一種輕型整體式頂置空調器的製作方法
2023-12-04 04:38:01
專利名稱：一種輕型整體式頂置空調器的製作方法
技術領域：
本發明為用於移動密閉空間的一種空調器，尤其為房車及遊艇上配置的頂置式空調，尤其是應用於在發動機停止時為移動密閉空間提供舒適溫度和溼度的一種空調器。
背景技術：
輕型整體式頂置空調器是一種將製冷系統全部集中到室外側，室內側僅作為一個空氣循環通道，對系統結構布置和電氣控制做合理的處理布置，使得整機適應較為強烈的顛簸或淋雨條件下使用的一種性能穩定、質量可靠的空調器。目前國內車用頂置式空調的目標市場主要在野外作業機械，移動車輛、公路收費站及小型船隻上。野外作業機械為保證操作人員的舒適性、健康性及操作安全，需要安裝空氣調節裝置；移動車輛以房車為代表的休閒車輛，一般用於居家旅遊、休閒居住等，車載空調器作為房車的基本設施之一必須具備；另外流動作業的採血車、醫療用車、野外工程機械的司機室等車輛中，人員與設備均需要有適應的空調提供一個舒適的工作條件；我國公路收費站眾多，也需要安裝類似的空調設備。國內市場上現在大多數使用的空調為民用的窗機和分體機，這些產品在安裝結構上，使用控制上並不十分與需求吻合，缺乏針對性較強的國內產品。現有的少量頂置式房車空調器採用立式壓縮機，高度至少350mm，高度高於橋梁、隧道等限制高度。相當程度限制了房車空調器的適用範圍。內外風扇由同一個電機驅動，造成實際應用過程中的不合理，使得控制更為複雜，使機器不能很好地適應寬廣的工作條件，可靠性存在一定的不足；外罩多為通過吸塑工藝加工的塑料件，一方面加工誤差太大，安裝困難，成本成型質量差，造價高，生產工序複雜；另外這些產品重量大於40Kg，對於相當一部分可升降車頂的房車來說，重量太重，而可升降車頂房車是房車行業的流行趨勢，配套的輕型整體式頂置空調器是發展的必然。
發明內容
為解決現有技術存在的問題，本發明的目的是通過下述技術方案來實現的: 一種輕型整體式頂置空調器，主要由壓縮機、冷凝器組件、蒸發器組件和外殼組件組
成，所述外殼組件包括頂蓋和底座，所述的壓縮機、冷凝器組件、蒸發器組件與底座配合固定連接。為優化上述技術方案:所述的壓縮機通過防震腳墊固定於底座上。所述的冷凝器組件包括冷凝器、外風機和引風圈，U型冷凝器在固定底座上，外風機固定於引風圈並與冷凝器配合。所述的蒸發器組件包括蒸發器、內風機和泡沫，U型蒸發器和內 風機設置於泡沫與底座配合形成的獨立空間內。所述的蒸發器組件還包括風道、面板安裝板、面板。底座粘合有接水盤泡沫,底座還設置有水槽與接水盤泡沫配合。
本發明與現有技術相比高度低、重量輕、結構新穎、獨特，性價比優良，而且該空調裝置結構及生產工序簡單，外型美觀，外罩抗老化。
圖1是本發明的整體結構示意圖。圖2是本發明的結構爆炸圖。下面結合附圖對本發明作進一步敘述。根據圖1-2所示的一種輕型整體式頂置空調器，臥式壓縮機9通過壓機螺栓、彈簧、防震腳墊、與底座4上的嵌件固定，突破通常的橡膠防震方式，壓縮機9使用高度空間小，是整機高度降低的必備因素。壓縮機9通過四通閥11與冷凝器組件、蒸發器組件連接。本發明蒸發器12通過蒸發器固定板13固定在底座4上，底座4、蒸發器泡沫5的配合，為蒸發器12換熱提供了獨立的熱交換空間，並由風道26、面板安裝板27、面板組件30將車廂內換熱前後的空氣隔離並形成循環，內風機21旋轉產生負壓時，將車廂內的空氣從風道26外四周吸入由底座4、蒸發器泡沫5組成的熱交換空間內，經過蒸發器12的換熱後，通過風道26、面板組件30等送入車廂，而達到調節空氣的溫度和溼度的目的；蒸發器泡沫5採用整體成型方式製成，保溫性能良好；蒸發器12U型結構及風機水平放置合理的利用空間，在高效換熱的前提下利於整機高度降低。