空氣壓縮機複合式無油潤滑密封組件的製作方法

2023-07-21 00:17:56 1

專利名稱：空氣壓縮機複合式無油潤滑密封組件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及到空氣壓縮機密封裝置。
背景技術：
生物發酵所使用的活塞式空氣壓縮機，是由活塞杆推動活塞在氣缸內往復運動壓縮空氣。為防止壓縮空氣沿活塞杆與氣缸間隙洩露而設置了密封裝置，以往採用的密封填料為球墨鑄鐵環，需要機油泵連續注油潤滑，密封環長期磨損後無法自行補償，而發生氣體洩露，並且壓縮空氣中會攜帶少量潤滑油而影響生物發酵。尋求一種無油潤滑、密封效果良好、空氣清潔的密封裝置對發酵工程具有重要意義。
發明內容本實用新型的目的就是提供一種改進的空氣壓縮機密封裝置，它能有效的解決現有空氣壓縮機密封裝置存在的密封環長期磨損後無法自行補償、而發生氣體洩露、並且壓縮空氣中會攜帶少量潤滑油而影響生物發酵的問題。本實用新型的目的是這樣實現的空氣壓縮機複合式無油潤滑密封組件，具有密封函、壓蓋、密封填料組件，密封函是用鍛鋼車削的圓筒體，下端留有託臺，內部裝密封填料組件，上端用螺栓與壓蓋連接，並壓緊密封填料組件，壓蓋是用鍛鋼車削的帶有凸臺的法蘭，用螺栓與密封函連接，其特徵是密封填料組件是用具有自潤滑特性的填充聚四氟乙烯材料車削成三種形式的密封環組成，下層為斷面矩形支撐環，中層為外套彈簧圈的自緊式密封環，上層為互相嚙合的V形密封圈。本實用新型由於將具有自潤滑特性的填充聚四氟乙烯材料車削製成的三個不同形式的密封環，在上述三層密封環的不同形式的密封作用下，長期磨損間隙可自動補償，壓縮空氣不會沿活塞杆外洩，達到無油潤滑的密封效果。

附圖示出了本實用新型一種空氣壓縮機複合式無油潤滑密封組件的結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
附圖是本實用新型是一種空氣壓縮機複合式無油潤滑密封組件的結構示意圖，由密封函1、壓蓋2、密封填料組合件3三部分組成。所述密封函1，是用優質鍛鋼車削製成的圓筒體，內孔Φ 85mm，深50mm，外圓直徑 Φ 125mm，上端面圓周均布攻鑽MlO內螺孔四個。下端底面為託臺法蘭盤，內孔直徑Φ 45mm，外圓直徑Φ 210mm，在Φ 160mm圓周線上均布鑽Φ 18mm圓孔六個，加工完畢，用螺栓將密封函1固定在壓縮機氣缸體上。所述壓蓋2，是用優質鍛鋼車削製成的帶凸臺的法蘭，內孔直徑Φ45πιπι，外圓直徑Φ 125mm，圓周均布鑽Φ IOmm圓孔四個，下端面凸臺，內徑Φ 48mm，外徑Φ 82mm，高度為 10mm，加工完畢後，待與密封函1連接並壓緊填料組件3。所述密封填料組件3，是用具有自潤滑特性的填充聚四氟乙烯材料車削製成的三種不同形式的密封環，內含石墨和金屬粉末，其中斷面為矩形支撐環4，內徑Φ45πιπι，外徑 Φ 85mm，高15mm，安裝密封函1最裡層靠近氣缸。中間一層為外套彈簧圈的自緊式密封環 5，內徑Φ 45mm，外徑Φ 85mm，外周中間車削一道R = 5弧形槽以放置彈簧圈，車削完畢後， 縱向切Imm斷口，外套彈簧圈放入密封函1內。最外層為互相嚙合的V形密封圈6，內徑 Φ 45mm，外徑85mm，嚙合部位V形和▽形角度為60°，組裝後總高為20mm，放入密封函1最外層。用螺栓7將壓蓋2固定在密封函1端面，壓緊密封填料組件3。工作原理矩形支撐環4安裝在靠近氣缸部位，起到對活塞杆的支撐作用，同時阻擋空氣外洩。中間自緊式密封環在彈簧力的作用下與活塞杆緊密結合無間隙阻礙氣體沿軸向外洩露，長期磨損的間隙在彈簧力作用下自動補償，最外V形密封圈在壓蓋2的壓力下，內環將外環擴撐緊貼活塞杆阻止氣體洩露，經三層不同形式的密封作用，達到良好的密封效果。由於選用的密封環材料為填充聚四氟乙烯，內含石墨和金屬粉末，具有良好的自潤滑性和耐磨性，不需要連續注油，達到無油潤滑的目的。
權利要求1. 一種空氣壓縮機複合式無油潤滑密封組件，具有密封函(1)、壓蓋O)、密封填料組件(3)，密封函(1)是用鍛鋼車削的圓筒體，下端留有託臺，內部裝密封填料組件(3)，上端用螺栓(7)與壓蓋( 連接，並壓緊密封填料組件(3)，壓蓋( 是用鍛鋼車削的帶有凸臺的法蘭，用螺栓(7)與密封函(1)連接，其特徵是密封填料組件C3)是用具有自潤滑特性的填充聚四氟乙烯材料車削成三種形式的密封環組成，下層為斷面矩形支撐環(4)，中層為外套彈簧圈的自緊式密封環(5)，上層為互相嚙合的V形密封圈(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種空氣壓縮機複合式無油潤滑密封組件。主要由密封函、壓蓋、複合式密封填料組成。其中複合式密封填料是用具有自潤滑特性的填充聚四氟乙烯材料車削成的三種不同形式的密封環。斷面為矩形的密封環靠近氣缸一側安裝，起到支撐活塞杆的作用，同做一級阻流環，阻止壓縮空氣外洩。外套彈簧圈的開口環，作為二級阻流環。由彈簧圈的作用可自動補償磨損間隙。最外層為V形密封圈，靠壓蓋的壓力，壓緊環與活塞杆的間隙，三級阻流環達到氣體無洩漏，由於密封材料選用自潤滑材料，無需連續注油。
文檔編號F04B39/00GK202338459SQ20112029265
公開日2012年7月18日 申請日期2011年8月12日 優先權日2011年8月12日
發明者李傳棟, 王志勇, 陳振偉 申請人:山東祥瑞藥業有限公司