油箱刺破機專用頂錐的製作方法

2023-07-06 08:51:26 1

油箱刺破機專用頂錐的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種油箱刺破機專用頂錐，其特徵在於它包括上部的圓錐體和下部的圓柱體；所述圓錐體部分為八等分，加工有四個刃口面，所述刃口面和圓錐體面（3）交錯相隔；每個刃口面由直刃口面（1）與錐刃口面（2）形成，直刃口面（1）與圓錐體中截面重合，錐刃口面（2）頂部從圓錐體頂開始，底部大面頂點位於八等分點上，並且與直刃口面（1）形成90°的夾角。其優點是，在刺破孔的四周形成有規律的撕裂口，不造成上翻的邊緣阻礙油的釋放，結構加工方便，提高了殘油的收集率。
【專利說明】油箱刺破機專用頂錐
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車油箱刺破機專用頂錐，可應用在汽車拆解工況中。
【背景技術】
[0002]在汽車的拆解過程中，將油箱中的殘液抽取出來需要採用油箱刺破機，其頂錐一般採用簡單圓錐體結構，因此在刺破過程中，刺破孔的四周容易留下一定高度上翻的邊緣，使油液不能放盡，造成油液殘留的情況。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在於根據上述需求，提供一種油箱刺破機專用頂錐，其優點是，在刺破孔的四周形成有規律的撕裂口，不造成上翻的邊緣阻礙油的釋放，結構加工方便，提高了殘油的收集率。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的，一種油箱刺破機專用頂錐，它由上部的圓錐體和下部的圓柱體組合而成。
[0005]圓錐體部分為八等分，加工有四個刃口，刃口和圓錐體面交錯相隔；每個刃口由直刃口面與錐刃口面形成，直刃口面與圓錐體中截面重合，錐刃口面頂部從圓錐體頂開始，底部大面頂點位於八等分點上，並且與直刃口面形成90°的夾角；圓柱體設在圓錐體的下部，設置有定位槽。專用頂錐採用經過熱處理的鈹銅合金製造，即使在刺破鐵製油箱時也不會產生火花，保證操作安全。
[0006]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0007]頂錐安裝在油箱刺破機上，通過圓柱體上的定位槽安裝定位。刺破機在對油箱進行刺破時頂錐穿透油箱底部，由於頂錐圓錐體面和直刃口面組成的主刃對破口處的撕裂，頂錐形成的刺孔雖然有捲起的翻邊，但由於翻邊之間的不連續性，在頂錐退出油箱後，殘油能順利從孔口和裂口處向外流出，提高了殘油的收取率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型油箱刺破機專用頂錐結構示意圖。
[0009]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0010]圖3為圖1的俯視圖。
[0011]其中:直刃口面1，錐刃口面2，圓錐體面3，定位槽4。
【具體實施方式】
[0012]參見圖1-3，本實用新型涉及一種汽車油箱刺破機專用頂錐，由上部的圓錐體和下部的圓柱體組合而成。圓錐體部分為八等分，加工有四個刃口，刃口和圓錐體面交錯相隔；每個刃口由直刃口面I與錐刃口面2形成，直刃口面I與圓錐體中截面重合，錐刃口面2頂部從圓錐體頂開始，底部大面頂點位於八等分點上，並且與直刃口面I形成90°的夾角；圓柱體設在圓錐體的下部，設置有定位槽4。專用頂錐採用經過熱處理的鈹銅合金製造，即使在刺破鐵製油箱時也不會產生火花，保證操作安全。
[0013]工作原理:頂錐安裝在油箱刺破機上，通過圓柱體上的定位槽安裝定位。刺破機在對油箱進行刺破時頂錐穿透油箱底部，由於錐刃口面2和直刃口面I組成的刃口對破口處的撕裂，頂錐形成的刺孔雖然有捲起的翻邊，但由於翻邊之間的不連續性，在頂錐退出油箱後，殘油能順利從孔口和裂口處向外流出，提高了殘油的收取率。
【權利要求】
1.一種油箱刺破機專用頂錐，其特徵在於它包括上部的圓錐體和下部的圓柱體；所述圓錐體部分為八等分，加工有四個刃口，所述刃口和圓錐體面(3)交錯相隔；每個刃口由直刃口面(I)與錐刃口面(2)形成，所述直刃口面(I)與圓錐體中截面重合，所述錐刃口面(2)頂部從圓錐體頂開始，底部大面頂點位於八等分點上，並且與直刃口面(I)形成90°的夾角。
2.根據權利要求1所述的一種油箱刺破機專用頂錐，其特徵在於所述圓柱體上設置有定位槽(4)。
3.根據權利要求1或2所述的一種油箱刺破機專用頂錐，其特徵在於所述專用頂錐採用經過熱處理的鈹銅合金製造。
【文檔編號】B09B3/00GK203695585SQ201320843477
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月20日 優先權日:2013年12月20日
【發明者】王存偉, 陸士表, 趙政祥, 龔雲峰, 符傑 申請人:江蘇華宏科技股份有限公司