雙渦輪液力變矩器用超越離合器的製作方法

2023-07-26 14:07:26 1

專利名稱：雙渦輪液力變矩器用超越離合器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械技術領域，特別是一種應用於裝載機雙渦輪液力變矩器中的雙渦輪液力變矩器用超越離合器。
背景技術：
目前，國內80%的裝載機都採用雙渦輪液力變矩器，雙渦輪液力變矩器與超越離合器共同工作，向變速箱輸入動力，可以實現高速輕載與低速重載間的自動切換，提高工作效率，降低司機勞動強度。本申請人已向中國專利局提出過申請號為2011102404067名稱為「超越離合器」的專利申請，該專利申請創造性地取消了保持架結構，在凸輪沿圓周方向分布有均勻的楔形槽，楔形槽的底部平面為高度為H的滾道工作面，它與直徑為的滾柱及外環齒輪滾面 道D—並形成自鎖角0。每個楔形槽內都安裝有一個滾注，滾柱右端有一個摺疊式彈簧支撐，當彈簧在離心力的作用下沿徑向向外移動時，它會與外環齒輪的內滾道D接觸而發生摩擦磨損失效。

實用新型內容本實用新型提供一種雙渦輪液力變矩器用超越離合器，它可以解決現有的超越離合器因彈簧移動導致超越離合器失效的問題。為了解決上述技術方案，本實用新型所採用的技術方案是包括有輸出齒輪，左擋板，凸輪，滾柱，右擋板，外環齒輪和摺疊彈簧，所述的左擋板的外圓上面有向摺疊彈簧上方伸出的左凸塊，所述的右擋板的外圓上面有向摺疊彈簧上方伸出的右凸塊，所述的左、右凸塊的底面與凸輪齒部側面構成彈簧限位空間，位於彈簧限位空間內的彈簧在離心力的作用下不會與外環齒輪的內滾道D接觸，因而不會導致因彈簧離心力的作用與外環齒輪的內滾道D產生接觸磨損而引起的超越離合器失效。上述技術方案中，更具體的方案是所述的左凸塊是向凸輪的每個齒頂延伸，蓋住部分齒頂；所述的右凸塊是向凸輪的每個齒頂延伸，蓋住部分齒頂。由於採用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果I、由於用摺疊式彈簧在一側支撐著滾柱，使滾柱受力均勻，接觸面積大，磨損少，在高速輕載工況下，保證滾柱能夠在自由狀態下輕鬆轉動；同時在左右擋板的外圓上均勻設有個數與楔形槽相對應的凸塊，凸塊可以有效阻擋彈簧的離心移動，解決了彈簧與外環齒輪滾道的接觸磨損。2、本方案超越離合器結構新穎，布置合理，結構緊湊，實用。

