在該殼體4成為高溫時用於從該密閉空間4a排出工作油的工作油排出路24A、24B、24C、24D，該工作油排出路24A、24B、24C、24D由樹脂制構件38、39封閉。在此，優選設有覆蓋該旋轉軸24的下端24b的蓋筒28，從該工作油排出路24A、24B、24C、24D排出的工作油經由在該蓋筒28上形成的排出孔28A而向外部排出。另外，優選具備使該排出孔28A位於閉門器I的正面側的定位機構9B、28C、28D。另外，優選該排出孔28A相對於該旋轉軸24的軸線傾斜形成。發明效果根據本發明的閉門器，當因某種原因而門的溫度成為高溫時，對在旋轉軸上形成的工作油排出路進行封閉的樹脂制構件熔解，從而將工作油從殼體內部(密閉空間)排出，因此能夠抑制因殼體內部的工作油附著於成為高溫的門引起的起火。



圖1是將實施方式涉及的閉門器安裝於門的狀態的俯視圖。圖2是圖1的A-A線處的主視圖。圖3是圖1的B-B線處的側視圖。圖4是表示實施方式涉及的閉門器中的閉門器主體的內部結構的橫剖俯視圖。圖5是圖4的C-C線處的剖視圖。圖6是圖4的D-D線處的側視圖。圖7是表示變形例的與圖5對應的圖。圖8是表示變形例的與圖5對應的圖。圖9是表示變形例的與圖5對應的圖。符號說明:I閉門器2a高壓室2b低壓室4 殼體4a密閉空間6正面壁9下表面壁9A圓柱狀部
9B凹部(定位機構)10側面壁15 活塞16螺旋彈簧(活塞施力機構)17 端塞21齒條.齒輪機構22 齒條23 齒輪24旋轉軸24A螺紋孔(工作油排出路)24B連通孔(工作油排出路)24C螺紋孔(工作油排出路)24D孔(工作油排出路)24a 上端24b 下端28 蓋筒28A排出孔28B定位部28C凸部(定位機構)28D位置限制部(定位機構)29連杆機構37速度調整閥38樹脂制螺釘(樹脂制構件)39樹脂制螺釘(樹脂制構件)101 門開口部102 上框104 門
具體實施例方式
以下，基於附圖，對本發明的實施方式進行說明。在圖1 圖3中，101表示建築物的門開口部，該門開口部101通過由上框102、左右一對的豎框103及下框(未圖示)圍成矩形的空間構成，門104在上述門開口部101經由鉸鏈105能夠開閉地安裝於一方的豎框103。上述門104能夠通過閉門器I從打開狀態緩慢地自動地關閉。上述閉門器I是向左打開(左勝手)的平行形類型，具備閉門器主體2。上述閉門器主體2具備殼體4,該殼體4具有填充有工作油(未圖不)的密閉空間4a(參照圖4),如圖4所示,該殼體4經由安裝配件5安裝在上述門104上端。如圖4所示，上述安裝配件5在一端(圖4左端)形成有U字狀卡掛部5a，並且在另一端(圖4右端)形成有傾斜地立起的安裝片部5b，在該安裝片部5b上沿上下貫通形成有兩個用於安裝上述殼體4的螺紋孔(未圖示)。另外，在該安裝配件5的靠兩端處沿上下各貫通形成有兩個螺釘插通孔(未圖示)。上述殼體4由正面壁6、背面壁7、上表面壁8、下表面壁9及左右一對的側面壁10這六個面形成為長方體形狀，在上述背面壁7側形成有由上表面壁8、下表面壁9及左右的側面壁10包圍的凹陷部11。另外，在該凹陷部11的一端側(圖4左端側)，卡掛固定銷12與上表面壁8和下表面壁9上下橋接而配設。並且，在上述一方(圖4右側)的側面壁10上沿上下貫通形成有兩個螺釘插通孔(未圖示)。並且，為了將上述閉門器主體2安裝於門104上端的內側，首先，將螺釘13(參照圖2)穿過安裝配件5的四個螺釘插通孔並擰入門104內部的安裝板106，由此將安裝配件5安裝於門104上端。接著，將閉門器主體2配置在上述安裝配件5的正面，並將安裝配件5的卡掛部5a卡掛於殼體4的卡掛固定銷12而將安裝配件5配置在殼體4的凹陷部11。從該狀態使螺釘14(參照圖3)與殼體4的兩個螺釘插通孔和安裝配件5的兩個螺紋孔螺合，由此將閉門器主體2經由安裝配件5安裝於門104上端。