一種用於紙管裝卸機的上料裝置的製作方法

2023-08-13 07:37:01 2

本實用新型涉及膠帶加工設備技術領域，特別是涉及一種用於紙管裝卸機的上料裝置。

背景技術：

在膠帶加工完成後，以前大都是採用大型切割機進行切割，一次只能切出一卷膠帶，這樣不但效率低，精度也不搞，現在有一些廠家開始採用膠帶分條機來進行分條，一次就可分出多卷膠帶，原先在膠帶分條完成後都是由工人直接將膠帶一個個取下來，然後將紙管套在收捲軸上，由於分條機對紙管的位置要求非常高，需使用自動穿管機保證穿管精度。

現有紙管裝卸機的料鬥是固定式結構，紙管在使用完後操作人員必須將新紙管託舉放入料鬥內，導致勞動量較大，不利於快速上料。

技術實現要素：

針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供一種用於紙管裝卸機的上料裝置，其通過設置升降臺來提升和下降料鬥，無需人工託舉紙管放入料鬥內，有效降低勞動強度。

為解決上述技術問題，本實用新型採用的一個技術方案是：

一種用於紙管裝卸機的上料裝置，包括紙管裝卸機，所述紙管裝卸機包括支架、上料機構、下料軌道、動力機構、穿管機構和去管機構，所述上料機構包括設於所述支架一側的升降臺和設於所述升降臺的料鬥，所述料鬥的出口處設有阻止紙管流出的擋料裝置，所述擋料裝置包括設於所述料鬥兩端側壁的導軌和活動設於所述導軌內的擋板。

進一步的，所述升降臺包括相互連接的底座、液壓缸、剪刀杆和工作檯板，所述料鬥設置於所述工作檯板上。

進一步的，所述導軌上設有容納所述擋板的滑道，所述擋板的兩端可滑動設於滑道內。

進一步的，所述導軌傾斜設置，所述擋板為矩形板狀結構。

進一步的，所述擋板的頂端還設有凸出的把手。

與現有技術相比，本實用新型的優勢在於：

通過將料鬥設置在可自動控制的升降臺上，紙管使用完重新上料時，無需人員手動託舉紙管進行裝料，有效降低生產勞動量和提高換料速率；

為配合自動升降，料鬥內還設有阻止紙管流出的擋料裝置，使得裝有紙管的料鬥在上升或下降過程中不會有紙管漏出，方便轉運。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型用於紙管裝卸機的上料裝置的紙管裝卸機的結構示意圖；

圖2是本實用新型用於紙管裝卸機的上料裝置的結構示意圖；

圖3是本實用新型用於紙管裝卸機的上料裝置的料鬥的結構示意圖；

圖4是本實用新型用於紙管裝卸機的上料裝置的導軌的結構示意圖；

圖5是本實用新型用於紙管裝卸機的上料裝置的穿管機構的結構示意圖；

圖6是本實用新型用於紙管裝卸機的上料裝置的限位塊的結構示意圖；

圖7是本實用新型用於紙管裝卸機的上料裝置的下料軌道的結構示意圖。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1至圖7，一種用於紙管裝卸機的上料裝置，包括紙管裝卸機，紙管裝卸機包括支架10、用於貯存紙管9的上料機構、下料軌道、收捲軸、動力機構、穿管機構和去管機構，下料軌道由若干傾斜設置的軌道條11組成，去管機構為用於放置收捲軸的支撐板8；穿管機構包括擋蓋601和若干用於安裝擋蓋601的限位塊602，限位塊602設於下料軌道的底端，擋蓋601的端部與限位塊602插入式配合；軌道條11被擋蓋601的覆蓋部分上設有可容納收捲軸穿過的開口1101。穿管機構設有兩組，包括平行設置的第一穿管機構6和第二穿管機構7，第一穿管機構6和第二穿管機構7的結構相同，第一穿管機構6位於下料軌道的最下端，第二穿管機構7毗鄰第一穿管機構6設置。

上料機構包括設於支架10一側的升降臺和設於升降臺的料鬥1，料鬥1的出口處設有阻止紙管9流出的擋料裝置，擋料裝置包括設於料鬥1兩端側壁的導軌102和活動設於導軌102內的擋板101。升降臺包括相互連接的底座201、液壓缸202、剪刀杆203和工作檯板204，料鬥1設置於工作檯板204上。導軌102上設有容納擋板101的滑道，擋板101的兩端可滑動設於滑道內。特別的，導軌102傾斜設置，擋板101為矩形板狀結構；當料鬥1內的紙管9使用完時，啟動按鈕控制液壓缸202收縮，使得工作檯板204帶動空的料鬥1下降，操作人員將擋板101插入滑道使得出口被遮擋，後將待加工的紙管放滿料鬥1，再次啟動按鈕控制液壓缸202伸出，使得工作檯板204帶動空的料鬥1上升，由於擋板101的作用使得紙管9不能流出到料鬥1外，料鬥1到達指定位置後由操作人員撤出擋板101，紙管9由料鬥1的出口下落到下料軌道。為方便操作人員進行拿放，擋板101的頂端還設有凸出的把手103。

擋蓋601為弧形薄壁結構，限位塊602上設有與擋蓋601相配合的凹槽，擋蓋601的兩端插入於凹槽內。若干限位塊602左右呈軸對稱的固定於下料軌道兩端的軌道條11上，凹槽的長度小於限位塊602的長度。開口1101為半圓形結構，開口1101的直徑小於紙管9的直徑，且略大於收捲軸的直徑。動力機構包括帶有伸縮杆的第一氣缸4和第二氣缸5，第一氣缸4和第二氣缸5平行的固定於斜面臺板3上；第一氣缸4和第二氣缸5的伸縮杆分別對應配合第一穿管機構6和第二穿管機構7。伸縮杆的端部裝有氣脹式穿管軸，加工時先將紙管9放入穿管機構內，蓋上擋蓋601，打開伸縮杆的閥門，伸縮杆向前運動至穿過第一穿管機構6和第二穿管機構7，此時將伸縮杆頂部的氣脹式穿管軸穿入穿有膠帶卷的收捲軸中，打開氣脹式穿管軸的閥門，穿管軸膨脹並充滿收捲軸，將伸縮杆閥門撥回原位，伸縮杆往回運動並通過穿管軸帶動收捲軸向穿管單元運動，伸縮杆回到原位時收捲軸既卸下了膠帶卷也穿上了紙管9，再關閉穿管軸的閥門，穿管軸放氣，即可將穿有紙管的收捲軸取出，完成裝卸。由於採用雙穿管機構，可有效提高紙管9的換裝速度，提高膠帶卷或其他薄膜卷的生產效率。

以上僅為本實用新型的實施例，並非因此限制本實用新型的專利範圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍內。