附圖I是本實用新型超越離合器結構示意圖。附圖2是附圖I的A-A剖視圖。[0012]附圖3是凸輪滾柱組裝總成示意圖。附圖4是凸輪楔形槽示意圖。附圖5是本實用新型超越離合器自鎖角示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實例，對本實用新型作進一步詳述本實用新型包括有輸出齒輪1，左擋板2，凸輪3，滾柱4，右擋板5，外環齒輪6和摺疊彈簧7，所述的左擋板2的外圓上面有向摺疊彈簧上方伸出的左凸塊2 — 1，所述的右擋板5的外圓上面有向摺疊彈簧上方伸出的右凸塊5 — 1，所述的左、右凸塊的底面與凸輪3齒部側面構成彈簧限位空間。·本實施例中，所述的左凸塊是向凸輪3的每個齒頂延伸，蓋住部分齒頂；所述的右凸塊是向凸輪3的每個齒頂延伸，蓋住部分齒頂，如附圖5所示。如附圖3和附圖4所示，本超越離合器應用在雙渦輪液力變矩器的匯流機構中，它包括有輸出齒輪I、凸輪3、滾柱4和外環齒輪6，如附圖6所示，在凸輪3的圓周面均勻分布有多個楔形槽3-1，如附圖5所示，滾柱4沿圓周方向安裝在楔形槽3-1內，與外環齒輪6及凸輪3 —並形成自鎖結構，滾柱4的右側支撐有摺疊彈簧7，在凸輪3上楔形槽3-1兩端的端面上分別裝有左擋板2和右擋板5，用來限制滾柱的軸向運動；在左擋板2的外圓上均勻設有個數與楔形槽3-1相對應的左凸塊2-1，左凸塊2-1向楔形槽3-1內的摺疊彈簧7的位置突出；在右擋板5的外圓上均勻設有個數與楔形槽3-1相對應的右凸塊5-1，右凸塊5-1向楔形槽3-1內的摺疊彈簧7的位置突出，左凸塊2-1、右凸塊5-1、凸輪(3)齒部側面構成彈簧限位空間，起著能夠阻止摺疊彈簧7向外的徑向移動，使彈簧7始終能夠靠緊滾柱4而不與外環齒輪6的內滾道D接觸，這樣滾柱4就能均勻地承受外載荷，彈簧7與外環齒輪6的內滾道D也不會產生磨擦失效；且滾柱4間單獨均勻受力，互不影響，提高了超越離合器的可靠性和耐久性；這種結構應用在了雙渦輪液力變矩器的匯流機構中，它從根本上解決了因保持架斷裂而引起的超越離合器失效故障，同時因摺疊彈簧7的兩側分別有左擋板2、右擋板5的外圓上面的凸塊作用，從而解決了摺疊彈簧7因離心力作用與外環齒輪6的接觸磨損失效，大大提高了超越離合器的可靠性和耐久性，解決了長期困擾客戶的難題，楔形槽3-1的底部平面為高度為83. 24mm的滾道工作面，它與直徑為小為18的滾柱及外環齒輪滾面道D=204mm —並形成自鎖角0，0為7. 3°。在低速重載工況下，外環齒輪6的轉速將大於凸輪3，各個滾柱在外環齒輪摩擦力作用下自動楔緊，超越離合器自動鎖止，外環齒輪6和凸輪3共同輸出動力，此時，如圖2所示，外環齒輪相對於凸輪逆時針旋轉；在高速輕載工況下，凸輪3的轉速將超越外環齒輪6，各個滾柱在外環齒輪摩擦力作用下克服彈簧7的預緊力自動鬆脫，保證滾柱4能夠在自由狀態下輕鬆轉動，超越離合器自動脫開，只有凸輪3輸出動力，此時，如圖2所示，外環齒輪相對於凸輪順時針旋轉。
權利要求1.一種雙渦輪液力變矩器用超越離合器，包括有輸出齒輪(1)，左擋板(2)，凸輪(3)，滾柱(4)，右擋板(5)，外環齒輪(6)和摺疊彈簧(7)，其特徵在於所述的左擋板(2)的外圓上面有向摺疊彈簧上方伸出的左凸塊，所述的右擋板(5)的外圓上面有向摺疊彈簧上方伸出的右凸塊，所述的左、右凸塊的底面與凸輪(3)齒部側面構成彈簧限位空間。
2.根據權利要求I所述的雙渦輪液力變矩器用超越離合器，其特徵在於所述的左凸塊是向凸輪(3)的每個齒頂延伸，蓋住部分齒頂；所述的右凸塊是向凸輪(3)的每個齒頂延伸，蓋住部分齒頂。
專利摘要本實用新型公開一種雙渦輪液力變矩器用超越離合器，涉及工程機械技術領域，其特點是所述的左擋板的外圓上面有向摺疊彈簧上方伸出的左凸塊，所述的右擋板的外圓上面有向摺疊彈簧上方伸出的右凸塊，所述的左、右凸塊的底面與凸輪齒部側面構成彈簧限位空間，位於彈簧限位空間內的彈簧在離心力的作用下不會與外環齒輪的內滾道D接觸，因而不會導致因彈簧離心力的作用與外環齒輪的內滾道D產生接觸磨損而引起的超越離合器失效。與現有技術相比，本實用新型保證所有的滾柱均能同時參與承載工作；且滾柱間單獨均勻受力，互不影響，提高了超越離合器的可靠性；它從根本上解決了因保持架斷裂而引起的超越離合器失效故障，大大提高了超越離合器的可靠性。
文檔編號F16D41/064GK202493611SQ201220044568
公開日2012年10月17日 申請日期2012年2月13日 優先權日2012年2月13日
發明者初長祥, 曾仕林, 王松林, 章勇華, 陳禮光, 黎隸萬 申請人:廣西柳工機械股份有限公司