如圖4所示，在上述殼體4內部(密閉空間4a)，活塞15配置成在被作為活塞施力機構的螺旋彈簧16的彈力向圖4左方向施力的狀態下能夠往復移動，密閉空間4a被活塞15分為高壓室2a(圖4左側的小區域)和低壓室2b (圖4右側的大區域)。圖4中，17表示與上述兩側面壁10的嵌合孔IOb嵌合的端塞。在上述活塞15的內部形成有空洞部15a，該空洞部15a經由第一通路18與上述高壓室2a連通，並經由第二通路19與上述低壓室2b連通。另外，在上述第一通路18上設有止回閥20，在門關閉狀態下，通過高壓室2a側的工作油的內壓將上述止回閥20緊壓於閥座而將第一通路18關閉，以免高壓室2a側的工作油向低壓室2b側流入。在上述活塞15的空洞部15a中裝入有齒條.齒輪機構21。該齒條.齒輪機構21由在空洞部15a內壁上形成的齒條22和與該齒條22嚙合的齒輪23構成。如圖5所示，旋轉軸24以將上述殼體4上下貫穿的方式與該齒輪23連結成一體旋轉。詳細而言，齒輪23與旋轉軸24的中央部分一體形成。圖5中，25表示在上述旋轉軸24的上端24a側及下端24b側的外周配置的軸承，26表示在旋轉軸24的軸心方向上配置於軸承25的外側的O形密封圈，27表示將上述的軸承25及O形密封圈26內包的襯套，28表示遮蓋旋轉軸24的下端24b的圓筒形的蓋筒。在上述旋轉軸24的上端24a連結連杆機構29的一端，並且該連杆機構29的另一端與建築物的門開口部101的上框102側連結。具體而言，上述連杆機構29由主臂30和連結臂31構成，上述主臂30的一端通過軸32與上述旋轉軸24的上端24a連結，連結臂31的一端繞軸33旋轉自如地與該主臂30的另一端連結。另一方面，通過將四個螺釘35擰入上框102內部的安裝板107，由此將支架(三角板)34的基端安裝於上述門開口部101的上框102 (參照圖1及圖3)，上述連結臂31的另一端繞軸36旋轉自如地與該支架34的前端連結。金屬制的三個速度調整閥37在端塞17的外側以一個位於上側、兩個位於下側的方式插接在殼體4的另一方(圖1左側)的側面壁10上(參照圖6)，這三個速度調整閥37面對將密閉空間4a的高壓室2a與低壓室2b之間相連的未圖示的流路，對與上述活塞15的移動連動而在上述密閉空間4a中流動的工作油的流量進行控制，由此來調整門104的關閉速度。並且，當將門104向圖4中箭頭Xl方向(逆時針)進行打開操作時，該門104的旋轉動作經由連杆機構29向旋轉軸24傳遞，從而使該旋轉軸24向圖1及圖4中箭頭X2方向(順時針)旋轉。由此，齒輪23向圖1及圖4中箭頭X2方向(順時針)旋轉，活塞15經由齒條.齒輪機構21克服螺旋彈簧16的彈力而壓縮該螺旋彈簧16並同時在殼體4的密閉空間4a中向圖4中箭頭X3方向(右方向)進行直線移動。由此，低壓室2b的工作油經由第二通路19及空洞部15a而使止回閥20移動，將第一通路18打開而向高壓室2a流出。並且，門104—邊蓄積向關閉方向移動的力一邊打開。當手放開門104時，上述壓縮了的螺旋彈簧16在其回彈力的作用下伸長，使活塞15在殼體4的密閉空間4a中向圖4中箭頭Y3方向(左方向)進行直線移動。此時，由於第一通路18被止回閥20關閉，因此高壓室2a的工作油不會經由第一通路18向低壓室2b流入，而經由未圖示的流路及速度調整閥37向低壓室2b流入。由此，齒輪23向圖1及圖4中箭頭Y2方向(逆時針)旋轉，其旋轉力向連杆機構29傳遞，從而使門104向圖1及圖4中箭頭Π方向(順時針)緩慢地自動地關閉。如圖5所示，上述旋轉軸24具備沿著其軸線方向延伸的貫通孔。詳細而言，旋轉軸24具備由在上述旋轉軸24的上端24a側和下端24b側分別形成的螺紋孔24A、24A和將這兩個螺紋孔24A、24A連通的連通孔24B構成的貫通孔。