楔形防滑塊的製作方法

2023-07-29 09:07:06

專利名稱：楔形防滑塊的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於雪地車手動啟動系統的楔形防滑塊。
背景技術：
目前，楔形防滑塊主要用於雪地車手動啟動系統，該防滑塊為倒有圓角的直角三 角體，其中三角體的底面為鋸齒形斜齒面，該齒面上的斜齒向左下方傾斜，在所述防滑塊的 斜面上開有鋸齒形倒齒，該倒齒的齒向朝左上方傾斜，所述倒齒的齒面為平面。安裝楔形防 滑塊時，該防滑塊上的鋸齒形斜齒面和倒齒卡在固定孔內，這樣就將其牢靠地固定在安裝 孔中，能防止防滑塊從安裝孔中退出。同時，手動啟動系統中的金屬拉線從防滑塊倒齒齒面 的上部通過，這樣就使得防滑塊成為一個支撐，以便於通過拉動金屬拉線來啟動雪地車的 發動機。由於金屬拉線從防滑塊倒齒齒面的上部通過，這樣就使得兩者之間的接觸方式為 點接觸，那麼金屬拉線便極易因應力集中而發生斷裂，從而嚴重影響雪地車的正常啟動。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種楔形防滑塊，以有效增大它與金屬 拉線的接觸面積，防止金屬拉線因應力集中而發生斷裂。本實用新型的技術方案如下一種楔形防滑塊，該防滑塊為倒有圓角的直角三角 體，其中三角體的底面為鋸齒形斜齒面，該齒面上的斜齒向左下方傾斜，其關鍵在於在所 述防滑塊的斜面上開有鋸齒形倒齒，該倒齒的齒向朝左上方傾斜，且倒齒的齒面朝內凹陷 成魚鱗狀。本實用新型在傳統結構的基礎上，使倒齒的齒面朝內凹陷成魚鱗狀。安裝楔形防 滑塊時，該防滑塊上的鋸齒形斜齒面和倒齒卡在固定孔內，這樣就將其牢靠地固定在安裝 孔中，能防止防滑塊從安裝孔中退出。同時，手動啟動系統中的金屬拉線從防滑塊倒齒齒面 的凹陷部通過，這樣就使得防滑塊成為一個支撐，以便於通過拉動金屬拉線來啟動雪地車 的發動機。由於金屬拉線與本實用新型倒齒齒面的凹陷部相接觸，這樣就使兩者之間的接 觸方式為線接觸，從而有效增大了金屬拉線與本實用新型的接觸面積，能夠有效防止金屬 拉線因應力集中而斷裂，進而保證雪地車的正常啟動。有益效果本實用新型結構簡單、製作容易、價格低廉，將本實用新型固定在安裝 孔內時，雪地車手動啟動系統中的金屬拉線與防滑塊倒齒齒面的凹陷部相接觸，這樣就有 效增大了金屬拉線與本實用新型的接觸面積，能夠有效防止金屬拉線因應力集中而斷裂， 進而保證了雪地車的正常啟動。

圖1為本實用新型的側視圖。圖2為本實用新型的外形圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖1、圖2所示，一種楔形防滑塊，該防滑塊為倒有圓角的直角三角體，其中三角 體的底面為鋸齒形斜齒面1，該齒面1上的斜齒向左下方傾斜。在所述防滑塊的斜面上開有 鋸齒形倒齒2，該倒齒2的齒向朝左上方傾斜，且倒齒2的齒面朝內凹陷成魚鱗狀。本實用新型在傳統結構的基礎上，使倒齒2的齒面朝內凹陷成魚鱗狀。安裝楔形 防滑塊時，該防滑塊上的鋸齒形斜齒面1和倒齒2卡在固定孔內，這樣就將其牢靠地固定在 安裝孔中，能防止防滑塊從安裝孔中退出。同時，手動啟動系統中的金屬拉線從防滑塊倒齒 2的凹陷部通過，這樣就使得防滑塊成為一個支撐，以便於通過拉動金屬拉線來啟動雪地車 的發動機。由於金屬拉線與本實用新型倒齒2的凹陷部相接觸，這樣就使兩者之間的接觸 方式為線接觸，從而有效增大了金屬拉線與本實用新型的接觸面積，能夠有效防止金屬拉 線因應力集中而斷裂，進而保證了雪地車的正常啟動。
權利要求一種楔形防滑塊，該防滑塊為倒有圓角的直角三角體，其中三角體的底面為鋸齒形斜齒面(1)，該齒面(1)上的斜齒向左下方傾斜，其特徵在於在所述防滑塊的斜面上開有鋸齒形倒齒(2)，該倒齒(2)的齒向朝左上方傾斜，且倒齒(2)的齒面朝內凹陷成魚鱗狀。
專利摘要本實用新型公開了一種楔形防滑塊，該防滑塊為倒有圓角的直角三角體，其中三角體的底面為鋸齒形斜齒面(1)，該齒面(1)上的斜齒向左下方傾斜，在所述防滑塊的斜面上開有鋸齒形倒齒(2)，該倒齒(2)的齒向朝左上方傾斜，且倒齒(2)的齒面朝內凹陷成魚鱗狀。本實用新型結構簡單、製作容易、價格低廉，將本實用新型固定在安裝孔內時，雪地車手動啟動系統中的金屬拉線與防滑塊倒齒齒面的凹陷部相接觸，這樣就有效增大了金屬拉線與本實用新型的接觸面積，能夠有效防止金屬拉線因應力集中而斷裂，進而保證了雪地車的正常啟動。
文檔編號F02N3/02GK201554586SQ20092029365
公開日2010年8月18日 申請日期2009年12月10日 優先權日2009年12月10日
發明者蔣國峰 申請人:重慶永發摩託車配件有限公司