一種汽車節能低碳加速器的製作方法

2023-08-12 11:25:51 2

專利名稱：一種汽車節能低碳加速器的製作方法
技術領域：
本實用新型是低碳加速器，尤其涉及一種汽車節能低碳加速器。
背景技術：
汽車的發電機是交流發電，經全波整流後形成0 14.2V的波動電壓，波峰就是發電機的最高電壓，為了滿足車用鉛酸蓄電池的充電需求，最高電壓一般是交流14.5V電壓，而最低電壓就是鉛酸電池的電壓，鉛酸電池的充電電壓是13 15V，放電電壓是9 13V，目前一般汽車的蓄電池電壓是12.4 12.8V之間，因此車廠選用14.2V的發電機，車輛的所有電子零件也都要能耐14.2V的電壓，汽車的點火系統也是以14.2V作為設計、使得火星塞每次點火時的供電電壓在12.6 14.2V間飄動。當車輛啟動後，發電機負責供應全車直流用電系統包含汽車動力傳動系統、車身控制系統、底盤控制系統、安全控制系統、汽車信息系統(包含電動的方向盤、冷氣空調、燈光、音響、雨刷、電動窗、散熱風扇、與行車導航3C電器配件等等)，並隨時補充車用鉛酸蓄電池在發動時，啟動馬達耗損的電能及未發動時電器耗損電能。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種汽車節能低碳加速器，與車輛鉛酸蓄電電池並聯使用可禰補車用蓄電池供電反應遲滯的缺陷，提升引擎加速扭力、及節能減碳的功效。本實用新型涉及一種汽車節能低碳加速器，由殼體(I)、保險I (2)、保險2 (3)、超級電容(4)、磷酸鋰鐵電池(5)、正電極接線(6)、負電極接線(7)組成；其特徵在於在殼體(I)內安裝有保險I⑵、保險2 (3)、超級電容(4)、磷酸鋰鐵電池(5)組成一個儲能裝置；由正電極接線(6)和負電極接線 (7)並聯到車用蓄電池正負電極；保險1(2) —端串聯在負電極接線(7)，另一端連接超級 電容(4)負極和磷酸鋰鐵電池(5)負極；保險2(3) —端串聯在正電極接線(6)，另一端連接超級電容⑷正極和磷酸鋰鐵電池(5)正極；整個加速器與車用蓄電池並聯。

附圖是本實用新型的結構圖示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。本實用新型一種汽車節能低碳加速器，由殼體(I)、保險I (2)、保險2(3)、超級電容⑷、磷酸鋰鐵電池(5)、正電極接線(6)、負電極接線(7)組成；其特徵在於在殼體⑴內安裝有保險1(2)、保險2(3)、超級電容(4)、磷酸鋰鐵電池(5)組成一個儲能裝置；由正電極接線(6)和負電極接線(7)並聯到車用蓄電池正負電極；保險1(2) —端串聯在負電極接線(7)，另一端連接超級電容⑷負極和磷酸鋰鐵電池(5)負極；保險2(3) —端串聯在正電極接線(6)，另一端連接超級電容⑷正極和磷酸鋰鐵電池(5)正極；整個加速器與車用蓄電池並聯。保險1、保險2提供安全的雙保險，保證瞬間電流不會造成對設備的損壞；超級電容器具有瞬間大電流的充放輸出特性，工作電壓12 16V，其充放電速度更為鉛酸電池的千倍。磷酸鋰鐵電池具有體積小，容量高，大電流充放電的特性，具有瞬間OOysec)產生大電流的放電能力(150Amp)，工作電壓13. 2 14V，高於傳統鉛酸電池O. 8 2Volt，充放電速度約為一般鉛酸電池80倍以上；由超級電容、磷酸鋰鐵電池並聯組成的儲能裝置迅速進行充放電，可禰補車用鉛酸蓄電池供電反應遲滯的缺陷，提升引擎加速扭力、及節能減碳的功效。同時可消除汽車發電機的交流正弦波峰值脈衝電壓，並轉化成為穩定平順之直流電壓，提升電器用品使用質量和效率，可禰補一般車用蓄電池供電反應遲滯及容易老化的缺陷，並大幅延長車用鉛酸蓄電池及電器用品使用壽命，安全性高。本實用新型安裝方便、使用簡單，值得推廣。
權利要求1.一種汽車節能低碳加速器，由殼體(1)、保險1 (2)、保險2 (3)、超級電容(4)、磷酸鋰鐵電池(5)、正電極接線(6)、負電極接線(7)組成；其特徵在於:在殼體⑴內安裝有保險1(2)、保險2 (3)、超級電容(4)、磷酸鋰鐵電池(5)組成一個儲能裝置；由正電極接線(6)和負電極接線(7)並聯到車用蓄電池正負電極；保險1(2) —端串聯在負電極接線(7)，另一端連接超級電容⑷負極和磷酸鋰鐵電池(5)負極；保險2(3) —端串聯在正電極接線(6)，另一端連接超級電容(4)正極和磷酸鋰鐵電池(5)正極；整個加速器與車用蓄電池並聯。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車節能低碳加速器，由殼體、保險1、保險2、超級電容、磷酸鋰鐵電池、正電極接線、負電極接線組成；其特徵在於在殼體內安裝有保險1、保險2、超級電容、磷酸鋰鐵電池組成一個儲能裝置；由正電極接線和負電極接線並聯到車用蓄電池正負電極，保險1一端串聯在負電極接線，另一端連接超級電容負極和磷酸鋰鐵電池負極；保險2一端串聯在正電極接線，另一端連接超級電容正極和磷酸鋰鐵電池正極；整個加速器與車用蓄電池並聯。本實用新型一種汽車節能低碳加速器，具有壽命長，安全性高等優點。
文檔編號B60R16/033GK202911676SQ20122058300
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月7日 優先權日2012年11月7日
發明者鄒政飛 申請人:鄒政飛