一種大功率led隧道燈的製作方法
2023-07-04 21:20:16
專利名稱：一種大功率led隧道燈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種燈具，具體涉及一種用於公路隧道、鐵路隧道、地下通道及橋梁涵洞內使用的照明燈具。
背景技術：
用於在各種隧道和涵洞中照明的隧道燈的工作條件非常惡劣，隧道中溼度大，灰塵多，震動多且強，而且在缺乏自然光照的隧道內，隧道燈經常需要保持每天二十四小時開啟狀態，這就要求隧道燈具有高可靠性並且節能環保。現有隧道燈的光源為螢光燈或高壓氣體放電燈，能源利用率較低，能耗非常大。當前，隨著我國經濟的快速增長，能源緊張矛盾的日益顯現，國家正積極貫徹節能優先政策，並將"照明器具"列入節能重點領域，在"十一五"期間，大力推進綠色節能照明工程，綠色高效的LED隧道燈逐漸走入人們的視野，成為繼白熾燈、螢光燈、高壓氣體放電燈之後的"第四代光源"。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種節能環保，無頻閃，耐衝擊，不易破碎，安全省電的LED隧道燈。
本實用新型大功率LED隧道燈總體如橋形，中部為條板形燈體，燈體中部設有安裝孔，燈體兩端裝置至少一對LED單燈，LED單燈包括外殼、大功率LED晶片、反光罩和散熱器。本實用新型中部的燈體視如橋面，兩端的單燈視如橋墩，總體如橋形。
作為優化，在燈體兩端對稱設置多對LED單燈，以增強隧道燈的光照強度。在設置多對單燈時，優選的單燈設置數量為2對或3對。
作為優化，LED單燈與燈體端部的聯接為可轉動聯接，其轉動角度範圍為0° ~90° ，用於在需要時調整隧道燈的照射區域和範圍。分別調整LED單燈照射角度，既可以使照射光儘量沿隧道方向延伸，以獲得最大的照射範圍，也可集中照射於施工作業點，獲得高強度的照明。
作為優化，燈體為高導熱係數金屬材料製作，例如銅、鐵、鋁或鋁合金材料。本實用新型大功率LED隧道燈具有體積小、能耗低、壽命長、響應快、抗振動、耐衝擊等顯著特點，是理想的節能環保照明技術。在取得同樣照明效果時，使用LED光源的隧道燈比傳統白熾燈節能90M，比螢光燈和高壓氣體放電燈節能50%以上。高壓氣體放電燈的壽命僅為0. 5 1. 5萬小時，而LED隧道燈則達5 6萬小時，超長的使用壽命和高可靠性省去了頻繁維修之苦。
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例的俯視圖。
圖中標號所表示的部件或部位為，l一燈體；2—LED單燈；3—安裝孔。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1和圖2所示為裝置一對LED單燈的隧道燈，總體如橋形。中部的燈體l視如橋面，兩端的單燈2視如橋墩。燈體l為條板形，中部設有三個安裝孔3，用於將隧道燈固定於隧道壁或隧道燈支撐架。燈體1兩端各設置一隻LED單燈2，每個LED單燈2與燈體1端部均為可轉動聯接，其轉動角度為0° 90° 。
為了利於LED單燈2的散熱，優選承重強、耐腐蝕的輕質鋁合金材料製作燈體l。
權利要求1.一種大功率LED隧道燈，所裝置的LED單燈包括外殼、大功率LED晶片、反光罩和散熱器，其特徵在於，燈具總體如橋形，中部為條板形燈體，燈體中部設有安裝孔，燈體兩端裝置至少一對LED單燈。
2. 根據權利要求1所述的大功率LED隧道燈，其特徵在於，在燈體兩端對稱設置多對LED單燈。
3. 根據權利要求2所述的大功率LED隧道燈，其特徵在於，在燈體兩端對稱設置2對或3對LED單燈。
4. 根據權利要求1—3任一權利要求所述的大功率LED隧道燈，其特徵在於，LED單燈與燈體的聯結為可轉動聯結。
5. 根據權利要求4所述的大功率LED隧道燈，其特徵在於，LED單燈轉動角度範圍為0。 90° 。
6. 根據權利要求1所述的大功率LED隧道燈，其特徵在於，燈體為高導熱係數金屬材料製作。
7. 根據權利要求6所述的大功率LED隧道燈，其特徵在於，燈體為銅、鐵、鋁或鋁合金材料製作。
專利摘要本實用新型公開了一種大功率LED隧道燈，其總體如橋形，中部為條板形燈體，視如橋面，燈體中部設有安裝孔，燈體兩端裝置至少一對LED單燈，視如橋墩。其中LED單燈包括外殼、大功率LED晶片、反光罩和散熱器。這種大功率LED隧道燈體積小、能耗低、壽命長、響應快、抗振動、耐衝擊，是理想的節能環保照明技術。
文檔編號F21S8/00GK201425229SQ200920152279
公開日2010年3月17日 申請日期2009年4月30日 優先權日2009年4月30日
發明者光 宋 申請人:光 宋