隧道施工緊急避險逃生裝置的製作方法

2023-07-28 17:16:56

專利名稱：隧道施工緊急避險逃生裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種逃生裝置，特別涉及ー種在隧道施工塌方時給施工作業人員提供緊急避險場所及逃生通道的裝置。
技術背景 隨著交通建設的發展進步，隧道工程在交通工程建設項目中所佔的比例不斷提高。隧道施工由於地質情況錯綜複雜，經常發生塌方事故。在隧道內施工的作業人員發現隧道有塌方徵兆或塌方已經開始時，面臨無路可逃、無處可躲的危險境地，對隧道洞內作業人員的生命安全帶來巨大的威協。
發明內容本實用新型提供了ー種隧道施工緊急避險逃生裝置，解決了在隧道內施工的作業人員發現隧道有塌方徵兆或塌方已經開始時的逃生問題。ー種隧道施工緊急避險逃生裝置，包括鋼管和連接法蘭，在所述的鋼管的外壁上分別焊接有鋼板加筋橫肋和鋼板加筋縱肋，鋼管的端部的連接法蘭通過高強螺栓與相鄰鋼管的連接法蘭固定連接在一起組成緊急避險逃生通道。在已經完成隧道二次襯砌的安全地段設置有避險倉倉體，自隧道施工危險地段鋪設的由鋼管組成的緊急避險逃生通道與避險倉倉體通過鋼管的端部的連接法蘭固定連通
在一起。本實用新型為隧道洞內施工人員提供了一處緊急避險空間，並提供一條逃生的通道，達到在遇到隧道塌方時施工作業人員避險自救的目的。

圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的避險倉倉體的結構示意圖。
具體實施方式
ー種隧道施工緊急避險逃生裝置，包括鋼管I和連接法蘭4，在所述的鋼管I的外壁上分別焊接有鋼板加筋橫肋2和鋼板加筋縱肋3，鋼管I的端部的連接法蘭4通過高強螺栓5與相鄰鋼管的連接法蘭固定連接在一起組成緊急避險逃生通道。在已經完成隧道二次襯砌的安全地段設置有避險倉倉體6，自隧道施工危險地段鋪設的由鋼管I組成的緊急避險逃生通道與避險倉倉體6通過鋼管I的端部的連接法蘭4固定連通在一起。本實用新型包括兩部分一是緊急避險倉；ニ是逃生通道。緊急避險倉是一種前後相通的鋼結構框架結構，當隧道內施工作業人員發現隧道有塌方徵兆或已經開始塌方時，為洞內人員提供的一處緊急躲避處所。[0013]逃生通道是與緊急避險倉後面相鄰，可以滿足作業人員爬行通過的鋼管管道，在隧道發生塌方後，躲進緊急避險倉的作業人員可以通過該管道脫離洞內危險環境，進入已經完成隧道二次襯砌的安全地段，從而達到自救的目的。本實用新型的製作方法在鋼管I兩端焊接連接法蘭4，在鋼管I外壁焊接鋼板加筋橫肋2和鋼板加筋縱肋3，通過高強螺栓5、連接法蘭4將鋼管連接在一起。避險倉倉體由エ字鋼焊接而成，通過連接法蘭4與逃生設備相連接。
逃生設備可以在靠近邊牆位置鋪設，自隧道施工危險地段鋪至已經完成隧道二次襯砌的安全地段。整套逃生設備可以緊隨隧道作業面向前移動。
權利要求1.一種隧道施工緊急避險逃生裝置，包括鋼管(I)和連接法蘭(4)，其特徵在於，在所述的鋼管(I)的外壁上分別焊接有鋼板加筋橫肋(2)和鋼板加筋縱肋(3)，鋼管(I)的端部的連接法蘭(4)通過高強螺栓(5)與相鄰鋼管的連接法蘭固定連接在一起組成緊急避險逃生通道。
2.根據權利要求I所述的一種隧道施工緊急避險逃生裝置，其特徵在於，在已經完成隧道二次襯砌的安全地段設置有避險倉倉體(6)，自隧道施工危險地段鋪設的由鋼管(I)組成的緊急避險逃生通道與避險倉倉體(6)通過鋼管(I)的端部的連接法蘭(4)固定連通在一起。
專利摘要本實用新型公開了一種隧道施工緊急避險逃生裝置，解決了在隧道內施工的作業人員發現隧道有塌方徵兆或塌方已經開始時的逃生問題。包括鋼管(1)和連接法蘭(4)，在所述的鋼管(1)的外壁上分別焊接有鋼板加筋橫肋(2)和鋼板加筋縱肋(3)，鋼管(1)的端部的連接法蘭(4)通過高強螺栓(5)與相鄰鋼管的連接法蘭固定連接在一起組成緊急避險逃生通道。特別適用於在遇到隧道塌方時施工作業人員的避險自救。
文檔編號E21F11/00GK202402064SQ20112055883
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月28日 優先權日2011年12月28日
發明者豐興橋, 何旭, 周玉龍, 宋偉, 曲桂有, 石生春 申請人:中鐵十九局集團有限公司