駕駛座安全啟動裝置的製作方法
2023-12-07 12:57:11
專利名稱：駕駛座安全啟動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於車輛安全防範技術領域，特別是涉及一種駕駛座的安全啟動裝 置。
背景技術：
目前，國際上對車輛操作的安全性要求越來越高，但在車輛操作者離開駕駛座期 間，由於兒童在駕駛艙內玩耍或其它原因導致的汽車失去操控的危險情況仍屢屢出現，很 可能造成事故的發生。
實用新型內容本實用新型的目的是提供駕駛座安全啟動裝置，以防止車輛操作者在離開駕駛座 期間發生意外事故。本實用新型所採用的技術方案是本駕駛座安全啟動裝置包括調節內管(2)、調節外管(3)、插銷(4)、活動彎板(5)、 觸點開關(6)、彈簧(7)和固定底板(8)，調節內管(2)沿縱向開有多對調節孔，上端與駕駛 座(1)固定連接，下端插入調節外管(3)中，調節外管(3)上端開有一對U形開口，下端穿 過活動彎板(5)中間的開孔與固定底板(8)固定連接，插銷(4)插入調節內管(2)上的調 節孔中，外露部分落入調節外管(3)上的U形開口中，同時與活動彎板(5)接觸，彈簧(7) 兩端固定安裝在活動彎板(5)和固定底板(8)之間，觸點開關(6)固定安裝在固定底板(8) 上，開關的觸點向上朝向活動彎板(5)，活動彎板(5)在插銷(4)向下壓力作用下壓縮彈簧 (7)後壓住觸點開關(6)接通開關，從而接通車輛的啟動電路和點火線路，使車輛能順利啟 動。當駕駛員離開座位後，作用在彈簧上的壓力消失，彈簧(7)回位，活動彎板(5)與觸點 開關(6)分離，從而切斷了啟動線路和點火線路，保證了只有駕駛員就位之後整機才能啟 動工作。在上述技術方案中，觸點開關(6)的接通和斷開控制著車輛啟動電路和點火線路 的開關。彈簧(7)可以為一個或多個彈簧。調節內管(2)和調節外管(3)可以是圓管、方 管或插槽。此裝置的使用可避免車輛操作者離開駕駛座期間，由於兒童在駕駛艙內玩耍或其 它原因導致的汽車失去操控的情況出現。
圖1為本實用新型的結構示意圖其中1.駕駛座2.調節內管3.調節外管4.插銷[0013]5.活動彎板6.觸點開關7.彈簧8.固定底板
具體實施方式
實施例本裝置包括調節內管(2)、調節外管(3)、插銷⑷、活動彎板(5)、觸點開關(6)、彈 簧(7)和固定底板(8)，調節內管(2)沿縱向開有多對調節孔，上端與駕駛座(1)固定連接， 下端插入調節外管(3)中，調節外管(3)上端開有一對U形開口，下端穿過活動彎板(5)中 間的圓孔與固定底板(8)固定連接，插銷(4)插入調節內管(2)上的調節孔中，外露部分落 入調節外管(3)上的U形開口中，同時與活動彎板(5)接觸，彈簧(7)兩端固定安裝在活動 彎板(5)和固定底板(8)之間，觸點開關(6)固定安裝在固定底板(8)上，開關的觸點向上 朝向活動彎板(5)，活動彎板(5)在插銷(4)向下壓力作用下壓縮彈簧(7)後壓住觸點開關 (6)接通開關，從而接通車輛的啟動電路和點火線路，使車輛能順利啟動。當駕駛員離開座 位後，作用在彈簧上的壓力消失，彈簧(7)回位，活動彎板(5)與觸點開關(6)分離，從而切 斷了啟動線路和點火線路，保證了只有駕駛員就位之後整機才能啟動工作。
權利要求一種駕駛座安全啟動裝置，其特徵在於包括調節內管(2)、調節外管(3)、插銷(4)、活動彎板(5)、觸點開關(6)、彈簧(7)和固定底板(8)，調節內管(2)沿縱向開有多對調節孔，上端與駕駛座(1)固定連接，下端插入調節外管(3)中，調節外管(3)上端開有一對U形開口，下端穿過活動彎板(5)中間的開孔與固定底板(8)固定連接，插銷(4)插入調節內管(2)上的調節孔(9)中，外露部分落入調節外管(3)上的U形開口中，同時與活動彎板(5)接觸，活動彎板(5)的活動範圍在調節外管(3)的U形開口的頂部與底部之間，彈簧(7)兩端固定安裝在活動彎板(5)和固定底板(8)之間，觸點開關(6)固定安裝在固定底板(8)上，開關的觸點向上朝向活動彎板(5)，活動彎板(5)在插銷(4)向下壓力作用下壓縮彈簧(7)後可壓住觸點開關(6)接通開關。
2.根據權利要求1所述的駕駛座安全啟動裝置，其特徵在於觸點開關(6)的接通和 斷開控制著車輛啟動電路和點火線路的開關。
3.根據權利要求1所述的駕駛座安全啟動裝置，其特徵在於彈簧(7)可以為一個或 多個彈簧。
4.根據權利要求1所述的駕駛座安全啟動裝置，其特徵在於調節內管(2)和調節外 管(3)可以是圓管、方管或插槽。
專利摘要本實用新型提供一種駕駛座安全啟動裝置，其安裝在駕駛座和固定底板之間，包括調節內管、調節外管、插銷、活動彎板、觸點開關和彈簧，當駕駛員就位後，由於壓力作用，活動彎板壓縮彈簧並壓住觸點開關，從而接通啟動電路和點火線路，保證機器順利啟動。當駕駛員離開座位後，作用在彈簧上的壓力消失，彈簧回位，活動彎板與觸點分離，從而切斷了啟動線路和點火線路，保證了只有駕駛員就位之後整機才能啟動工作。同時通過調節內管、調節外管和插銷的組合能實現調節駕駛座高矮的功能。本實用新型在車輛操作人員離開駕駛座期間避免了意外事故的發生，保障了車輛和人員的安全。
文檔編號B60K28/04GK201597460SQ20092025171
公開日2010年10月6日 申請日期2009年12月15日 優先權日2009年12月15日
發明者葉斌, 張士德, 羅曼 申請人:天津市三佳動力機械製造有限公司