在上端24a側的螺紋孔24A中螺合有上述的軸32的螺紋部，在旋轉軸24的上端24a連結上述主臂30的一端。在旋轉軸24的中央部分的形成有上述齒輪23的部位以與旋轉軸24的軸線正交地延伸的方式形成有螺紋孔24C，該螺紋孔24C將空洞部15a和旋轉軸24的連通孔24B連通。在該螺紋孔24C中擰入有通過塗敷粘接劑等而具有密封性的狀態的樹脂制螺釘38，來封閉螺紋孔24C，以免空洞部15a內的工作油經由螺紋孔24C流出。在因某種原因而殼體4的溫度成為120 200°C的情況下，樹脂制螺釘38熔解並在工作油的壓力的作用下被向連通孔24B內壓出。當樹脂制螺釘38被從螺紋孔24C壓出時，空洞部15a內的工作油經由螺紋孔24C、連通孔24B及下側的螺紋孔24A從旋轉軸24的下端24b排出。樹脂制螺釘38相當於本發明的樹脂制構件，螺紋孔24C、連通孔24B及下側的螺紋孔24A相當於本發明的工作油排出路。圓筒狀的蓋筒28通過壓入到從殼體4的下表面壁9朝向下方突出形成的大致圓柱狀部9A，由此來遮蓋旋轉軸24的下端24b。在大致圓柱狀部9A的外周面形成有多個凹部9a。蓋筒28在其底面的緣部具備排出孔28A，在從旋轉軸24的螺紋孔24A向蓋筒28的內部空間28a排出工作油的情況下，使工作油經由該排出孔28A而向地板落下。排出孔28A形成為相對於旋轉軸24的軸線傾斜的傾斜孔。蓋筒28具備從其上緣朝向門104沿水平方向突出的定位部28B。在定位部28B上形成有向上方突出的凸部28C，通過使該凸部28C與在殼體4的下表面壁9上設置的凹部9B嵌合，來進行蓋筒28的定位。蓋筒28在壓入到大致圓柱狀部9A後不能旋轉，從而排出孔28A始終位於閉門器I的正面側(正面壁6側)。蓋筒28的凸部28C和殼體的凹部9B相當於本發明的定位機構。這樣，在本實施方式中，將連通空洞部15a(密閉空間4a)和蓋筒28的內部空間28a的工作油排出路形成在旋轉軸24的內部，並將構成工作油排出路的螺紋孔24C通過比速度調整閥37熔點低的樹脂制螺釘38封閉。因此，即使因某種原因而門104的溫度成為高溫，也能夠在工作油從端塞17或旋轉軸24的周圍漏出或者工作油從速度調整閥37的部位冒出之前的殼體4成為120 200°C的時刻，將密閉空間4a的工作油經由螺紋孔24C、連通孔24B及下側的螺紋孔24A向蓋筒28的內部空間28a排出。另外，在本實施方式中，在與端塞17等相比不易受到工作油的內壓的影響的旋轉軸24的內部配置用於封閉工作油排出路的樹脂制螺釘38，因此在通常的使用時不會產生工作油的內壓急增而工作油從樹脂制螺釘38的部位向外部洩漏的情況。另外，在本實施方式中，使排出到蓋筒28的內部空間28a中的工作油經由位於閉門器I的正面側(正面壁6側)且相對於旋轉軸24的軸線傾斜的排出孔28A向地板落下，因此能夠將工作油向離開門104的方向(門104的相反側)以遠離門104的方式排出，從而能夠防止工作油附著於成為高溫的門104的情況。另外，在本實施方式中，利用閉門器I 一直以來所具備的蓋筒28，使工作油從在蓋筒28上形成的排出孔28A向地板落下，因此除樹脂制螺釘38以外沒有增加部件，且外觀性也優良。本發明的閉門器沒有限定為上述的實施方式，在權利要求書所記載的範圍內能夠進行各種變形或改良。例如，在上述的實施方式中，速度調整閥37為金屬制，但只要以熔點比作為樹脂制構件的樹脂制螺釘38的熔點充分高為條件，速度調整閥37也可以為樹脂制。另外，在上述的實施方式中，在旋轉軸24上形成的螺紋孔24C中擰入有樹脂制螺釘38，但也可以使螺紋孔24C為未形成有螺紋的孔，將樹脂制球或樹脂制銷壓入來封閉工作油排出通路。另外，在上述的實施方式中，在旋轉軸24上形成的螺紋孔24C中擰入有樹脂制螺釘38，但如圖7所示，也可以使螺紋孔24C為未形成有螺紋的孔24D，通過將樹脂制螺釘39、39擰入螺紋孔24A、24A來封閉工作油排出通路。