本發明底座4採用加強PP注塑成型技術，同時實現接水盤20、電機支架的功能；底座4與壓機電容蓋14配合形成放置壓機電容15的密閉空間，在淋雨條件下可正常使用；底座4與蒸發器泡沫5配合為放置主 控板16、雙位銅插片端子17、連接電纜插頭18、連接電纜對接線插頭19等電控組件形成密閉空間，在淋雨條件下可正常使用；接水盤20和風道的整體化，電機支架與底座的整體化、底座涵蓋放置電容空間、放置主控板空間保證了結構的緊湊，直接減少了原材料的使用，使得成本得到了有效的降低；高強度的塑料PP底盤的結構設計，使塑料底盤4強度可以適用與房車顛簸的環境中並使整個機組的重量降低，適用於可升降車頂的房車空調中。本發明外側採用U型冷凝器10，通過外風機8，吸收機器內部的氣體，使整個機器內部形成負壓，外部的冷空氣經過冷凝器10進行熱交換，通過引風圈6，再通過頂蓋2排出，本發明冷凝器通過外轉子風機吸風換熱，使的整個冷凝器表面的進風更加均勻，大大提高了冷凝器10的熱交換效率，並採用U型結構，在滿足性能的前提下有效地降低機組高度，減少機組的尺寸，使機組設計更加合理有效；引風圈6既有固定外風機8的作用，又與頂蓋2配合形成風道；引風圈6通過電機螺杆7支撐固定在底座3上。本發明所使用的內風機21和外風機8為獨立安裝，分開控制，使得當通風和製冷溫度到達設定溫度時，能直接停止外風機，達到降噪和節能的目的，而當在高負荷條件下使用制熱功能時，為保證機器的安全，可以通過控制直接停止外風機，使機組工作更加安全可
O本發明所安裝的外罩由頂蓋2與底座4構成，頂蓋2、底座4均採用注塑成型技術，可以使尺寸得到精準控制。頂蓋2與底座4通過開槽球面大圓柱螺釘1、B型板簧螺母3配合固定，開槽球面大圓柱螺釘1、B型板簧螺母3的使用，使外罩結構更為可靠，在房車顛簸條件下及暴風雪等惡劣條件下使用外罩固定螺釘不會鬆動，整體為流線型造型，外觀美觀大方。本發明接水盤泡沫20用泡沫膠與底座4粘合，起保溫作用，保證底座上不會形成冷凝水滴入房車內；本發明底座左水槽22、底座右水槽23通過螺釘固定在底盤上，使蒸發器側機子內部的冷凝水集中從水槽固定位置排出，而不會流向房車內側；本發明密封圍墊24、墊腳架25的使用，使底座4與車頂形成完全密封的部分，杜絕房車車頂外部的水進入房車內部。本發明的房車空調裝置通過螺栓28、風道固定板29與底座4、墊腳架25、面板安裝板27配合固定在房車頂上。本發明配置智能控制系統，可以進行製冷、制熱、通風、除溼等功能調節。同時可以根據用戶需求調節風機轉速，以達到不同的舒適性要求。需要理解到的是:本實施例雖然對本發明作了比較詳細的說明，但是這些說明，只是對本發明的簡單說明，而不是對本發明的限制，任何不超出本發明實質精神內的發明創造，均落入本發明的保護範圍內。
權利要求
1.一種輕型整體式頂置空調器，主要由壓縮機、冷凝器組件、蒸發器組件和外殼組件組成，所述外殼組件包括頂蓋和底座，其特徵在於:所述的壓縮機、冷凝器組件、蒸發器組件與底座配合固定連接。
2.根據權利要求1所述的輕型整體式頂置空調器，其特徵在於:所述的壓縮機通過防震腳墊固定於底座上。
3.根據權利要求1所述的輕型整體式頂置空調器，其特徵在於:所述的冷凝器組件包括冷凝器、外風機和引風圈，U型冷凝器在固定底座上，外風機固定於引風圈並與冷凝器配入口 ο
4.根據權利要求1所述的輕型整體式頂置空調器，其特徵在於:所述的蒸發器組件包括蒸發器、內風機和泡沫，U型蒸發器和內風機設置於泡沫與底座配合形成的獨立空間內。
5.根據權利要求4所述的輕型整體式頂置空調器，其特徵在於:所述的蒸發器組件還包括風道、面板安裝板、面板。
6.根據權利要求1-5其中任一所述的輕型整體式頂置空調器，其特徵在於:底座粘合有接水盤泡沫，底座還設置有水槽與接水盤泡沫配合。
全文摘要
本發明公開了一種輕型整體式頂置空調器，主要由壓縮機、冷凝器組件、蒸發器組件和外殼組件組成，所述外殼組件包括頂蓋和底座，所述的壓縮機、冷凝器組件、蒸發器組件與底座配合固定連接。採用上述技術方案的空調裝置高度低、重量輕、結構新穎、獨特，性價比優良，而且該空調裝置結構及生產工序簡單，外型美觀，外罩抗老化。
文檔編號F24F1/02GK103090468SQ201310069238
公開日2013年5月8日 申請日期2013年3月5日 優先權日2013年1月23日
發明者常廣青, 朱建國 申請人:寧波德貝裡克電器有限公司