變速箱恆溫控制系統的製作方法

2023-12-04 19:34:16 2

本發明屬於變速機測控技術領域，尤其涉及一種變速箱恆溫控制系統。

背景技術：

變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。變速箱油溫對變速箱的性能和控制有很大的影響，汽車開發過程中需要對不同油溫條件下的變速箱進行測試。傳統的試驗室方法是將汽車停放在低溫環境倉或高溫環境倉中，通過改變環境倉的空氣的溫度、經過變速箱殼體的熱傳導來逐漸實現變速箱油溫的改變。但傳統試驗方法的缺點是環境倉的能耗高、實現目標油溫的時間長。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本發明提供一種變速箱恆溫控制系統，其特徵在於包括控制器、溫度傳感器、循環管道、油泵、輸出閥、輸入閥、變溫管道和溫度調節單元，所述控制器與所述溫度傳感器、油泵、輸出閥、輸入閥和溫度調節單元連接，所述溫度傳感器安裝在所述循環管道的輸入端和輸出端，所述油泵、輸出閥、輸入閥安裝在所述循環管道上，所述變溫管道兩端分別與所述輸出閥、輸入閥連接，所述溫度調節單元安裝在所述變溫管道上，所述溫度調節單元具有升溫和降溫功能。

本發明的有益效果為：增加了一條變溫管道，改變溫度後的油與原先的油合到一起後輸送到變速箱，油溫的變化溫度相對變換小，可以提高變速箱測試的準確性，由控制器控制油的溫度，自動調節，無需人工幹預，省時省力，方便測控工作的進行。

具體實施方式

下面本發明進行更詳細的描述，其中表示了本發明的優選實施例，應該理解本領域技術人員可以修改在此描述的本發明而仍然實現本發明的有利效果。因此，下列描述應當被理解為對於本領域技術人員的廣泛知道，而並不作為對本發明的限制。

所述控制器與所述溫度傳感器、油泵、輸出閥、輸入閥和溫度調節單元連接，所述溫度傳感器安裝在所述循環管道的輸入端和輸出端，所述油泵、輸出閥、輸入閥安裝在所述循環管道上，所述變溫管道兩端分別與所述輸出閥、輸入閥連接，所述溫度調節單元安裝在所述變溫管道上，所述溫度調節單元具有升溫和降溫功能。

以上通過實施例對本發明的進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用於限定本發明的實施範圍。凡依本發明申請範圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬於本發明的專利涵蓋範圍之內。