在這樣構成的情況下，在殼體4成為120 200°C的時刻，能夠使樹脂制螺釘39熔解而將工作油從旋轉軸24的下端24b向蓋筒28的內部空間28a排出。另外，在上述的實施方式中，通過使蓋筒28的凸部28C與殼體4的凹部9B嵌合，來進行蓋筒28的定位，但也可以使凹部9B為螺紋孔，並在蓋筒28上形成螺釘插通孔，從而利用螺釘來將蓋筒28螺紋緊固。這種情況下，螺紋孔、螺釘插通孔及螺釘相當於本發明的定位機構。另外，如圖8所示，也可以在蓋筒28上設置位置限制部28D，只要該位置限制部28D沒有位於閉門器I的正面側(正面壁6側)，位置限制部28D就與殼體4的下表面壁9發生幹涉，就無法將蓋筒28壓入圓柱狀部9A。這種情況下，位置限制部28D相當於本發明的定位機構。另外，在上述的實施方式中，蓋筒28的底面為水平面，但如圖9所示，蓋筒28的底面也可以形成為從排出孔28A的位置朝向門104側(圖9的右方向)而蓋筒28的高度(從殼體4的下表面壁9到蓋筒28的底面為止的長度)變小的傾斜面。若蓋筒28具備這樣的傾斜面，則能夠防止從排出孔28A排出的工作油沿著蓋筒28而附著到門104上的情況。
權利要求
1.一種閉門器,其具備: 殼體，其具有填充有工作油的密閉空間； 活塞，其配置成在被活塞施力機構施力的狀態下能夠在所述密閉空間中往復移動； 齒條齒輪機構，其裝入到該活塞中； 旋轉軸，其以將所述殼體上下貫穿的方式與該齒條齒輪機構的齒輪連結成一體旋轉； 連杆機構，其一端與所述旋轉軸的上端連結，且另一端與建築物的門開口部的上框側連結； 速度調整閥，其插接在所述殼體的側面壁中，對與所述活塞的移動連動而在所述密閉空間中流動的工作油的流量進行控制，從而對門的關閉速度進行調整， 所述閉門器構成為，通過門的打開操作，將該門的旋轉動作經由所述連杆機構、旋轉軸及齒條齒輪機構轉換為活塞的直線動作，從而使該活塞克服所述活塞施力機構的作用力而在殼體的密閉空間中移動，且通過使手放開門，由此在所述活塞施力機構的作用力的作用下使所述活塞在殼體的密閉空間中移動，從而使門緩慢地自動關閉，所述閉門器的特徵在於， 該旋轉軸具備在該殼體成為高溫時用於從該密閉空間排出工作油的工作油排出路， 該工作油排出路由樹脂制構件封閉。
2.根據權利要求1所述的閉門器，其特徵在於， 設有覆蓋該旋轉軸的下端的蓋筒，從該工作油排出路排出的工作油經由在該蓋筒上形成的排出孔而向外部排出。
3.根據權利要求2所述的閉門器，其特徵在於， 具備使該排出孔位於閉門器的正面側的定位機構。
4.根據權利要求3所述的閉門器，其特徵在於， 該排出孔相對於該旋轉軸的軸線傾斜形成。
全文摘要
本發明提供一種防止殼體內部的工作油附著於成為高溫的門的閉門器。閉門器(1)構成為，通過門(104)的打開操作，將該門的旋轉動作經由所述連杆機構(29)、旋轉軸(24)及齒條·齒輪機構(21)轉換為活塞(15)的直線動作，從而使該活塞(15)克服所述活塞施力機構(16)的作用力而在殼體(4)的密閉空間(4a)中移動，且通過使手放開門(104)，由此在所述活塞施力機構(16)的作用力的作用下使所述活塞(15)在殼體(4)的密閉空間(4a)中移動，從而使門(104)緩慢地自動關閉。旋轉軸(24)具備在殼體(4)成為高溫時用於從密閉空間(4a)排出工作油的工作油排出路(24A、24B、24C)，該工作油排出路(24A、24B、24C)由樹脂制螺釘(38)封閉。
文檔編號E05F3/10GK103089100SQ20121043347
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月2日 優先權日2011年11月8日
發明者石田耕二 申請人:利優比株式會社