一種尾礦濃密機的減速機支架的製作方法
2023-07-13 10:29:36 1
一種尾礦濃密機的減速機支架的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種尾礦濃密機的減速機支架,包括:上槽鋼、下槽鋼、螺絲孔,所述的下槽鋼通過焊接的方式與上槽鋼連接,且焊接後的下槽鋼與上槽鋼中心對稱,所述的上槽鋼上設置四個螺絲孔,所述的上槽鋼和下槽鋼均為不鏽鋼材質。本實用新型具有結構簡單、穩定性好等優點。
【專利說明】一種尾礦濃密機的減速機支架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種尾礦濃密機的減速機支架。
【背景技術】
[0002]濃密機驅動裝置由動力源、減速機、傳動裝置、輸出軸等構成傳動單元,但是現有的濃密機的減速機支架僅僅是用單根槽鋼焊接而成,由於槽鋼呈凹槽型,這樣僅僅槽鋼的下支腳接觸地面,接觸面積小,支架穩定性不好,從而導致減速機運行時支架容易扭曲變形,導致減速機對輪不平行、損壞聯軸器。
實用新型內容
[0003]為解決現有技術方案的缺陷,本實用新型公開了一種結構簡單、穩定性好的尾礦濃密機的減速機支架。
[0004]本實用新型公開了一種尾礦濃密機的減速機支架,包括:上槽鋼、下槽鋼、螺絲孔,所述的下槽鋼通過焊接的方式與上槽鋼連接,且焊接後的下槽鋼與上槽鋼中心對稱,所述的上槽鋼上設置四個螺絲孔,所述的上槽鋼和下槽鋼均為不鏽鋼材質。
[0005]由於採用上述技術方案,本實用新型具有以下有益優點:
[0006]1、結構簡單;
[0007]2、穩定性好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一種尾礦濃密機的減速機支架的側視結構示意圖;
[0009]圖2是本實用新型一種尾礦濃密機的減速機支架的俯視結構示意圖;
[0010]圖3是本實用新型一種尾礦濃密機的減速機支架的上槽鋼側視結構示意圖。
[0011]其中:1_上槽鋼;2_下槽鋼;3_螺絲孔。
【具體實施方式】
[0012]如圖1-3所示,本實用新型公開了一種尾礦濃密機的減速機支架,包括:上槽鋼1、下槽鋼2、螺絲孔3,所述的下槽鋼2通過焊接的方式與上槽鋼I連接,且焊接後的下槽鋼2與上槽鋼I中心對稱,所述的上槽鋼I上設置四個螺絲孔3,所述的上槽鋼I和下槽鋼2均為不鏽鋼材質。
[0013]本實用新型是這樣實施的:通過在上槽鋼I上設置四個螺絲孔3用於連接減速機,通過將下槽鋼2和上槽鋼I焊接在一起,且焊接後的下槽鋼2與上槽鋼I中心對稱,重量增力口,而且下槽鋼2整個面與地面接觸,接觸面大,受力均勻,穩定性好,而且結構簡單,同時由於下槽鋼2和上槽鋼I均採用不鏽鋼材質,避免了下槽鋼2和上槽鋼I鏽蝕,有效地延長了使用壽命。
[0014]最後應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而並非限制本實用新型所描述的技術方案;因此,儘管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明,但是,本領域的普通技術人員應當理解,仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換;而一切不脫離本實用新型的精神和範圍的技術方案及其改進,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍中。
【權利要求】
1.一種尾礦濃密機的減速機支架,包括:上槽鋼、下槽鋼、螺絲孔,所述的上槽鋼上設置四個螺絲孔,其特徵在於:所述的下槽鋼通過焊接的方式與上槽鋼連接,且焊接後的下槽鋼與上槽鋼中心對稱,所述的上槽鋼和下槽鋼均為不鏽鋼材質。
【文檔編號】F16M13/02GK204005116SQ201420266666
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年5月23日 優先權日:2014年5月23日
【發明者】朱金生 申請人:內蒙古大中礦業股份有限公司