鋼筋骨架搭制裝置的製作方法

2023-07-21 04:12:51 2

專利名稱：鋼筋骨架搭制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋼筋骨架搭制裝置。
背景技術：
制橋梁梁板中，鋼筋骨架的綁紮是基礎工作之一，在傳統的生產工藝中，鋼筋骨架的綁紮均為手工綁紮，綁紮費力，生產效率低，人力成本高，並且人工綁紮鋼筋骨架的鋼筋間距不均勻，誤差大。
發明內容本實用新型的目的就是為了避免背景技術的不足之處，提供一種鋼筋骨架搭制裝置。為達到上述目的，本實用新型採用如下技術方案鋼筋骨架搭制裝置，它包括支撐臺、支撐臺兩側的拼裝臺和驅動裝置，兩側的拼裝臺下端分別與支撐臺兩側鉸接，拼裝臺外側設有驅使拼裝臺繞著鉸接點轉動的驅動裝置，支撐臺上設有縱向滑移軌道，拼裝臺上分別設有橫向滑移軌道，縱向滑移軌道上設有若干縱向箍筋抓料車，橫向滑移軌道上設有若干縱向鋼筋抓料車。對於本實用新型的一種優化，所述驅動裝置包括氣缸，氣缸的一端與地面鉸接，其另一端與拼裝臺外側中部鉸接。對於本實用新型的一種優化，所述橫向滑移軌道位於拼裝臺的中部，並垂直於縱向滑移軌道。本實用新型與背景技術相比，具有結構簡單、製作方便，該裝置解決了人工綁紮鋼筋骨架存在的工作效率低、誤差大等問題。

圖1是鋼筋骨架搭制裝置的結構示意圖。圖2是鋼筋骨架搭制裝置的俯視結構示意圖。
具體實施方式
實施例1 參照圖1和2。鋼筋骨架搭制裝置，包括支撐臺1、支撐臺1兩側的拼裝臺2和驅動裝置3，兩側的拼裝臺2下端分別與支撐臺1兩側鉸接，拼裝臺2外側設有驅使拼裝臺2繞著鉸接點轉動的驅動裝置3，支撐臺1上設有縱向滑移軌道lb，拼裝臺2上分別設有橫向滑移軌道2a，縱向滑移軌道Ib上設有若干縱向箍筋抓料車la，橫向滑移軌道加上設有若干縱向鋼筋抓料車2b。所述驅動裝置3包括氣缸3a，氣缸3a的一端與地面鉸接， 其另一端與拼裝臺2外側中部鉸接。所述橫向滑移軌道加位於拼裝臺2的中部，並垂直於縱向滑移軌道lb。
權利要求1.一種鋼筋骨架搭制裝置，其特徵是它包括支撐臺、支撐臺兩側的拼裝臺和驅動裝置，兩側的拼裝臺下端分別與支撐臺兩側鉸接，拼裝臺外側設有驅使拼裝臺繞著鉸接點轉動的驅動裝置，支撐臺上設有縱向滑移軌道，拼裝臺上分別設有橫向滑移軌道，縱向滑移軌道上設有若干縱向箍筋抓料車，橫向滑移軌道上設有若干縱向鋼筋抓料車。
2.根據權利要求1所述的鋼筋骨架搭制裝置，其特徵是所述驅動裝置包括氣缸，氣缸的一端與地面鉸接，其另一端與拼裝臺外側中部鉸接。
3.根據權利要求1所述的鋼筋骨架搭制裝置，其特徵是所述橫向滑移軌道位於拼裝臺的中部，並垂直於縱向滑移軌道。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼筋骨架搭制裝置，包括支撐臺、支撐臺兩側的拼裝臺和驅動裝置，兩側的拼裝臺下端分別與支撐臺兩側鉸接，拼裝臺外側設有驅使拼裝臺繞著鉸接點轉動的驅動裝置，支撐臺上設有縱向滑移軌道，拼裝臺上分別設有橫向滑移軌道，縱向滑移軌道上設有若干縱向箍筋抓料車，橫向滑移軌道上設有若干縱向鋼筋抓料車。優點本實用新型具有結構簡單、製作方便，該裝置解決了人工綁紮鋼筋骨架存在的工作效率低、誤差大等問題。
文檔編號E04G21/12GK201981795SQ20112006534
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月14日 優先權日2011年3月14日
發明者劉世偉, 徐金晶, 戴春生, 王飛, 顏濤 申請人:浙江天晟梁板有限公司