抽屜滑軌的製作方法
2023-07-11 09:53:31 3
專利名稱：抽屜滑軌的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滑軌，具體涉及一種使用在抽屜上的抽屜滑軌。
背景技術：
一般的多層重疊的抽屜，在拉動其中一層抽屜的同時，往往會牽 動相鄰的抽屜一同移動，為防止這種問題的產生，本發明人先前公開了一種如臺灣專利申請案號095205704、專利名稱為"抽屜滑軌 結構"的設計，如圖1及圖2所示，包括本體10、滑件20、擋塊 30、彈簧40及定位柱50，本體10包括軌道11、第一承座12、第 二承座13及二個制動件14，第一承座12與第二承座13相接合併 設置在軌道11上，二個制動件14由軌道11的兩側相對穿設在第一 承座12內，滑件20滑設在本體10的軌道11上且用於與抽屜組裝， 擋塊30設置在第一承座12上，如圖2所示，第一承座12上設置二 道背向開放的滑槽121，擋塊30上設有二個對向凸出的凸塊31，擋 塊30便以二個凸塊31配合第一承座12的二道滑槽121，使擋塊30 設置在第一承座12上且僅能沿直線滑動，彈簧40 —端定位在第二 承座13，另一端以定位柱50穿設於擋塊30，定位柱50並供滑件 20卡扣；當拉動抽屜時，會帶動滑件20滑動，滑件20便如圖3所示，與定位柱50脫離卡扣，且滑件20同時會抵頂二個制動件14，使二 個制動件14向外移動，擋塊30又受彈簧40的拉力向第二承座13 位移而擋住二個制動件14使其無法縮回，於是二個制動件14便能 夠卡住相鄰的二個抽屜，達到一次拉出一個抽屜的目的。這種設計雖然能夠滿足一次只拉出一層抽屜的要求，但此結構 的定位不準，並且使用壽命也較短。實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種抽屜滑軌，該抽屜滑軌的 使用壽命更長。為解決上述技術問題，本實用新型抽屜滑軌的技術解決方案為包括本體、滑件、擋塊及定位柱，滑件滑設在本體上，擋塊可 移動地設置在本體上，定位柱穿設於擋塊並供滑件卡扣，當拉出抽 屜連動滑件滑動時，滑件會推抵定位柱以脫離卡扣，且擋塊能夠向 滑件滑動的垂直方向位移，故可以減少滑件與定位柱之間的摩擦， 從而達到延長使用壽命的目的；定位柱上可設置C型扣使定位柱與擋塊組合，讓擋塊與定位柱 之間能夠更確實地組合定位。本實用新型可以達到的技術效果是使用壽命更長，並且擋塊與定 位柱組合更為牢固。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明圖l是常用滑軌的分解圖；圖2是常用擋塊設置於第一承座的示意圖；圖3是滑件與定位柱脫離卡扣的示意圖；圖4是本實用新型抽屜滑軌實施例的分解圖；圖5是本實用新型實施例擋塊設置於第一承座的示意圖；圖6是本實用新型實施例滑件與定位柱卡扣的示意圖；圖7是本實用新型實施例滑件抵頂定位柱的示意圖；圖8是本實用新型實施例擋塊位移回原本位置的示意圖圖1至圖3中，IO本體，ll軌道，12第一承座，121滑槽，13 第二承座，14制動件，20滑件，30擋塊，31凸塊，40彈簧，50 定位柱；圖4至圖8中，IO本體，11軌道，12第一承座，121滑槽，13 第二承座，14制動件，20滑件，21滑臂，22頸部，23推抵部，231 缺口， 232凸部，30擋塊，31凸塊，40彈簧，50定位柱，51環槽， 52凸垣，60 C型扣。
具體實施方式
