一種市政道路的施工方法與流程
2023-12-02 01:21:06 3
本發明涉及道路施工技術領域，尤其涉及一種市政道路的施工方法。
背景技術：
隨著城市規模的擴大，城市排水管道及檢查井日益增多，城市中的排水問題成為越來越關注的問題，檢查井的存在直接影響了道路的整體性，結構穩定性及外觀美感，同時對道路使用壽命及舒適性也有較大的影響，檢查井施工、使用過程中的問題成為目前關注的問題，不恰當的施工引起路面不均勻沉降導致破壞。另一方面，在施工中不充分利用其特性，會降低施工效率，提高成本。同時，隨著城市化進程的加快，道路質量要求也日益提高，導致對檢查井關注度也進一步提高。
針對上述檢查井的問題，除了檢查井本身問題外，更重要的是道路施工方法缺陷，傳統的城市道路基層攤鋪施工時，為了保證檢查井的完好無損，將檢查井高度一次性砌好，這就導致在道路攤鋪時，外凸的檢查井給攤鋪機和碾壓機的工作帶來障礙，這種工藝不僅使得檢查井周圍無法壓實，還因為凸起的檢查井給施工道路造成障礙，使得攤鋪機在攤鋪過程中不斷的停機開機，造成道路形成波浪易造成行車顛簸，損壞路面降低施工效率。
技術實現要素：
針對現有技術的不足，本發明提供了一種市政道路的施工方法，能夠確保市政道路的無障礙施工，顯著提高施工效率和道路質量，滿足城市化和安全的需求。
本發明解決技術問題採用如下技術方案：
一種市政道路的施工方法，包括如下步驟：
（1）施工前準備：劃定施工範圍，採用二灰碎石進行下承層鋪設，確保攤鋪均勻密實，並檢測平整度和壓實度；在底基層或土基上恢復中線，直線段每22～25m設一樁，平曲線段每8～12m設一樁，並在兩側路面設指示樁，在兩側指示樁上用紅漆標出水泥穩定土層邊線的高度；在下承層上測量澆築道路基層混凝土的側模邊線，根據測量的側模邊線在道路兩側澆築砼側模；將水泥穩定土、二灰土及無機穩定料進行混合攪拌形成混合料；
（2）施工參數測定：選取施工道路中的一段並指定一個測試點進行松鋪係數的測量，攤鋪前後用水準儀測量該測試點的虛厚高度，壓實後測量該測試點的實際高程，通過比較得出該測試點的松鋪係數；測量檢查井到路基邊緣距離，在側模上對檢查井的位置進行標記，根據松鋪係數及設計厚度確定攤鋪層數及每延米混合料虛方數量；
（3）攤鋪：在檢查井上覆上井筒，使得整個檢查井高度高於基層，採用自卸車對混合料進行運輸，保證不間斷供料；採用兩臺攤鋪機進行同時攤鋪，攤鋪厚度和攤鋪係數始終保持一致；
（4）碾壓：對攤鋪好的道路進行碾壓，分為初壓、復壓和終壓三階段，採用兩臺振動壓路機跟隨在攤鋪機後面進行碾壓，初壓時振動壓路機靜壓1遍，復壓時用振動壓路機輕振2遍，再用振動壓路機強振3遍，最後進行第三階段終壓2遍；
（5）接縫處理：設置橫向接縫，將末段混合料壓成斜坡面，緊靠混合料處擺放厚為20～30cm的方木，方木另一側用砂礫回填1.2～1.5m長；縱向接縫採用兩臺攤鋪機同步攤鋪，預留未壓實的前一幅30～40cm接縫處與新攤鋪混合料一起壓實；
（6）道路養護：採用毛氈覆蓋道路後灑水養生，灑水次數以保持溼潤為宜，養生期為7～10天。
優選地，所述步驟（1）指示樁設置在兩側路面邊緣外0.4～0.6m處。
優選地，所述步驟（1）混合料按照如下重量份混合：水泥穩定土60～80份、二灰土30～40份、無機穩定料5～8份。
