具有散熱功能的自行車座及自行車的製作方法
2023-12-01 21:10:46 2
專利名稱：具有散熱功能的自行車座及自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種自行車座。
背景技術：
自行車是人們常用的交通工具。現有技術中的自行車座一般通過其外部的造型和柔韌 性達到美觀和乘坐舒適的效果。
現有技術中的自行車座至少存在以下缺點
騎乘者因長時間騎乘，壓迫會陰部(生殖器)產生不適與運動傷害，且長時間騎乘所產 生的熱氣使騎乘的舒適性降低。
本實用新型的目的是提供一種騎乘舒適、具有散熱功能的自行車座及自行車。 本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的
本實用新型的具有散熱功能的自行車座，包括座墊，所述座墊的頂面中央部位設有一 個下陷的凹槽，並在所述凹槽處形成一個前後貫通的氣體通道。
本實用新型的自行車，該自行車設有上述的具有散熱功能的自行車座。 由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型所述的具有散熱功能的自行 車座及自行車，由於座墊的頂面中央部位設有一個下陷的凹槽，並在凹槽處形成一個前後 貫通的氣體通道。 一方面，凹槽可以減少對會陰部位的壓迫；另一方面，氣體通道可在騎 乘時將空氣有效導入，將長時間騎乘所產生的熱氣排出，以達到增加騎乘舒適性的功能與 效果。
發明內容
圖1為本實用新型的具體實施例 圖2為本實用新型的具體實施例 圖3為本實用新型的具體實施例
的立體結構示意圖;
的應用狀態示意圖; 的立體結構示意圖;圖4為本實用新型的具體實施例二的應用狀態示意圖。
具體實施方式
本實用新型的具有散熱功能的自行車座，其較佳的具體實施例一，如圖l、圖2所示， 包括座墊l，座墊1的頂面中央部位設有一個下陷的凹槽2，並在凹槽2處形成一個前後貫通 的氣體通道。
一方面，凹槽2可以減少對會陰部位的壓迫；另一方面，凹槽2由於與騎乘者的會陰部 位存在間隙，本身就形成一個氣體通道，氣體通道可在騎乘時將空氣有效導入，將長時間 騎乘所產生的熱氣排出，以達到增加騎乘舒適性的功能與效果。
本實施例一中，凹槽2的底面可以設有透氣口31，使座墊l上下透氣，增強散熱效果。 座墊1的前端下部可以設有進氣4口，進氣口4通過透氣口31與凹槽2相通。這樣，在進氣口4 與透氣口31之間形成一個進氣通道，騎乘時，將迎面的空氣導入凹槽2中，增加散熱效果。
進氣口4和透氣口31處可以分別設有透氣網片，用於阻止灰塵的進入。
具體實施例二，如圖3、圖4所示，凹槽2的前部底面可以設有導流蓋5，導流蓋5的前 端向下彎曲形成迎風面。這樣，可以將空氣從導流蓋的上方導入凹槽2中。凹槽2的底面的 透氣口 32可以設於導流蓋5上。
座墊1的後端下部可以設有排氣口6，凹槽2通過透氣口32與排氣口6相通。這樣，在透 氣口32與排氣口6之間形成一個排氣通道，騎乘時，可以將凹槽2中的熱氣排出，增加散熱 效果。排氣口處可以設有透氣網片，用於阻擋灰塵。
本實用新型的自行車，其較佳的具體實施方式
是，該自行車設有上述的具有散熱功能 的自行車座。
本實用新型中，座墊可有效減輕騎乘者因長時間騎乘壓迫會陰部(生殖器)所產生的不 適與運動傷害,氣體通道可在騎乘時將空氣有效導入，並將長時間騎乘所產生的熱氣迅速排 出，以達到增加騎乘舒適性的功能與效果。
以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護範圍並不局限 於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，可輕易想到的變 化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1、一種具有散熱功能的自行車座，包括座墊，其特徵在於，所述座墊的頂面中央部位設有一個下陷的凹槽，並在所述凹槽處形成一個前後貫通的氣體通道。
2、 根據權利要求l所述的具有散熱功能的自行車座，其特徵在於，所述凹槽的底面設 有透氣口。
3、 根據權利要求2所述的具有散熱功能的自行車座，其特徵在於，所述座墊的前端下 部設有進氣口，所述進氣口通過所述透氣口與所述凹槽相通。
4、 根據權利要求3所述的具有散熱功能的自行車座，其特徵在於，所述進氣口和透氣 口處分別設有透氣網片。
5、 根據權利要求2所述的具有散熱功能的自行車座，其特徵在於，所述凹槽的前部底 面設有導流蓋，所述導流蓋的前端向下彎曲形成迎風面。
6、 根據權利要求5所述的具有散熱功能的自行車座，其特徵在於，所述座墊的後端下 部設有排氣口 ，所述凹槽通過所述透氣口與所述排氣口相通。
7、 根據權利要求6所述的具有散熱功能的自行車座，其特徵在於，所述排氣口處設有 透氣網片。 ，
8、 一種自行車，其特徵在於，該自行車設有權利要求1至7任一項所述的具有散熱功 能的自行車座。
專利摘要本實用新型公開了一種具有散熱功能的自行車座及自行車，座墊的頂面中央部位設有一個下陷的凹槽，並在凹槽處形成一個前後貫通的氣體通道。一方面，凹槽可以減少對會陰部位的壓迫；另一方面，氣體通道可在騎乘時將空氣有效導入，將長時間騎乘所產生的熱氣排出，以達到增加騎乘舒適性的功能與效果。
文檔編號B62J1/00GK201371880SQ200920001280
公開日2009年12月30日 申請日期2009年1月20日 優先權日2009年1月20日
發明者蔡安定 申請人:鋒明興業股份有限公司