成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模的製作方法

2023-07-21 03:22:26 1

成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模，包括模架、進料導向座、六步級進加工組件；所述的模架自上而下包括模柄、上模架、上墊板、凹模、下墊板和下模架，凹模固定在下墊板上；導向座安裝在模架前端，六步級進加工組件設置在上模架和下模架之間；能降低土地使用成本、減少設備投資、降低人工成本和提高生產效率；因板料的硬度、可塑性等原因，工序集合在一起，減少裝夾誤差，產品質量得到提高，報廢率得到控制。本發明屬於模具【技術領域】。
【專利說明】成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種模具，更確切地說涉及一種成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模。

【背景技術】
[0002]在汽車發動機的缸蓋和缸蓋罩之間會設置密封墊，目的是增強兩者之間的密封性以防止缸蓋和缸蓋罩內的潤滑用的機油發生洩漏。
[0003]由於密封墊骨架厚度較薄，為了提高密封墊骨架和缸蓋的連接性，需要在密封墊骨架上加裝一個插片，以此提高密封墊骨架與缸蓋罩的連接可靠性。插片如圖1所示。為了提高產生效率，設計一款用於產生該插片的級進模具是目前所需的。


【發明內容】

[0004]本發明所要解決的技術問題是:提供一種成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模，自動化工作，提高生產效率。
[0005]本發明所採取的技術方案是:一種成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模，包括模架、進料導向座、六步級進加工組件；所述的模架自上而下包括模柄、上模架、上墊板、凹模、下墊板和下模架，凹模固定在下墊板上；導向座安裝在模架前端，六步級進加工組件設置在上模架和下模架之間；
[0006]所述的六步級進加工組件包括上衝頭固定板、導針墊板、導針、壓料板，導針墊板和壓料板從上至下經螺釘懸掛在上衝頭固定板下方，導針墊板與上衝頭固定板之間裝有螺旋彈簧，導針自上而下穿在壓料板上，導針墊板覆蓋在壓料板和導針上；六步級進加工組件還包括從前至後依次安裝在上衝頭固定板上且同時穿過導針墊板和壓料板的步進一安裝孔衝頭、步進二左半衝頭、步進三右半衝頭、步進四90°折彎衝頭、步進五45°折彎衝頭、步進六分離衝頭，所述的凹模上設有與上述六個衝頭對應的成型腔。
[0007]所述的進料導向座包括導向固定座、導向滑塊、導向插腳、導向塊；導向固定座固定在下模架的前方，導向滑塊滑配合在導向固定座的導軌中，導向塊與導向滑塊連接，導向插腳安裝在導向塊中。
[0008]所述的六步級進加工組件設有兩組。
[0009]所述的步進四90°折彎衝頭上的衝切面夾角為90°。
[0010]所述的步進五45°折彎衝頭上的衝切面夾角為45°，並且衝切端部呈圓弧形。
[0011]本發明的有益效果是:採用以上結構後，本發明成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模與原有技術相比，具有以下優點:
[0012]1、採用一臺衝床機器配合一副模具，減少佔地面積，降低土地成本。
[0013]2、減少設備投資同時也減少人工成本。
[0014]3、採用六級進設計方式後，分步衝壓減輕了衝壓負荷，增加了衝頭的使用壽命，並可持續衝壓。
[0015]4、由於應用成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模具，插片是一次衝壓完成，一個操作工操作一臺衝床，提高了生產效率。
[0016]5、因板料的硬度、可塑性等原因，工序集合在一起，減少裝夾誤差，產品質量得到提高，報廢率得到控制。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為插片示意圖。
[0018]圖2為本發明主視示意圖。
[0019]圖3為本發明側視示意圖。
[0020]圖4為本發明俯視示意圖。
[0021]圖5為料板本成品時候的示意圖。
[0022]圖6為步進四90°折彎衝頭結合凹模示意圖。
[0023]圖7為步進五45°折彎衝頭結合凹模示意圖。
[0024]圖中所示:1、模柄，2、上模架，3、上墊板，4、上衝頭固定板，5、導針墊板，6、壓料板，7、步進一安裝孔衝頭，8、步進二左半衝頭，9、步進三右半衝頭，10、步進四90°折彎衝頭，11、導針，12、進五45°折彎衝頭，13、步進六分離衝頭，14、插片，15、凹模，16、下墊板，17、下模架，18、模腳，19、滾珠導套，20、導柱，21、進料導軌，22、導向塊，23、導向滑塊，24、導向固定座，25、導向插腳，26、導向彈簧，27、螺旋彈簧。

