一種可倒式雷達桅信號燈的製作方法

2023-11-03 18:54:17

一種可倒式雷達桅信號燈的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可倒式雷達桅信號燈，包括雷達桅主體、設於所述雷達桅主體的平臺、燈杆、燈杆基座和液壓油缸，所述燈杆基座固定連接於所述平臺，所述燈杆鉸接於所述燈杆基座，所述液壓油缸一端鉸接於所述燈杆，另一端固定連接於所述平臺。本實用新型所提供的一種可倒式雷達桅信號燈，結構簡單，操作方便，無需大量人力來操作，在通過限高橋梁時，非常方便。
【專利說明】一種可倒式雷達桅信號燈

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船舶製造領域，具體涉及一種可倒式雷達桅信號燈。

【背景技術】
[0002]內陸水運長久以來一直是重要的運輸方式之一，隨著在內陸河流上建造的大橋越來越多，很多橋梁在設計上會沒有考慮周全，因此，某些大型船舶的桅杆較高，很難通過高度矮的橋梁；使船隻不能直線到達目標港口，只能在中途通過大船與小船的過駁轉運來完成貨物的運輸，這樣費時費力，增加了運輸成本；或是採用卸開固定結構的措施，但需耗費大量的人力和時間，使用非常不便。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的提供一種可倒式雷達桅信號燈，解決上述現有技術問題中的一個或者多個。
[0004]根據本實用新型的一種可倒式雷達桅信號燈，包括雷達桅主體、設於所述雷達桅主體的平臺、燈杆、燈杆基座和液壓油缸，所述燈杆基座固定連接於所述平臺，所述燈杆鉸接於所述燈杆基座，所述液壓油缸一端鉸接於所述燈杆，另一端固定連接於所述平臺。
[0005]本實用新型所提供的一種可倒式雷達桅信號燈，結構簡單，操作方便，無需大量人力來操作，在通過限高橋梁時，非常方便。
[0006]在一些實施方式中，還包括扶持裝置，所述扶持裝置用於支撐傾倒下的燈杆，扶持裝置設於所述燈杆傾倒一側。在燈杆傾倒時，有扶持裝置可以使得燈杆穩定安全。
[0007]在一些實施方式中，所述扶持裝置包括第一支架、第二支架、第三支架和擋板，所述第一支架、第二支架和第三支架兩兩相接組成三角構造，所述擋板活動連接於所述第一支架和第二支架的連接處。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的一種實施方式的一種可倒式雷達桅信號燈的結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的一種實施方式的一種可倒式雷達桅信號燈的傾倒時的結構示意圖；
[0010]圖3為本實用新型的一種實施方式的一種可倒式雷達桅信號燈的扶持裝置的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結合說明書附圖，對本實用新型進行進一步詳細的說明。
[0012]一種可倒式雷達桅信號燈，包括雷達桅主體1、平臺2、燈杆3、燈杆基座4和液壓油缸5，平臺2通過焊接或螺栓的方式固定安裝於雷達桅主體I上，燈杆基座4通過焊接或螺栓固定連接於平臺2上，燈杆3桿體通過銷軸鉸接於燈杆基座4上，燈杆3可以以銷軸為中心轉動，液壓油缸5 —端通過螺栓或焊接方式固定安裝於平臺2上，另一端通過銷軸鉸接於燈杆3桿體。
[0013]平臺2上通過焊接或螺栓方式固定安裝有扶持裝置6，扶持裝置6固定安裝於燈杆3傾倒一側，扶持裝置6包括第一支架61、第二支架62、第三支架63和擋板64，第一支架61、第二支架62和第三支架63通過焊接或螺栓兩兩固定相接，第一支架61、第二支架62和第三支架63組成三角構造，擋板64通過螺栓或銷軸活動連接於第一支架61和第二支架62的連接處，擋板64用於支撐傾倒下的燈杆3，燈杆3的傾斜角度小於90°，在燈杆3傾倒時，有扶持裝置6可以使得燈杆3穩定安全。
[0014]本實用新型所提供的一種可倒式雷達桅信號燈，結構簡單，操作方便，無需大量人力來操作，在通過限高橋梁時，非常方便。
[0015]以上所述僅是本實用新型的優選方式，應當指出，對於本領域普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干相似的變形和改進，這些也應視為本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種可倒式雷達桅信號燈，其特徵在於，包括雷達桅主體(I)、設於所述雷達桅主體(I)的平臺(2)、燈杆(3)、燈杆基座(4)和液壓油缸(5)，所述燈杆基座(4)固定連接於所述平臺(2)，所述燈杆(3)鉸接於所述燈杆基座(4)，所述液壓油缸(5) —端鉸接於所述燈杆(3)，另一端固定連接於所述平臺(2)。
2.根據權利要求1所述的一種可倒式雷達桅信號燈，其特徵在於，還包括扶持裝置(6)，所述扶持裝置(6)用於支撐傾倒下的燈杆(3)，扶持裝置(6)設於所述燈杆(3)傾倒一側。
3.根據權利要求2所述的一種可倒式雷達桅信號燈，其特徵在於，所述扶持裝置(6)包括第一支架(61)、第二支架(62)、第三支架(63)和擋板(64)，所述第一支架(61)、第二支架(62)和第三支架￠3)兩兩相接組成三角構造，所述擋板￠4)活動連接於所述第一支架(61)和第二支架(62)的連接處。
【文檔編號】B63B15/02GK204197228SQ201420604407
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月17日 優先權日:2014年10月17日
【發明者】趙亮亮 申請人:江蘇新韓通船舶重工有限公司