電機車測速報警裝置的製作方法

2023-07-18 08:27:26 1

專利名稱：電機車測速報警裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種煤礦電機車行駛速度的測試，並在達到其設 定速度時發出報警或保護的裝置。二、 背景技術目前，在煤礦井下使用的電機車，因工作環境特殊，在出廠時都 沒有安裝速度顯示裝置，因此，電機車的運行速度不能直接顯示，電 機車司機對機車的實際行駛速度也就沒有準確的把握，完全憑著自己 的經驗和感覺來控制車速，這樣，即使在機車速度較快或超速行駛的 情況下，也沒有任何提示和保護，給機車制動帶來威脅，導致制動距 離較長，甚至超過《煤礦安全規程》的要求，因此，不能有效保證運 輸安全，造成一些運輸事故，甚至人身傷害。三、 發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種煤礦井下電機車專用 的測速報裝置，能夠實時顯示機車的運行速度，給機車司機一個直覺 的車速顯示，並在速度達到或超過其設定速度值時，發出警告或保護， 提醒司機減速行駛，保證行車安全。解決本實用新型技術問題所採用的技術方案在電機車輪軸表面 上或者輪轂內側均勻安裝至少一個磁塊，將傳感器安裝在機車下面， 並使機車在運動時每一個磁塊均與傳感器相對應；控制器安裝在機車 的車棚內，將傳感器的引線接到控制器相應接口上。電機車運行時，輸入速度信號，通過控制器內部運算，實現車速顯示，裡程顯示，超 速報警，超速保護，語言報警等功能。控制電路同行技術人員均可自 行設計，在此不做詳述。本實用新型的積極效果是司機可以通過測速報警儀的速度顯示 實時掌握機車的運行速度，並根據車速適當調節車速，確實做到心中 有數。當機車速度超過設定的報警值時，測速報警儀便發出語言報警, 提示司機減速；當速度超過設定的保護值，測速報警儀的保護輸出點 斷開，使機車速度下降，而後自動恢復原來狀態。四、
圖l:本實用新型實施例的安裝示意圖。五具體實施方式
如圖l所示，將兩個磁塊3對稱鑲嵌在車軸2上，傳感器4採用 霍爾元件，將傳感器4正對著磁塊3安裝固定在車軸上方的車體上， 傳感器4與磁塊3之間相距4mm，傳感器4的引線5接到控制器的引 線接口上。電機車的車輪1運行時帶動車軸2轉動，車軸2每轉動一周車軸 2上的磁塊3就從傳感器4下面經過兩次，傳感器4便將速度信號送 至控制器進行電路內部運算，同時車速在顯示板上顯示出來。在正常 開車時，報警儀不報警，當顯示的速度值大於設定的超速報警值時， 本實用新型通過喇叭發出語音報警信號"超速"，同時報警燈點亮， 提醒司機減速，當速度低於報警值時，自動解除報警，報警燈滅；當 機車速度仍然增加，超過超速保護值時，實用新型通過喇叭發出語音 "超速保護"，同時，保護燈點亮，保護輸出接點斷開(控制脈衝調 速機車的IGBT模塊的控制端)，速度降低後，自動恢復原來的狀態。
權利要求1、一種電機車測速報警裝置，其特徵是在電機車車軸(2)表面上或者輪轂內側均勻安裝至少一個磁塊(3)，將傳感器(4)安裝在機車下面，並使機車在運動時每一個磁塊(3)均與傳感器(4)相對應；控制器安裝在機車的車棚內，將傳感器(4)的引線(5)接到控制器相應接口上。
專利摘要一種電機車測速報警裝置，是在電機車輪軸表面上或者輪轂內側均勻安裝至少一個磁塊，將傳感器安裝在機車下面，並使機車在運動時每一個磁塊均與傳感器相對應；控制器安裝在機車的車棚內，將傳感器的引線接到控制器相應接口上。電機車運行時輸入速度信號，通過控制器內部運算，實現車速顯示，裡程顯示，超速報警，超速保護，語言報警等功能，司機可以通過測速報警儀的速度顯示實時掌握機車的運行速度，並根據車速適當調節車速，確實做到心中有數。當機車速度超過設定的報警值時，測速報警儀便發出語言報警，提示司機減速；當速度超過設定的保護值，測速報警儀的保護輸出點斷開，使機車速度下降，而後自動恢復原來狀態。
文檔編號G01P3/42GK201166668SQ20082006932
公開日2008年12月17日 申請日期2008年2月2日 優先權日2008年2月2日
發明者亢生彩, 周俊傑, 曹建民, 王向東, 展 邢 申請人:永城煤電控股集團有限公司