【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明。
[0026]參照圖1-圖7所示，本發明一種成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模，包括模架、進料導向座、六步級進加工組件；所述的模架自上而下包括模柄1、上模架2、上墊板3、凹模15、下墊板16和下模架17，凹模15固定在下墊板16上；上模架2與下模架17之間經滾珠導套19與導柱20導向配合。上模架2通過模柄I連接衝床上部；下模架17設有模腳18且兩者一起安裝在衝床工作檯上。
[0027]導向座安裝在模架前端，六步級進加工組件設置在上模架2和下模架17之間；六步級進加工組件包括上衝頭固定板4、導針墊板5、導針11、壓料板6，導針墊板5和壓料板6從上至下經螺釘懸掛在上衝頭固定板4下方，導針墊板5與上衝頭固定板4之間裝有螺旋彈簧27，導針11自上而下穿在壓料板6上，導針墊板5覆蓋在壓料板6和導針11上，防止導針11掉出來。
[0028]六步級進加工組件還包括從前至後依次安裝在上衝頭固定板4上且同時穿過導針墊板5和壓料板6的步進一安裝孔衝頭7、步進二左半衝頭8、步進三右半衝頭9、步進四90°折彎衝頭10、步進五45°折彎衝頭12、步進六分離衝頭13，所述的凹模15上設有與上述六個衝頭對應的成型腔。
[0029]所述的六步級進加工組件設有兩組。
[0030]所述的步進四90°折彎衝頭10上的衝切面夾角為90°。
[0031]所述的步進五45°折彎衝頭12上的衝切面夾角為45°，並且衝切端部呈圓弧形。
[0032]所述的進料導向座包括導向固定座24、導向滑塊23、導向插腳25、導向塊22 ;導向固定座24固定在下模架17的前方，導向滑塊23滑配合在導向固定座24的導軌中，導向塊22與導向滑塊23連接，導向插腳25安裝在導向塊22中。
[0033]所述的導向插腳25分為兩塊，其中一塊固定，另一塊可相對於導向塊22滑動且與導向塊22之間設有導向彈簧26。本發明應用了進料導向座，兩個導向插腳25 —動一靜，可動的導向插腳25裝有導向彈簧26，板料通過兩導向插腳25之間，由導向彈簧26頂住不至於跑動；導向塊22連接導向滑塊23在導向固定座24上滑動，保證板料能順利進入進料導軌21，而不至於因加工或裝配原因造成導向插腳25與進料導軌21方位發生偏差。
[0034]本發明的工作原理是:
[0035]1、啟動衝床，板料通過導向插腳25進入進料導軌21，上模架2帶動導針墊板5、壓料板6、步進一安裝孔衝頭7、步進二左半衝頭8、步進三右半衝頭9、步進四90°折彎衝頭10、步進五45°折彎衝頭12、步進六分離衝頭13下行，壓料板6在螺旋彈簧27的作用下壓住料板，
[0036]隨著上模架2的不斷下行，步進一安裝孔衝頭7衝壓板料，下行距離到位後，上模架2回退，帶動所有衝頭、導針墊板5、壓料板6上行，螺旋彈簧27回彈，等待板料與對應衝頭分咼，壓料板6上行。
[0037]2、板料繼續推進，第一步衝壓後的板料進入第二工作位，後續進入的板料進入第一工作位；上模架2帶動導針墊板5、壓料板6、步進一安裝孔衝頭7、步進二左半衝頭8、步進三右半衝頭9、步進四90°折彎衝頭10、步進五45°折彎衝頭12、步進六分離衝頭13下行，壓料板6在螺旋彈簧27的作用下壓住料板，隨著上模架2的不斷下行，步進二左半衝頭8衝壓被進一安裝孔衝頭7衝壓過的料板，步進一安裝孔衝頭7繼續衝壓進入的板料，下行距離到位後，上模架2回退，帶動所有衝頭、導針墊板5、壓料板6上行，螺旋彈簧27回彈，等待板料與對應衝頭分離，壓料板6上行。依次類推，直到六個步驟全部衝壓完成，插片14 (產品)掉落為止。
【權利要求】
1.一種成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模，其特徵在於:包括模架、進料導向座、六步級進加工組件；所述的模架自上而下包括模柄(I)、上模架(2)、上墊板(3)、凹模(15)、下墊板(16)和下模架(17)，凹模(15)固定在下墊板(16)上；導向座安裝在模架前端，六步級進加工組件設置在上模架(2)和下模架(17)之間；六步級進加工組件包括上衝頭固定板(4)、導針墊板(5)、導針(11)、壓料板￠)，導針墊板(5)和壓料板(6)從上至下經螺釘懸掛在上衝頭固定板(4)下方，導針墊板(5)與上衝頭固定板(4)之間裝有螺旋彈簧(27)，導針(11)自上而下穿在壓料板(6)上，導針墊板(5)覆蓋在壓料板(6)和導針(11)上； 六步級進加工組件還包括從前至後依次安裝在上衝頭固定板(4)上且同時穿過導針墊板(5)和壓料板(6)的步進一安裝孔衝頭(7)、步進二左半衝頭(8)、步進三右半衝頭(9)、步進四90°折彎衝頭(10)、步進五45°折彎衝頭(12)、步進六分離衝頭(13)，所述的凹模(15)上設有與上述六個衝頭對應的成型腔。
2.根據權利要求1所述的成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模，其特徵在於:所述的進料導向座包括導向固定座(24)、導向滑塊(23)、導向插腳(25)、導向塊(22);導向固定座(24)固定在下模架(17)的前方，導向滑塊(23)滑配合在導向固定座(24)的導軌中，導向塊(22)與導向滑塊(23)連接，導向插腳(25)安裝在導向塊(22)中。
3.根據權利要求2所述的成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模，其特徵在於:所述的導向插腳(25)分為兩塊，其中一塊固定，另一塊可相對於導向塊(22)滑動且與導向塊(22)之間設有導向彈簧(26)。
4.根據權利要求1所述的成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模，其特徵在於:所述的所述的六步級進加工組件設有兩組。
5.根據權利要求1所述的成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模，其特徵在於:所述的步進四90°折彎衝頭(10)上的衝切面夾角為90°。
6.根據權利要求1所述的成型汽車發動機的缸蓋罩密封墊金屬骨架插片用級進模，其特徵在於:所述的步進五45°折彎衝頭(12)上的衝切面夾角為45°，並且衝切端部呈圓弧形。
【文檔編號】B21D37/10GK104475581SQ201410740275
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月2日 優先權日:2014年12月2日
【發明者】林永達 申請人:寧波強弘橡塑有限公司