機油過濾失壓報警器的製作方法

2023-07-21 23:17:16 1

專利名稱：機油過濾失壓報警器的製作方法
技術領域：
本實用新型提供了一種能起過濾與失壓報警作用的機油過濾失壓報警器，屬汽車配件技術領域。
現有與6105柴油機配套使用的CF243型壓氣泵在潤滑油壓力低於一公斤或因機油過髒造成進油孔堵塞時，常常發生燒瓦事故。而與495型等柴油機配套使用的帶真空泵的發電機，在進油孔被髒物堵塞時，造成無真空產生，使車輛的制動失靈。有時進油管路漏油，駕駛員未能及時發現，造成機油損失甚至出現燒瓦事故。
為了加強機油的過濾作用，又能在油路萬一堵塞或洩漏時能產生一種報警提示作用，本實用新型提供了一種機油過濾失壓報警器。
本實用新型的目的是這樣加以實現的機油過濾失壓報警器，包含進油孔1、出油孔4、過濾網2等，結構特點在於過濾器殼體12的上部中心開孔連接一根聯接杆5；聯接杆5的上端通過螺蚊聯接裝有一個失壓開關座11；失壓開關座11的內孔裝有一隻觸點開關閥芯7，失壓開關座11的頂端開設通孔配裝螺母9，通孔內彈簧8的兩頭分別與螺母9與觸點開關閥芯7相接觸；過濾器殼體內裝有過濾網2；過濾器殼體12下端裝有螺栓10。聯接杆5沿軸線開有通孔3；聯接杆5的中部兩側還開有通孔4。過濾網2是一上下左右前後六個面都封閉的過濾網；過濾網頂部開孔並通過螺蚊聯接裝在聯接杆5的下端；過濾網2為雙層過濾網。
以下結合附圖
對本實用新型作進一步說明。
附圖是本實用新型的結構示意圖。
由機油泵泵送過來的機油由進油孔1進入到過濾器殼體12，經過過濾網2的過濾沿出油孔4進入到機油使用機器如壓氣泵、真空泵內。由於機油壓力，觸點開關閥芯7被向上頂起。壓力開關閥芯7與車上原有的機油壓力顯示燈相聯接，也可以單獨或同時與蜂嗚器相聯，起失壓報警作用。一旦油路洩漏或過濾網堵塞，出油孔4當中的油壓下降或消失，閥芯7在彈簧8的作用下往下移動，使報警開關接通而報警。雙層過濾網的作用，能明顯增強過濾效果。過濾器殼體下方螺栓10為清洗放油螺栓。在發動機停機時，回流的機油能對過濾網起到一種衝洗作用。
本實用新型過濾效果大為增強，尤其是具有一種失壓報警功能，對機車發動機提供了保護功能。
權利要求1.一種能起過濾與失壓報警作用的機油過濾失壓報警器，包含有進油孔(1)、出油孔(4)、過濾網(2)等，其特徵在於；過濾器殼體(12)的上部中心開孔連接一根聯接杆(5)；聯接杆(5)的上端通過螺蚊聯接裝有一個失壓開關座(11)；失壓開關座(11)的內孔裝有一隻觸點開關閥芯(7)，失壓開關座(11)的頂端開設通孔配裝螺母(9)，通孔內彈簧(8)的兩頭分別與螺母(9)與觸點開關閥芯(7)相接觸；過濾器殼體內裝有過濾網(2)；過濾器殼體(12)下端裝有螺栓(10)。
2.根據權利要求1所述的機油過濾失壓報警器，其特徵在於聯接杆(5)沿軸線開有通孔(3)；聯接杆(5)的中部兩側也開有通孔(4)。
3.根據權利要求1所述的機油過濾失壓報警器，其特徵在於過濾網(2)是一個上下左右前後六個面都封閉的過濾網；過濾網頂部開孔並通過螺蚊聯接裝在聯接杆(5)的下端；過濾網(2)為雙層過濾網。
專利摘要本實用新型是一種機油過濾失壓報警器,屬汽車配件技術領域。結構特點是在機油出油孔(4)的上方開通孔接入一個失壓開關座(11);失壓開關座(11)當中,對著出油孔(4)由下往上依次安裝觸點開關閥芯(7)、彈簧(8)、螺母(9)。過濾網(2)為雙層過濾網。由進油孔(1)進入過濾器殼體(12)的機油經過濾後,進入出油孔(4)再送往汽車壓氣泵或真空泵。通孔(4)內的機油往上頂起觸點開關閥芯(7)、使觸點離開電路。油路堵塞或管路洩漏時,觸點開關閥芯(7)由彈簧(8)彈下,失壓報警電路接通而報警。
文檔編號F01M1/22GK2376537SQ99215808
公開日2000年5月3日 申請日期1999年6月28日 優先權日1999年6月28日
發明者黎興福 申請人:黎興福