優選地，所述步驟（2）選取的施工道路中的一段長度為50～60m。
優選地，所述步驟（3）兩臺攤鋪機進行同時攤鋪保持一前一後相隔25～35m，運行速度保持在3～5m/min。
優選地，所述步驟（4）碾壓時由低處向高處重疊1/2輪寬，成階梯狀碾壓。
優選地，所述步驟（5）縱向接縫採用兩臺攤鋪機一前一後相隔25～35m同步攤鋪。
優選地，所述步驟（5）縱向接縫的壓實時間控制在水泥初凝時間內。
與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：
（1）本發明的市政道路施工方法，能夠確保市政道路的無障礙施工，顯著提高施工效率和道路質量，滿足城市化和安全的需求。
（2）本發明的市政道路施工方法，在攤鋪時將檢查井高度與路床一樣高，使得攤鋪時道路無障礙。採用不間斷供料，大大提高了施工效率，在對檢查井周圍回填至路床，使得檢查井周圍的混合料能夠壓實到相關要求，同時對檢查井壓實時，將其上部蓋上井蓋，並攤鋪一層混合料，在防止雜物落入井內的同時可以有效保護檢查井，實現檢查井周圍嚴密壓實。
具體實施方式
以下結合具體實施例對發明作進一步詳細的描述。
實施例1.
一種市政道路的施工方法，包括如下步驟：
（1）施工前準備：劃定施工範圍，採用二灰碎石進行下承層鋪設，確保攤鋪均勻密實，並檢測平整度和壓實度；在底基層或土基上恢復中線，直線段每22m設一樁，平曲線段每8m設一樁，並在兩側路面邊緣外0.6m處設指示樁，在兩側指示樁上用紅漆標出水泥穩定土層邊線的高度；在下承層上測量澆築道路基層混凝土的側模邊線，根據測量的側模邊線在道路兩側澆築砼側模；將水泥穩定土、二灰土及無機穩定料進行混合攪拌形成混合料。混合料按照如下重量份混合：水泥穩定土65份、二灰土32份、無機穩定料8份。
（2）施工參數測定：選取施工道路中長度為52m的一段並指定一個測試點進行松鋪係數的測量，攤鋪前後用水準儀測量該測試點的虛厚高度，壓實後測量該測試點的實際高程，通過比較得出該測試點的松鋪係數；測量檢查井到路基邊緣距離，在側模上對檢查井的位置進行標記，根據松鋪係數及設計厚度確定攤鋪層數及每延米混合料虛方數量。
（3）攤鋪：在檢查井上覆上井筒，使得整個檢查井高度高於基層，採用自卸車對混合料進行運輸，保證不間斷供料；採用兩臺攤鋪機進行同時攤鋪，保持一前一後相隔28m，運行速度保持在3～5m/min，攤鋪厚度和攤鋪係數始終保持一致。
（4）碾壓：對攤鋪好的道路進行碾壓，分為初壓、復壓和終壓三階段，採用兩臺振動壓路機跟隨在攤鋪機後面進行碾壓，初壓時振動壓路機靜壓1遍，復壓時用振動壓路機輕振2遍，再用振動壓路機強振3遍，最後進行第三階段終壓2遍。碾壓時由低處向高處重疊1/2輪寬，成階梯狀碾壓。
（5）接縫處理：設置橫向接縫，將末段混合料壓成斜坡面，緊靠混合料處擺放厚為22cm的方木，方木另一側用砂礫回填1.2m長；縱向接縫採用兩臺攤鋪機一前一後相隔26m同步攤鋪，預留未壓實的前一幅32cm接縫處與新攤鋪混合料一起壓實，壓實時間控制在水泥初凝時間內。
（6）道路養護：採用毛氈覆蓋道路後灑水養生，灑水次數以保持溼潤為宜，養生期為7～10天。
實施例2.