如圖4至圖6所示，本實用新型包括本體10，其結構與現有技術中提出的本體IO相同，包括軌道11、 第一承座12、第二承座13及二個制動件14，第一承座12與第二承 座13相接合併設置在軌道11上，二個制動件14由軌道11的兩側 相對穿設在第一承座12內，第一承座12上還設置有二道平行且背向開放的滑槽121;滑件20，滑設在本體10的軌道11上，且滑件20的滑動方向 與第一承座12的滑槽121延伸方向相同，滑件20包括依次連接的 滑臂21、頸部22及推抵部23，滑件20通過滑臂21和抽屜組裝， 推抵部23端部成型為缺口 231，缺口 232的一側向另一側凸出成型 為凸部233，且滑件20的推抵部23兩側的寬度Wl與其滑臂21的 寬度W2相同；擋塊30，設置在本體10的第一承座12上，如圖5所示，擋塊 30上設有二個平行且對向凸出的凸塊31，擋塊30以二個凸塊31配 合第一承座12的二道滑槽121而設置在第一承座12上，且二滑槽 121頂端的距離XI小於二個凸塊31底端的距離Yl， 二道滑槽121 底端的距離X2小於二個凸塊31頂端的距離Y2，讓擋塊30在第一 承座12上能夠沿二道滑槽121的延伸方向滑動，並能夠朝垂直滑動 方向的方向位移；彈簧40， 一端卡在第二承座13以定位，另一端定位在擋塊30;定位柱50，其上開設環槽51，且又在一端成型為凸垣52，定 位柱50以其另一端依次貫穿彈簧40的一端及擋塊30，從而使彈簧 40的該端定位在擋塊30，且定位柱50的環槽51及凸垣52分別位 在擋塊30的兩側，滑件20的推抵部23的缺口 231套設在定位柱 50外，並以推抵部23的凸部232卡扣定位柱50，如圖6所示；以 及C型扣60，扣合在定位柱50的環槽51上，用於組合擋塊30 與定位柱50。當拉動抽屜時，會帶動滑件20滑動，滑件20便如圖7所示， 以其推抵部23的凸部232抵頂定位柱50，由於定位柱50與擋塊30 組合，擋塊30又可朝垂直於滑件20滑動方向的方向移動，故能夠 帶動定位柱50移動，使滑件20的凸部232能夠推開定位柱50，減 少凸部232與定位柱50之間的摩擦，其後便能如圖8所示，滑件 20繼續滑動，而擋塊30在失去滑件20抵頂的力後，便朝垂直於滑 件20滑動方向的方向移動回原本的位置；由前述可知，擋塊30在滑件20與定位柱50脫離卡扣時，能夠 提供定位柱50垂直於滑件20滑動方向的位移量，從而減少定位柱 50與滑件20之間的摩擦，進而延長使用壽命；C型扣60在扣合於定位柱50的環槽51上時，能夠讓定位柱50 與擋塊的組合更牢固。
權利要求1、一種抽屜滑軌，其特徵在於包括本體，包括軌道、第一承座、第二承座及二個制動件，第一承座與第二承座相接合併設置在軌道上，二個制動件由軌道的兩側相對穿設在第一承座內，第一承座上設置有二道平行且背向開放的滑槽；滑件，其滑設在本體的軌道上，滑件的滑動方向與第一承座的滑槽延伸方向相同，滑件包括滑臂及推抵部，滑件通過滑臂和抽屜組裝；擋塊，其設置在本體的第一承座上，擋塊上設有二個平行且對向凸出的凸塊，擋塊以二個凸塊配合第一承座的二道滑槽而設置在第一承座上，且二道滑槽頂端的距離小於二個凸塊底端的距離，二道滑槽底端的距離小於二個凸塊頂端的距離；彈簧，一端定位於第二承座，另一端定位於擋塊；以及定位柱，其一端成型為凸垣，定位柱以其另一端依次貫穿彈簧的一端及擋塊，使彈簧的該端定位於擋塊，另以滑件的推抵部卡扣定位柱。
2、 根據權利要求1所述的抽屜滑軌，其特徵在於所述定位柱上 開設有環槽，定位柱的環槽及凸垣分別位於擋塊的兩側，並通過C 型扣扣合在定位柱的環槽上以組合擋塊與定位柱。
3、 根據權利要求1所述的抽屜滑軌，其特徵在於所述滑件的推 抵部成型為一缺口，該缺口的一側向另一側凸出成型為凸部，滑件的推抵部的缺口套設在定位柱外，並通過推抵部的凸部卡扣定位柱。
4、 根據權利要求l所述的抽屜滑軌，其特徵在於所述滑件其推 抵部兩側的寬度和其滑臂的寬度相同。
5、 根據權利要求l所述的抽屜滑軌，其特徵在於所述滑件的滑 臂與推抵部間設有頸部。
專利摘要本實用新型公開了一種抽屜滑軌，包括本體、滑件、擋塊及定位柱，滑件滑設在本體上，擋塊可移動地設置在本體上，定位柱穿設於擋塊，定位柱上設置有C型扣使定位柱與擋塊組合。當定位柱配合滑件動作時，擋塊能夠移動而減少定位柱與滑件之間的摩擦，從而增加使用壽命，且C型扣還能夠讓擋塊與定位柱更確實地組合。
文檔編號A47B88/04GK201085290SQ20072017483
公開日2008年7月16日 申請日期2007年8月28日 優先權日2007年8月28日
發明者李金有 申請人:三千金屬工業股份有限公司