有氣流推水功能的雨刮器的製作方法
2023-12-01 22:12:21 1

本發明涉及一種汽車前檔玻璃清潔裝置,具體的說是一種有氣流推水功能的雨刮器。
背景技術:
雨刮是汽車上的一種常見設備,它安裝在擋風玻璃前的片式結構,由雨刮電機、減速器、四連杆機構、雨刮臂、刮水片總成等組成,雨刮的主要用來刮除附著於車輛擋風玻璃上的水及灰塵,以改善駕駛人的能見度,提高行車安全。
實際使用中,雨刮的效果通常能滿足駕乘人員的需求,但是由於雨刮左右擺動刮水的工作形式,常常會出現如下的狀況;為提高車輛的通氣狀況,特別是車輛啟動後不久的階段,駕乘人員會打開車窗透氣,而也通常是在於這個階段,駕駛員車窗需要對擋風玻璃進行噴水清洗,此時雨刮左右擺動,很容易將夾雜灰塵和清洗液的汙水推到前檔邊緣,進而進入到車窗內,不僅體驗差,而且極易吸引駕駛員注意力,進而引發可能的事故。
技術實現要素:
本發明的目的在於提供一種構造簡單,使用方便,並可集水和排水的前車窗雨刮。
為實現上述目的,本發明提供一種有氣流推水功能的雨刮器,包括刮水片總成,所述刮水片總成的外側設置有與其平行的噴氣管,噴氣管上設有朝向刮水片總成與玻璃結合處的噴氣孔,以噴氣管中點為界的兩側噴氣孔分別向噴氣管兩端傾斜;所述刮水片總成的內側設置有排水管,該排水管的兩端分別繞過刮水片總成的端部向對側彎折,彎折角度不小於120°,且彎折的內側開設有與玻璃接觸的集水槽,所述噴氣管的中部設置有進氣管,該進氣管由連接在雨刮電機上的鼓風機供氣,所述排水管的中部設置有匯流管,該匯流管的出口連接到前車窗的排水通道,匯流管的中間一段穿過進氣管。
採用本發明技術方案的有氣流推水功能的雨刮器具有如下特點:由於在傳統的刮水片總成的外側設置了推動水向兩端流動和匯集的噴氣管,同時在刮水片總成的內側設置了排水管,同時排水管兩端設置了向對側彎折以收集汙水的集水槽,這樣雨刮外側的汙水會被噴氣管的氣流推入集水槽進而被推進排水管,最後經匯流管送入傳統的前車窗排水通道,從而避免了傳統雨刮直接將汙水刮到前車窗邊緣,進而進入車門車窗的情況發生;此外由於匯流管的中間一段穿過進氣管,這樣進氣管中的氣流會衝擊匯流管,使其反生振動,這樣的不僅可以改變噴氣管中氣流的頻率,增大氣流衝擊力,而且還會提高匯流管中水流和雜質的流動性,避免可能發生的堵塞和沉積。
作為優選方案,所述進氣管設置在雨刮臂下方,由於雨刮臂通常有彎曲成槽型的金屬片構成,因此進氣管可以被雨刮臂很好的隱藏。
作為優選方案,為了方便連接噴氣管與進氣管,並保證連接頻繁彎折的強度,所述噴氣管的中部通過三通和波紋管與進氣管連接。
作為優選方案,為了方便連接排水管與匯流管,並保證連接頻繁彎折的強度,所述排水管的中部通過三通及波紋管與匯流管連接。
作為優選方案,自噴氣管中部開始向噴氣管兩端,所述噴氣孔的密度逐漸增大,這樣的設計主要是考慮到隨著噴氣孔對水的推動和匯集,集水越來越多的情況下,對於氣體推動力的要求。
作為優選方案,所述噴氣孔間設置有引導水流的凸條,這樣的設計可以讓水沿凸條更好地的流動。
附圖說明
圖1為本發明實施例的有氣流推水功能的雨刮器的結構示意圖;
圖2為本發明實施例中噴氣管的結構示意圖;
圖3為本發明實施例中匯流管與進氣管的結合段的結構示意圖。
其中,刮水片總成1,噴氣管2,噴氣孔21,進氣管22,凸條23,排水管3,集水槽31,匯流管32,雨刮臂4。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明:
如圖1和圖2所示:本發明提供一種有氣流推水功能的雨刮器,一種有氣流推水功能的雨刮器,包括刮水片總成1,刮水片總成1的外側固定有與其平行的噴氣管2,固定可採用固定卡,噴氣管2上設有朝向刮水片總成1與玻璃結合處的噴氣孔21,以噴氣管2的中點為界的兩側噴氣孔21分別向噴氣管2的兩端傾斜,噴氣孔21的密度也逐漸增大,這樣在集水逐漸增多的情況下,可以提供充足的氣體推動力;此外噴氣孔21之間還可設置凸條23,一般可設置一根,以方便引導水流,刮水片總成1的內側設置有排水管3,排水管3的兩端分別繞過刮水片總成1的端部向對側彎折,彎折角度不小於120°,但也應小於180°,此處選擇120°,彎折的內側開設有與玻璃接觸的集水槽31,集水槽31的底部與玻璃擠壓接觸,以便於噴氣孔21沿刮水片總成1匯集過來的汙水集中於集水槽31,並進入排水管3,集水槽31的作用類似於漏鬥,噴氣管2的中部連接有進氣管22,連接處通過三通和波紋管過渡,進氣管22的管徑最好不小於噴氣管2的管徑的1.5倍,以保證充足的進氣量,進氣管22由連接在雨刮電機上的鼓風機供氣,排水管3的中部連接匯流管32,連接處通過三通和波紋管過渡,匯流管32的出口連接到前車窗的排水通道,如圖3所示,匯流管32中間一段穿過進氣管22,為了使進氣管22更加的美觀,進氣管22固定在雨刮臂4下方,因為雨刮臂4下方有凹槽。
本新型技術方案的有氣流推水功能的雨刮器是這樣工作的:噴氣管2沿刮水片總成1噴出的氣體推動汙水向刮水片總成1兩端流動和匯集,進入集水槽31,汙水在氣流和水流的共同擠壓下快速進入排水管3,最後經匯流管32進入車輛的前車窗排水通道排走,這樣就避免了傳統雨刮直接將汙水刮到前車窗邊緣,進而進入車門車窗的情況發生;進入匯流管32的汙水和灰塵,會在氣流對匯流管32的衝擊下反生振動,從而增大流速,避免堵塞,另外進氣管22中的空氣也會在匯流管32的震動阻擋下,改變頻率,從而改變噴氣管2的氣流流速,使得噴氣孔21出來的氣體衝擊力更大,更容易推動玻璃上的汙水。
以上所述的僅是本發明的優選實施方式,方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述,應當指出,對於本領域的技術人員來說,在不脫離本發明結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本發明的保護範圍,這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。