一種市政道路的施工方法，包括如下步驟：
（1）施工前準備：劃定施工範圍，採用二灰碎石進行下承層鋪設，確保攤鋪均勻密實，並檢測平整度和壓實度；在底基層或土基上恢復中線，直線段每23m設一樁，平曲線段每10m設一樁，並在兩側路面邊緣外0.5m處設指示樁，在兩側指示樁上用紅漆標出水泥穩定土層邊線的高度；在下承層上測量澆築道路基層混凝土的側模邊線，根據測量的側模邊線在道路兩側澆築砼側模；將水泥穩定土、二灰土及無機穩定料進行混合攪拌形成混合料。混合料按照如下重量份混合：水泥穩定土75份、二灰土38份、無機穩定料8份。
（2）施工參數測定：選取施工道路中長度為55m的一段並指定一個測試點進行松鋪係數的測量，攤鋪前後用水準儀測量該測試點的虛厚高度，壓實後測量該測試點的實際高程，通過比較得出該測試點的松鋪係數；測量檢查井到路基邊緣距離，在側模上對檢查井的位置進行標記，根據松鋪係數及設計厚度確定攤鋪層數及每延米混合料虛方數量。
（3）攤鋪：在檢查井上覆上井筒，使得整個檢查井高度高於基層，採用自卸車對混合料進行運輸，保證不間斷供料；採用兩臺攤鋪機進行同時攤鋪，保持一前一後相隔28m，運行速度保持在3～5m/min，攤鋪厚度和攤鋪係數始終保持一致。
（4）碾壓：對攤鋪好的道路進行碾壓，分為初壓、復壓和終壓三階段，採用兩臺振動壓路機跟隨在攤鋪機後面進行碾壓，初壓時振動壓路機靜壓1遍，復壓時用振動壓路機輕振2遍，再用振動壓路機強振3遍，最後進行第三階段終壓2遍。碾壓時由低處向高處重疊1/2輪寬，成階梯狀碾壓。
（5）接縫處理：設置橫向接縫，將末段混合料壓成斜坡面，緊靠混合料處擺放厚為26cm的方木，方木另一側用砂礫回填1.5m長；縱向接縫採用兩臺攤鋪機一前一後相隔28m同步攤鋪，預留未壓實的前一幅35cm接縫處與新攤鋪混合料一起壓實，壓實時間控制在水泥初凝時間內。
（6）道路養護：採用毛氈覆蓋道路後灑水養生，灑水次數以保持溼潤為宜，養生期為7～10天。
實施例3.
一種市政道路的施工方法，包括如下步驟：
（1）施工前準備：劃定施工範圍，採用二灰碎石進行下承層鋪設，確保攤鋪均勻密實，並檢測平整度和壓實度；在底基層或土基上恢復中線，直線段每25m設一樁，平曲線段每9m設一樁，並在兩側路面邊緣外0.5m處設指示樁，在兩側指示樁上用紅漆標出水泥穩定土層邊線的高度；在下承層上測量澆築道路基層混凝土的側模邊線，根據測量的側模邊線在道路兩側澆築砼側模；將水泥穩定土、二灰土及無機穩定料進行混合攪拌形成混合料。混合料按照如下重量份混合：水泥穩定土78份、二灰土35份、無機穩定料6份。
（2）施工參數測定：選取施工道路中長度為58m的一段並指定一個測試點進行松鋪係數的測量，攤鋪前後用水準儀測量該測試點的虛厚高度，壓實後測量該測試點的實際高程，通過比較得出該測試點的松鋪係數；測量檢查井到路基邊緣距離，在側模上對檢查井的位置進行標記，根據松鋪係數及設計厚度確定攤鋪層數及每延米混合料虛方數量。
（3）攤鋪：在檢查井上覆上井筒，使得整個檢查井高度高於基層，採用自卸車對混合料進行運輸，保證不間斷供料；採用兩臺攤鋪機進行同時攤鋪，保持一前一後相隔32m，運行速度保持在4m/min，攤鋪厚度和攤鋪係數始終保持一致。
（4）碾壓：對攤鋪好的道路進行碾壓，分為初壓、復壓和終壓三階段，採用兩臺振動壓路機跟隨在攤鋪機後面進行碾壓，初壓時振動壓路機靜壓1遍，復壓時用振動壓路機輕振2遍，再用振動壓路機強振3遍，最後進行第三階段終壓2遍。碾壓時由低處向高處重疊1/2輪寬，成階梯狀碾壓。
（5）接縫處理：設置橫向接縫，將末段混合料壓成斜坡面，緊靠混合料處擺放厚為30cm的方木，方木另一側用砂礫回填1.5m長；縱向接縫採用兩臺攤鋪機一前一後相隔35m同步攤鋪，預留未壓實的前一幅40cm接縫處與新攤鋪混合料一起壓實，壓實時間控制在水泥初凝時間內。
（6）道路養護：採用毛氈覆蓋道路後灑水養生，灑水次數以保持溼潤為宜，養生期為7～10天。
實施例4.
