一種用於電力凝汽器橢圓換熱管的檢漏裝置的製作方法

2023-11-12 03:04:22

本實用新型涉及試漏設備，尤其是一種用於電力凝汽器橢圓換熱管的檢漏裝置。

背景技術：

目前，電力凝汽器橢圓換熱管在使用前要先進行耐壓試驗，檢測合格後再進入下一道工序的生產加工。然而，耐壓試驗的橢圓管在工作檯上的固定不方便，往往未能壓合牢靠，可能造成測試結果不準；還因為沒有固定準確到位，導致被測板管合件變形等不良情況。另外，經過大量調研檢索，國內還沒有成熟的橢圓管試漏的工作裝置及方法。

現有的耐壓試驗工作檯上的單管試漏檢測工作裝置結構過於簡約，密封塊磨損較快，增加維修更換與維護成本，最終影響產品質量，一旦發現次品返工就耗費大量時間與能源，增加額外生產成本，並存在安全隱患。如果按正確方法嚴格操作，不易掌握、使用不方便，降低工作效率，勞動強度較大，不能滿足生產線上單管試漏檢測任務的要求，成為本領域長期以來難以解決的技術難題，成為橢圓管試漏檢測工作發展中的瓶頸。

鑑於上述原因，現有的橢圓管檢漏裝置需要改進創新。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種用於電力凝汽器橢圓換熱管的檢漏裝置，適合於對各種規格的圓管或橢圓管進行檢漏測試，適應各種長度的換熱管，能夠同時對多根橢圓換熱管進行檢測，提高生產效率，使用安全便捷，壓合固定橢圓換熱管操作快捷準確，易於掌握調整，防止被測橢圓換熱管變形，確保下一道工序正常進行生產；工作效率得到大幅提高，同時降低勞動強度，節約時間和生產成本；降低磨損，延長使用壽命。

本實用新型為了實現上述目的，採用如下技術方案：一種用於電力凝汽器橢圓換熱管的檢漏裝置，是由：水箱、主控制氣缸、氣缸連接板、支撐架、Y型接頭、軸、連接板、密閉氣箱、進氣管、出氣管、滑動板、前密封座、氣道、密封墊、密封壓蓋、底板、導向條、導向槽、定位塊、升降氣缸、尾板、尾箱、尾密封座、U形支座構成；水箱內設置長方形支撐架，支撐架下方與水箱底面之間均勻分布至少四臺升降氣缸，主控制氣缸通過氣缸連接板固定於支撐架的一端外側，主控制氣缸的活塞杆與密閉氣箱的一側之間設置連接機構，密閉氣箱上方設置進氣管和出氣管，密閉氣箱的下方設置滑動板，密閉氣箱的另一側設置至少一個前密封座，前密封座內的中心設置氣道，前密封座內前端設置有中心孔的密封墊，前密封座外周螺接密封壓蓋對密封墊與前密封座壓緊；底板的兩端固定在支撐架內，底板的兩端上方設置導向條，導向條內設置導向槽，滑動板的兩端插入底板兩側的導向槽內，滑動板沿導向槽滑動；尾板上方後部設置長方體尾箱，尾箱朝向所述前密封座的一側設置至少一個尾密封座，尾密封座內前端設置無中心孔的密封墊，尾密封座外周螺接密封壓蓋對密封墊與尾密封座壓緊，支撐架內的兩側對稱設置至少一對開口向上的U形支座，尾箱的兩端插入U形支座內。

所述連接機構的結構為：Y型接頭前端的Y形開口與兩塊連接板之間通過軸貫穿，Y型接頭後端與主控制氣缸的活塞杆鉸接，所述兩塊連接板固定於所述密閉氣箱的一側。

所述底板一端上方對應前密封座設置至少一個定位塊，尾板上方前部對應尾密封座設置至少一個定位塊，定位塊為Y形，底板上的定位塊和尾板上的定位塊均位於與其所對應的前密封座的氣道延伸線上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型適合於對各種規格的圓管或橢圓管進行檢漏測試，可以根據需要將尾箱放置於支撐架內不同位置的U形支座上，以適應各種長度的換熱管。明顯提高橢圓換熱管單根檢測質量，能夠同時對多根橢圓換熱管進行檢測，提高生產效率，使用安全便捷，壓合固定橢圓換熱管操作快捷準確，易於掌握調整，防止被測橢圓換熱管變形，確保下一道工序正常進行生產；工作效率得到大幅提高，同時降低勞動強度，節約時間和生產成本；降低磨損，延長使用壽命。

本實用新型結構簡單，設計合理，製造成本低，使用效果好，省工、省時、省力，滿足了生產線上橢圓換熱管試漏檢測任務的要求；有良好的經濟效益，適用範圍廣，市場前景廣闊，適合普遍推廣應用。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是總裝剖面結構示意圖；

圖2是圖1中A處放大結構示意圖；

圖3是圖1中B處放大結構示意圖；

圖1、2、3中：水箱1、主控制氣缸2、氣缸連接板3、支撐架4、Y型接頭51、軸52、連接板53、密閉氣箱6、進氣管61、出氣管62、滑動板63、前密封座64、氣道65、密封墊66、密封壓蓋67、底板7、導向條71、導向槽72、定位塊73、升降氣缸8、尾板9、尾箱91、尾密封座92、U形支座93。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：

水箱1內設置長方形支撐架4，支撐架4下方與水箱1底面之間均勻分布至少四臺升降氣缸8，主控制氣缸2通過氣缸連接板3固定於支撐架4的一端外側，主控制氣缸2的活塞杆與密閉氣箱6的一側之間設置連接機構，密閉氣箱6上方設置進氣管61和出氣管62，密閉氣箱6的下方設置滑動板63，密閉氣箱6的另一側設置至少一個前密封座64，前密封座64內的中心設置氣道65，前密封座64內前端設置有中心孔的密封墊66，前密封座64外周螺接密封壓蓋67對密封墊66與前密封座64壓緊；底板7的兩端固定在支撐架4內，底板7的兩端上方設置導向條71，導向條71內設置導向槽72，滑動板63的兩端插入底板7兩側的導向槽72內，滑動板63沿導向槽72滑動；尾板9上方後部設置長方體尾箱91，尾箱91朝向所述前密封座64的一側設置至少一個尾密封座92，尾密封座92內前端設置無中心孔的密封墊66，尾密封座92外周螺接密封壓蓋67對密封墊66與尾密封座92壓緊，支撐架4內的兩側對稱設置至少一對開口向上的U形支座93，尾箱91的兩端插入U形支座93內。

所述連接機構的結構為：Y型接頭51前端的Y形開口與兩塊連接板53之間通過軸52貫穿，Y型接頭51後端與主控制氣缸2的活塞杆鉸接，所述兩塊連接板53固定於所述密閉氣箱6的一側。

所述底板7一端上方對應前密封座64設置至少一個定位塊73，尾板9上方前部對應尾密封座92設置至少一個定位塊73，定位塊73為Y形，底板7上的定位塊73和尾板9上的定位塊73均位於與其所對應的前密封座64的氣道65延伸線上。