輕型化油器的製作方法

2023-07-15 14:49:21

專利名稱：輕型化油器的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種化油器，且特別涉及一種輕型化油器。
背景技術：
摩託車的作動原理，是將外界空氣引入化油器內與燃油混合為油氣，再輸 入引擎內利用點火裝置點火產生燃爆，而能推動汽缸的活塞做功產生動力，來 推動後輪旋轉，以帶動前輪輪的同步轉動，達到前進的目的。
目前，公知的摩託車柱塞式化油器，必須使用阻風門裝置來提高發動機的啟 動性能，由於環保要求限制了摩託車怠速排放混合氣濃度，使發動機在環境溫 度稍低時若不使用阻風門，怠速油嘴不能在啟動瞬間提供加濃的混合氣，造成 發動機冷機啟動困難，速度慢，這樣帶來的後果就是油耗量大，同時造成排放 汙染加重，不利於節能減排。
再有，大多數柱塞式化油器的本體部分都採用鋅合金材料鑄造而成，這種 材料質量很重，運輸起來不方便，而且價格昂貴，提高了生產成本， 一定程度 上削弱了產品的市場竟爭力。

發明內容
為了克服已有技術中存在的質量偏重、成本太高等問題，本發明提供一種 具有在保持發動機性能的前提下能夠減輕發動機質量，同時又能有助於降低成 本的化油器。
為了實現上述目的，本發明提出一種輕型化油器，包括柱塞彈簧、柱塞、 油針、主空氣量孔、主噴咀、泡沫管、主量孔、怠速量孔和混合比調整螺釘， 所述化油器外殼為鋁合金材料。
可選的，所述鋁合金材料的密度為2.7-2.78克/立方釐米。 可選的，所述鋁合金材料的密度為原先材料鋅合金密度的44%。 本發明所述的一種輕型化油器的有益效果主要表現在化油器本體部分採用鋁合金代替原先的鋅合金，在保持發動機性能的前提下減輕了發動機的質量， 便於運輸，同時，由於鋁合金的市場價格低於鋅合金的市場價格，因而，也降 低了生產成本。
附困說明


圖1為本發明一種輕型化油器的結構示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖對發明作進一步的描述。
本發明提出的一種輕型柱塞式化油器主要包括柱塞彈簧IO、柱塞ll、油針 18、主空氣量孔13、主噴咀12、泡沫管14、主量孔15、怠速量孔16和混合比 調整螺釘17,化油器外殼為鋁合金材料。
所述鋁合金材料的密度為2.7-2.78克/立方釐米，是原先材料鋅合金密度的 44%。
請參考圖1，圖1為本發明一種輕型柱塞式化油器第一實施例的結構示意 圖，混合比調整螺針17，控制低速空氣噴咀混合氣的出口；主噴咀12，在中速 及高速旋轉時，由主系統控制燃油量；油針18，於主噴咀12的錐形部位控制空 氣和燃油的混合；彈簧IO用於經大氣壓和吸入負壓的壓力差的作動控制吸入空 氣量。
下面是本實用新型輕型化油器的主要的幾個技術指標以及標準技術指標和 原先的鋅合金產品的技術指標的對比。
最大功率8. 65KW/8520轉，標準的最大功率為8. 5KW/8500轉，鋅合金產 品的最大功率為8. 6KW/8460轉；
最大扭矩10. 9N,m/7080轉，標準的最大扭矩為10. 8N. m/7000轉，鋅合金 產品的最大扭矩為11.2N.m/6970轉；
經濟油耗1. 7L/100km,標準的經濟油耗為2,1L/I00km，鋅合金產品的經 濟油耗為1. 9L/100km。
從以上分析數據可以看出，鋁合金產品在最大功率和最大扭矩這兩個主要 指標上完全可以滿足發動機的要求，而且，在經濟油耗這一指標數據中，鋁合金產品的經濟油耗小於標準的經濟油耗和鋅合金產品的經濟油耗。
本發明可和多種型號的發動機性能相匹配，在滿足發動機原有使用性能的
前提下，發動機本體部分採用密度介於2.7-2.78克/立方釐米之間的鋁合金材料， 質量僅僅為原來的鋅合金材料的44%，方便運輸，再有，鋁合金材料的市場價 格比鋅合金的市場價格的多，節約了成本，提升了產品的市場竟爭力。
雖然本發明已以較佳實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明。本發明 所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本發明的精神和範圍內，當可作各 種的更動與潤飾。因此，本發明的保護範圍當視權利要求書所界定者為準。
權利要求
1.一種輕型化油器，包括柱塞彈簧、柱塞、油針、主空氣量孔、主噴咀、泡沫管、主量孔、怠速量孔和混合比調整螺釘，其特徵在於所述化油器外殼為鋁合金材料。
2. 根據權利要求l所述的一種輕型化油器，其特徵在於所述鋁合金材料的 密度為2.7-2.78克/立方釐米。
3. 根據權利要求2所述的一種輕型化油器，其特徵在於所述鋁合金材料的 密度為原先材料鋅合金密度的44%。
全文摘要
本發明提出一種輕型化油器，包括柱塞彈簧、柱塞、油針、主空氣量孔、主噴咀、泡沫管、主量孔、怠速量孔和混合比調整螺釘，所述化油器外殼為鋁合金材料，本發明在保持發動機的使用性能的前提下，大大減輕了發動機的整體重量，方便運輸和儲藏，同時也節約了生產成本。
文檔編號F02M17/00GK101672231SQ20081004281
公開日2010年3月17日 申請日期2008年9月11日 優先權日2008年9月11日
發明者石惠娜, 石文淵, 石秉鈞, 蘇其燦 申請人:上海坤孚企業(集團)有限公司;上海坤孚通用機械製造有限公司;上海坤孚車輛配件有限公司