一種市政道路的施工方法，包括如下步驟：
（1）施工前準備：劃定施工範圍，採用二灰碎石進行下承層鋪設，確保攤鋪均勻密實，並檢測平整度和壓實度；在底基層或土基上恢復中線，直線段每25m設一樁，平曲線段每10m設一樁，並在兩側路面邊緣外0.6m處設指示樁，在兩側指示樁上用紅漆標出水泥穩定土層邊線的高度；在下承層上測量澆築道路基層混凝土的側模邊線，根據測量的側模邊線在道路兩側澆築砼側模；將水泥穩定土、二灰土及無機穩定料進行混合攪拌形成混合料。混合料按照如下重量份混合：水泥穩定土80份、二灰土40份、無機穩定料5份。
（2）施工參數測定：選取施工道路中長度為60m的一段並指定一個測試點進行松鋪係數的測量，攤鋪前後用水準儀測量該測試點的虛厚高度，壓實後測量該測試點的實際高程，通過比較得出該測試點的松鋪係數；測量檢查井到路基邊緣距離，在側模上對檢查井的位置進行標記，根據松鋪係數及設計厚度確定攤鋪層數及每延米混合料虛方數量。
（3）攤鋪：在檢查井上覆上井筒，使得整個檢查井高度高於基層，採用自卸車對混合料進行運輸，保證不間斷供料；採用兩臺攤鋪機進行同時攤鋪，保持一前一後相隔33m，運行速度保持在3m/min，攤鋪厚度和攤鋪係數始終保持一致。
（4）碾壓：對攤鋪好的道路進行碾壓，分為初壓、復壓和終壓三階段，採用兩臺振動壓路機跟隨在攤鋪機後面進行碾壓，初壓時振動壓路機靜壓1遍，復壓時用振動壓路機輕振2遍，再用振動壓路機強振3遍，最後進行第三階段終壓2遍。碾壓時由低處向高處重疊1/2輪寬，成階梯狀碾壓。
（5）接縫處理：設置橫向接縫，將末段混合料壓成斜坡面，緊靠混合料處擺放厚為28cm的方木，方木另一側用砂礫回填1.4m長；縱向接縫採用兩臺攤鋪機一前一後相隔33m同步攤鋪，預留未壓實的前一幅38cm接縫處與新攤鋪混合料一起壓實，壓實時間控制在水泥初凝時間內。
（6）道路養護：採用毛氈覆蓋道路後灑水養生，灑水次數以保持溼潤為宜，養生期為7～10天。
本發明的市政道路施工方法，能夠確保市政道路的無障礙施工，顯著提高施工效率和道路質量，滿足城市化和安全的需求。
以上所述僅是本發明的優選實施方式，本發明的保護範圍並不僅局限於上述實施例，凡屬於本發明思路下的技術方案均屬於本發明的保護範圍。應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理前提下的若干改進和潤飾，也應視為本發明的保護範圍。