一種剛性法蘭捲筒組的製作方法

2023-12-09 00:09:31

一種剛性法蘭捲筒組的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種剛性法蘭捲筒組，包括減速器、軸承座、通蓋、長軸，剛性法蘭先通過鍵與減速器低速軸連接，再通過鉸制孔螺栓與捲筒體連接成一體，短軸側為圓形一體式軸承座，軸承座通過擋圈固定，軸承座用裝有密封圈的通蓋密封和防塵，通過內六角螺栓與支撐板固定在一起，整個捲筒組通過兩端的支撐板與小車架連接；本專利捲筒組與減速器採用剛性法蘭連接，減速器和支撐板配合後與小車架連接，捲筒組另一端採用圓形一體軸承座，軸承通過擋圈固定，軸承座通過支撐板與小車架連接，間隙調整靠軸承座與軸承來滿足，結構簡單，安裝維修方便。
【專利說明】一種剛性法蘭捲筒組
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及小車起升機構用捲筒組領域，特別涉及一種剛性法蘭捲筒組。
【背景技術】
[0002]國內目前的輕巧型起重機中，捲筒組和減速器的連接主要是非剛性的，或通過捲筒聯軸器連接，或通過齒輪盤接手連接。在實際使用中主要存在以下幾個問題:1、加工工藝性不好，一般情況下，捲筒長度都在3m左右，捲筒聯軸器或者齒輪盤接手與捲筒體的配合面比較大，還有長軸一般都在3M左右，這樣加工費時，並且精度難保證。這樣對加工設備要求很高，造成加工成本比較高2、裝配工藝性不好。裝配需要留有調整間隙，對工人的要求比較高。3、減速器與捲筒裝配好後，捲筒一端和減速器安裝在小車架上，如果安裝有誤差，從受力上來說，對減速器來說是不利的。
[0003]因此，本實用新型是在主要解決目前現有技術存在以上不足的基礎上研發出來的。

【發明內容】

[0004]實用新型的目的是解決以上技術問題，特別提出一種結構簡單、工藝性好、安裝維修方便的剛性法蘭捲筒組。
[0005]基於上述目的，本實用新型所解決的技術問題採用以下技術方案來實現:
[0006]一種剛性法蘭捲筒組，包括減速器、軸承座、通蓋、長軸，剛性法蘭先通過鍵與減速器低速軸連接，再通過鉸制孔螺栓與捲筒體連接成一體，短軸側為圓形一體式軸承座，軸承座通過擋圈固定，軸承座用裝有密封圈的通蓋密封和防塵，通過內六角螺栓與支撐板固定在一起，整個捲筒組通過兩端的支撐板與小車架連接形成一個簡支梁結構。
[0007]進一步，所述減速器與捲筒組採用剛性法蘭聯接，減速器與捲筒組之間無需調整各類偏差的裝置。
[0008]本實用新型的有益效果是，本專利捲筒組與減速器採用剛性法蘭連接，減速器和支撐板配合後與小車架連接，捲筒組另一端採用圓形一體軸承座，軸承通過擋圈固定，軸承座通過支撐板與小車架連接，間隙調整靠軸承座與軸承來滿足，結構簡單，安裝維修方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是現有技術的結構示意圖；
[0010]圖2是現有技術的結構示意圖；
[0011]圖3是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖4是捲筒體的結構示意圖；
[0013]圖示:1、減速器，2、捲筒聯軸器，3、捲筒體，4、軸承座，5、小車架，6、齒輪盤接手，7、長軸，8、短軸，9、內六角螺釘，10、通蓋，11、擋圈，12、支撐板，13、剛性法蘭，14、鉸制孔螺栓，15、鍵，16密封圈【具體實施方式】
[0014]以下通過說明書附圖，進一步的闡述本實用新型；
[0015]根據圖1、圖2所示，現在技術的橋式起重機起升機構用捲筒組的結構:捲筒體3端部有捲筒聯軸器2或者齒輪盤接手6與減速器I連接，減速器I和捲筒體3 —端安裝在小車架5上，採用分離式軸承座4。
[0016]根據圖3、圖4，本實用新型中的一種剛性法蘭捲筒組，包括減速器1、軸承座4、通蓋10、長軸7，剛性法蘭13先通過鍵15與減速器I低速軸連接，再通過鉸制孔螺栓14與捲筒體3連接成一體，短軸8側為圓形一體式軸承座4，軸承座4通過擋圈11固定，軸承座4用裝有密封圈16的通蓋密封和防塵，通過內六角螺栓9與支撐板12固定在一起，整個捲筒組通過兩端的支撐板12與小車架5連接形成一個簡支梁結構，減速器I與捲筒組採用剛性法蘭聯接，減速器I與捲筒組之間無需調整各類偏差的裝置。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種剛性法蘭捲筒組，包括減速器、軸承座、通蓋、長軸，其特徵在於:剛性法蘭先通過鍵與減速器低速軸連接，再通過鉸制孔螺栓與捲筒體連接成一體，短軸側為圓形一體式軸承座，軸承座通過擋圈固定，軸承座用裝有密封圈的通蓋密封和防塵，通過內六角螺栓與支撐板固定在一起，整個捲筒組通過兩端的支撐板與小車架連接形成一個簡支梁結構。
2.根據權利要求1所述的剛性法蘭捲筒組，其特徵在於，所述減速器與捲筒組採用剛性法蘭聯接，減速器與捲筒組之間無需調整各類偏差的裝置。
【文檔編號】B66D1/28GK203781715SQ201420104990
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月8日 優先權日:2014年3月8日
【發明者】翟景運, 邵松濤, 劉峰 申請人:河南衛華重型機械股份有限公司