一種升降車盤防溜車裝置的製造方法

2023-07-28 17:07:56

一種升降車盤防溜車裝置的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種升降車盤防溜車裝置，包括升降車盤，所述升降車盤左側和右側分別設置升降車盤左邊梁和升降車盤右邊梁，所述升降車盤前部設置後橫梁，所述升降車盤左邊梁，升降車盤右邊梁之間設置波浪板，所述波浪板前部和後部分別設置車盤蓋板和引車板，所述引車板前部固定設置止車板組，且止車板組與升降車盤左邊梁垂直，所述止車板組與車盤蓋板間距大於汽車長度。本實用新型的有益效果是，本實用新型實現了汽車升降停車過程中存在的忘拉手剎出現的汽車的溜車問題，提高了汽車停車的安全性，增強了整個升降橫移設備使用的安全性。
【專利說明】
一種升降車盤防溜車裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及升降橫移立體車庫領域，尤其是一種升降車盤防溜車裝置。
【背景技術】
[0002]目前，現在市場上的升降橫移設備在升降車盤升降時車盤會出現晃動，當人們把車輛停在車盤上忘拉手剎時，隨著車盤的晃動，車輛會滑出車盤，摔壞車輛，甚至會傷害行人，現有技術中，當升降車盤升降時輕微的晃動都有可能使未拉手剎的車輛滑出車盤，摔壞車輛。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種升降車盤防溜車裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型採用下述技術方案:
[0005]—種升降車盤防溜車裝置，包括升降車盤，所述升降車盤左側和右側分別設置升降車盤左邊梁和升降車盤右邊梁，所述升降車盤前部設置後橫梁，所述升降車盤左邊梁，升降車盤右邊梁之間設置波浪板，所述波浪板前部和後部分別設置車盤蓋板和引車板，所述引車板前部固定設置止車板組，且止車板組與升降車盤左邊梁垂直，所述止車板組與車盤蓋板間距大於汽車長度。
[0006]優選的，所述止車板組包括兩塊止車板，且兩塊止車板對稱設置。
[0007]優選的，所述止車板包括底座和固定設置於底座上部的凸板，所述凸板包括凹槽和與凹槽邊緣固定連接的邊角，所述邊角固定設置於底座上。
[0008]進一步優選的，所述底座寬度為300cm，所述底座寬度為600cm，所述凹槽內角為90。。
[0009]進一步優選的，所述凸板通過螺栓與底座、波浪板螺栓連接。
[0010]進一步優選的，所述底座兩側均設置螺孔，且水平方向兩螺孔間距為225cm，豎直方向兩螺孔間距為500cm。
[0011]優選的，所述止步板由鋼材製成。
[0012]本實用新型的有益效果是，本實用新型實現了汽車升降停車過程中存在的忘拉手剎出現的汽車的溜車問題，提高了汽車停車的安全性，增強了整個升降橫移設備使用的安全性。
【附圖說明】

[0013]圖1是本實用新型提供的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型提供的凸板側視圖；
[0015]圖3是本實用新型提供的止車板俯視圖；
[0016]其中1.止車板，2.波浪板，3.升降車盤左邊梁，4.車盤蓋板，5.後橫梁，6.擋車杆，7.升降車盤右邊梁，8.引車板，11.凹槽，12.邊角，13.底座。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0018]如圖1所示，一種升降車盤防溜車裝置，包括升降車盤，所述升降車盤左側和右側分別設置升降車盤左邊梁3和升降車盤右邊梁7，所述升降車盤前部設置後橫梁5，所述升降車盤左邊梁3，升降車盤右邊梁7之間設置波浪板2，所述波浪板2前部和後部分別設置車盤蓋板4和引車板8，所述引車板8前部固定設置止車板組，且止車板組與升降車盤左邊梁3垂直，所述止車板組與車盤蓋板4間距大於汽車長度。
[0019]所述止車板組包括兩塊止車板I，且兩塊止車板對稱設置。
[0020]如圖2和圖3所示，所述止車板包括底座13和固定設置於底座13上部的凸板，所述凸板包括凹槽11和與凹槽邊緣固定連接的邊角12，所述邊角固定設置於底座13上。
[0021]進一步，所述底座寬度為300cm，所述底座寬度為600cm，所述凹槽內角為90°。
[0022]進一步，所述凸板通過螺栓與底座、波浪板螺栓連接。
[0023]進一步，所述底座兩側均設置螺孔，且水平方向兩螺孔間距為225cm，豎直方向兩螺孔間距為500cmo
[0024]所述止步板I由鋼材製成。
[0025]工作過程如下:
[0026]當車輛駛上升降車盤時，將汽車車停放在止車板與擋車杆之間，當升降車盤升降時車盤會晃動，如果停放在升降車盤上的汽車未拉手剎，該汽車可能會向前或者向後溜車，若汽車向後溜車，擋車杆對汽車起到擋止作用，防止汽車後溜，同時，如汽車向前溜車，止車板結構對汽車起到擋止作用，防止汽車向前溜車。通過同時設置擋車杆和止步板，解決了汽車可能出現的溜車問題，提高了汽車停車的安全性。
[0027]上述雖然結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但並非對本實用新型保護範圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護範圍以內。
【主權項】
1.一種升降車盤防溜車裝置，其特徵是，包括升降車盤，所述升降車盤左側和右側分別設置升降車盤左邊梁和升降車盤右邊梁，所述升降車盤前部設置後橫梁，所述升降車盤左邊梁，升降車盤右邊梁之間設置波浪板，所述波浪板前部和後部分別設置車盤蓋板和引車板，所述引車板前部固定設置止車板組，且止車板組與升降車盤左邊梁垂直，所述止車板組與車盤蓋板間距大於汽車長度。2.如權利要求1所述的升降車盤防溜車裝置，其特徵是，所述止車板組包括兩塊止車板，且兩塊止車板對稱設置。3.如權利要求2所述的升降車盤防溜車裝置，其特徵是，所述止車板包括底座和固定設置於底座上部的凸板，所述凸板包括凹槽和與凹槽邊緣固定連接的邊角，所述邊角固定設置於底座上。4.如權利要求3所述的升降車盤防溜車裝置，其特徵是，所述底座寬度為300cm，所述底座寬度為600cm，所述凹槽內角為90° ο5.如權利要求3所述的升降車盤防溜車裝置，其特徵是，所述凸板通過螺栓與底座、波浪板螺栓連接。6.如權利要求5所述的升降車盤防溜車裝置，其特徵是，所述底座兩側均設置螺孔，且水平方向兩螺孔間距為225cm，豎直方向兩螺孔間距為500cmo7.如權利要求2所述的升降車盤防溜車裝置，其特徵是，所述止車板由鋼材製成。
【文檔編號】E04H6/42GK205713369SQ201620616978
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月21日
【發明人】範海磊
【申請人】青島茂源金屬集團有限公司