一種靜壓造型的型腔排氣設計方法
2023-12-01 14:16:06
專利名稱：一種靜壓造型的型腔排氣設計方法
技術領域：
本發明涉及鑄造工藝及設備技術領域，具體的說，是涉及砂型鑄造中一種靜壓造型的型腔排氣設計方法。
背景技術：
靜壓造型就是通過氣流預緊實作用對型砂進行初步緊實，然後通過液壓壓頭對型砂進行最終緊實，該方法造型可使型砂緊實度高，具有型腔表面和砂箱頂面砂型硬度高、砂胎中間砂型硬度相對較低的特點，鑄件尺寸精度較高，適合自動化程度高，工藝複雜的鑄件造型，是目前砂型鑄造較為先進的一種造型方法，在砂型鑄造中得到了廣泛應用。一方面，傳統技術的鑽孔排氣法，是指在型腔上設豎直的出氣針，用鑽頭在出氣針上方的砂型中鑽通孔，通過出氣針、鑽通孔使得型腔內部與外界連通排氣，由於鑽頭進給量大，鑽頭頂出的砂塊容易粘附在氣針腔內，合箱時掉入型腔，使鑄件產生砂渣孔缺陷；另一方面，氣針不鑽通，由於砂箱頂部砂型硬度高，透氣性差，鑄件容易產生氣孔缺陷。
發明內容
本發明的目的在於克服現有技術的不足，提供一種靜壓造型的型腔排氣設計方法，既能防止砂塊掉入型腔，又能使鑄件排氣良好。為了實現本發明的目的，本發明採用的技術方案為:
一種靜壓造型的排氣設計方法，包括如下步驟，
Ca)從型腔本體的側·壁引出側排氣針，使側排氣針底部外端遠離型腔本體，所述側排氣針為橫向段和豎直段組成的L形結構，所述豎直段位於所述橫向段的外端上方，所述側排氣針的橫向段位於所述型腔本體的一側且與所述型腔本體連通；
(b)型腔本體上的出氣針確需鑽通時，先採用粗鑽頭預留2(T30mm鑽盲孔，再採用細鑽頭鑽通孔，然後用壓縮空氣反向吹盡出氣針腔中的餘砂；
(c)型腔本體上的出氣針無需鑽通時，預留2(T30mm鑽盲孔。本發明的有益效果在於:
鑄型排氣暢通，消除了砂塊掉入型腔的風險。經濟效果好，大大降低了鑄件氣孔和砂孔缺陷的產生，操作步驟簡單，利於大量推廣。
圖1為本發明的原理不意圖。I為砂型；2為鑽通孔；3為鑽盲孔；4為通孔；5為盲孔；6為側排氣針；7為出氣針；8為型腔本體；9為氣針。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明:
實施例:參見圖1。
一種靜壓造型的型腔排氣設計方法，其特徵在於:包括如下步驟，
Ca)從型腔本體8的側壁引出側排氣針6，使側排氣針6底部外端遠離型腔本體，所述側排氣針6為橫向段和豎直段組成的L形結構，所述豎直段位於所述橫向段的外端上方，所述側排氣針6的橫向段位於所述型腔本體的一側且與所述型腔本體8連通；由於側排氣針6的豎直段遠離型腔本體，因此，在砂型I上鑽通孔2合箱時，砂塊會掉落在側排氣針6橫向段的底部，而不會進入型腔本體；
(b)型腔本體上的出氣針7確需鑽通時，如泥芯出氣針、較大面積的凸形頂部等等，先採用粗鑽頭(如Φ20)預留2(T30mm鑽盲孔3，再採用細鑽頭(如Φ 10)鑽通孔4，然後用壓縮空氣反向吹盡出氣針腔中的餘砂，即從型腔本體8向出氣針腔吹氣，將餘砂吹出；
先用粗鑽頭鑽孔，形成較大的排氣孔，一方面可以減少最後打通時的砂量，另一方面可以防止因粗、細鑽頭的坐標位置誤差帶來的插砂，以最大限度的減少氣針腔積砂。(C)型腔本體上的出氣針無需鑽通時，如在型腔本體的中部位置的小凸臺、凹坑等等出氣針，預留2(T30mm鑽盲孔5。鑽盲孔5不會產生氣針9腔砂塊，由於中間砂型硬度低、砂路短，排氣性能良 好。
權利要求
1.一種靜壓造型的型腔排氣設計方法，其特徵在於:包括如下步驟， Ca)從型腔本體的側壁引出側排氣針，使側排氣針底部外端遠離型腔本體，所述側排氣針為橫向段和豎直段組成的L形結構，所述豎直段位於所述橫向段的外端上方，所述側排氣針的橫向段位於所述型腔本體的一側且與所述型腔本體連通； (b)型腔本體上的出氣針確需鑽通時，先採用粗鑽頭預留2(T30mm鑽盲孔，再採用細鑽頭鑽通孔，然 .後用壓縮空氣反向吹盡出氣針腔中的餘砂； (c)型腔本體上的出氣針無需鑽通時，預留2(T30mm鑽盲孔。
全文摘要
本發明涉及鑄造工藝及設備技術領域，具體的說，是涉及一種靜壓造型的排氣設計方法，包括如下步驟，(a)從型腔本體的側壁引出側排氣針，使側排氣針底部外端遠離型腔本體，所述側排氣針為橫向段和豎直段組成的L形結構，所述豎直段位於所述橫向段的外端上方，所述側排氣針的橫向段位於所述型腔本體的一側且與所述型腔本體連通；(b)型腔本體上的出氣針確需鑽通時，先採用粗鑽頭預留20~30mm鑽盲孔，再採用細鑽頭鑽通孔，然後用壓縮空氣反向吹盡出氣針腔中的餘砂；(c)型腔本體上的出氣針無需鑽通時，預留20~30mm鑽盲孔。本發明使得鑄型排氣暢通，消除了砂塊掉入型腔的風險，操作步驟簡單，利於大量推廣。
文檔編號B22C9/02GK103240387SQ201310191699
公開日2013年8月14日 申請日期2013年5月22日 優先權日2013年5月22日
發明者徐萬裡, 萬修根, 張強, 熊貴根, 謝桂平, 李向南, 宗欽, 高世通, 傅佳斌, 凌學炳, 彭芳梅, 甘軼 申請人:江鈴汽車股份有限公司