一種使用在高速泵上的油箱結構的製作方法

2023-07-22 01:55:01

一種使用在高速泵上的油箱結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種使用在高速泵上的油箱結構。該油箱結構包括底座、電機、齒輪箱和高速泵體，電機和齒輪箱設置在底座上，電機、齒輪箱、高速泵體依次連接配合，底座為中空的腔體，所述腔體內設置有油箱，油箱的上下面由底座圍成，底座上表面開設有油箱口，油箱上部設置輸油管，輸油管位於齒輪箱的正下方並與齒輪箱的內腔相連接。本實用新型在底座腔體內設置油箱不佔用上部空間，便於設置其他裝置，且油箱的空間也可根據具體情況設計；獨立設置的油箱冷卻效果好，保證高速泵運行時的低溫油供應；且油箱便於清洗，保證油路清潔。
【專利說明】一種使用在高速泵上的油箱結構

【技術領域】
[0001]本實用新型屬於高速泵領域，尤其是涉及一種使用在高速泵上的油箱結構。

【背景技術】
[0002]高速泵主要是運用在石油和化工等領域，其對泵的要求較高，需要較大的轉速，較高的壓力，各零部件之間要求的精度也較高。高速泵與齒輪箱相連接，高速運轉的泵與齒輪是通過油進行衝洗潤滑和冷卻；傳統的油箱都是設置在齒輪箱之中，高速泵整機整體結構大，油箱卻只是佔用一小部分，無法設置大空間的油箱；設置在齒輪箱中的油箱隨著運行油溫升高不利於散熱冷卻；且清洗油箱時需要拆卸齒輪非常不方便。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種空間佔用合理，便於冷卻和清洗的使用在高速泵上的油箱結構。
[0004]本實用新型採用以下技術方案:一種使用在高速泵上的油箱結構，包括底座、電機、齒輪箱和高速泵體，所述電機和齒輪箱設置在底座上，所述電機、齒輪箱、高速泵體依次連接配合，所述底座為中空的腔體，所述腔體內設置有油箱，所述油箱的上下面由底座圍成，所述底座上表面開設有油箱口，油箱上部設置輸油管，所述輸油管位於齒輪箱的正下方並與齒輪箱的內腔相連接，所述油箱內具有油泵。
[0005]作為一種改進，輸油管包括下油管和上油管，所述下油管固定於底座上，所述上油管的兩端分別與齒輪箱下部的配合孔、下油管的上端卡接密封。
[0006]作為一種改進,油箱的前後壁為底座圍成。
[0007]作為一種改進，油箱的側面設置有視窗。
[0008]作為一種改進，油箱的底面設置有排油孔。
[0009]本實用新型的有益效果:設置在底座腔體內的油箱不佔用上部空間，便於設置其他裝置，且油箱的空間也可根據具體情況設計；獨立設置的油箱冷卻效果好，保證高速泵運行時的低溫油供應；且油箱便於清洗，保證油路清潔。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型使用在高速泵上的油箱結構的局部剖圖。

【具體實施方式】
[0011]以下結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
[0012]如圖1所示，為本實用新型使用在高速泵上的油箱結構的一種具體實施例。該實施例包括底座1、電機2、齒輪箱3和高速泵體4，電機2和齒輪箱3設置在底座I上，電機
2、齒輪箱3、高速泵體4依次連接配合，底座I為中空的腔體，腔體內設置有油箱5，油箱5的上下面由底座I圍成，底座I上表面開設有油箱口 51，油箱5上部設置輸油管52，輸油管52位於齒輪箱3的正下方並與齒輪箱3的內腔相連接，油箱5內具有油泵。獨立設置在底座I腔體內的油箱5節約出了上方的空間，便於電機2、齒輪箱3和高速泵體4位置的合理設置，並可方便安裝其他附加裝置滿足使用需要；油箱5本身設置在齒輪箱3外，且上下面由底座I圍成，便於與外界接觸散熱降低油溫；油泵工作將油箱5中的油通過輸油管52送至齒輪箱5進行循環潤滑與冷卻；底座I上表面開設的油箱口 51與其他裝置互不影響，便於對油箱5進行管理與清潔。
[0013]作為一種改進的【具體實施方式】，輸油管52包括下油管52a和上油管52b，下油管52a固定於底座I上，上油管52b的兩端分別與齒輪箱3下部的配合孔、下油管52a的上端卡接密封。上油管52b和下油管52a可拆卸設置，便於停機時油路的清洗，不用拆卸齒輪箱3內部，減少工作量，提高效率。
[0014]作為一種改進的【具體實施方式】，油箱5的前後壁為底座I圍成。以上結構便於散熱，提高油箱5中油的冷卻速度。
[0015]作為一種改進的【具體實施方式】，油箱5的側面設置有視窗53。以上結構便於工作人員觀察油箱5的油量與油質，可及時對油進行補充或者清潔。
[0016]作為一種改進的【具體實施方式】，油箱5的底面設置有排油孔。以上結構便於對油路進行清洗，排油孔方便排出剩餘的油和雜質。
【權利要求】
1.一種使用在高速泵上的油箱結構，包括底座(I)、電機(2)、齒輪箱(3)和高速泵體(4)，所述電機(2)和齒輪箱(3)設置在底座⑴上，所述電機(2)、齒輪箱(3)、高速泵體(4)依次連接配合，其特徵在於:所述底座(I)為中空的腔體，所述腔體內設置有油箱(5)，所述油箱(5)的上下面由底座(I)圍成，所述底座(I)上表面開設有油箱口(51)，油箱(5)上部設置輸油管(52)，所述輸油管(52)位於齒輪箱(3)的正下方並與齒輪箱(3)的內腔相連接，所述油箱(5)內具有油泵。
2.根據權利要求1所述一種使用在高速泵上的油箱結構，其特徵是所述輸油管(52)包括下油管(52a)和上油管(52b)，所述下油管(52a)固定於底座(I)上，所述上油管(52b)的兩端分別與齒輪箱(3)下部的配合孔、下油管(52a)的上端卡接密封。
3.根據權利要求1或2所述一種使用在高速泵上的油箱結構，其特徵是所述油箱(5)的前後壁為底座(I)圍成。
4.根據權利要求1或2所述一種使用在高速泵上的油箱結構，其特徵是所述油箱(5)的側面設置有視窗(53)。
5.根據權利要求1或2所述一種使用在高速泵上的油箱結構，其特徵是所述油箱(5)的底面設置有排油孔。
【文檔編號】F16H57/04GK203926725SQ201420364322
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月2日 優先權日:2014年7月2日
【發明者】林燦 申請人:浙江天德泵業有限公司