汽車速度表用機械傳感器總成的製作方法

2023-12-10 04:45:01 1

專利名稱：汽車速度表用機械傳感器總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於汽車速度表用機械傳感器總成。
背景技術：
現有的汽車速度表用傳感器為電子傳感器，電子傳感器是人為可調可操控的，如人為的調節計程車速度表的電子傳感器，可以改變裡程，操控計價，損害消費者利益，這是電子傳感器目前的重要缺陷。
發明內容本實用新型的目的是提供一種汽車速度表用機械傳感器總成，本傳感器以無法用手工改變的機械轉數為傳感信號，能防止人為調表，保護消費者利益不受侵害。本實用新型的技術方案是一種汽車速度表用機械傳感器總成，其特徵在於具有與變速箱內凸輪軸連接的蝸輪和與蝸輪嚙合連接的蝸杆，蝸杆一端與蝸杆軸固連，蝸杆軸上裝有軸套，軸套的徑向設有插孔，蝸杆軸的徑向設有凹槽，插孔與凹槽相對，插孔與凹槽內插有卡簧，蝸杆軸分別與軸套、卡簧活動連接。本技術的軸套連接端可與螺紋套絲接。本實用新型為速度表提供了機械轉數傳感信號，由於手工不能隨意操控機械轉數，所以能防止人為調表，使速度表計價準確可靠，讓消費者更加放心，增加民眾的可信度。

圖1是本實用新型汽車速度表用機械傳感器總成的結構示意圖。圖2是圖1的A-A剖面圖。圖3是本機械傳感器第二種實施方式的結構示意圖。圖4是圖3的B-B剖面圖。圖中1軸套、2卡簧、3蝸杆軸、4蝸杆、5蝸輪、6螺紋套。
具體實施方式
汽車速度表用機械傳感器總成，具有蝸輪5、蝸杆4，蝸輪與蝸杆嚙合連接，蝸杆的一端內裝固定連接的蝸杆軸3，蝸杆軸3裝在軸套1內，蝸杆軸3與軸套1活動連接，軸套的徑向設有插孔，蝸杆軸的徑向設有凹槽，插孔與凹槽相對，卡簧2卡裝在插孔和凹槽內，作用是將軸套1與蝸杆軸3連接在一起，蝸杆軸3與卡簧2活動連接。本技術的軸套1連接端可以與螺紋套6絲接。使用時，蝸輪與汽車變速箱內的凸輪軸連接，蝸輪是主動齒輪，凸輪軸旋轉帶動蝸輪、蝸杆、蝸杆軸3轉動，蝸杆軸3的機械轉動信號被傳輸到速度表為計價提供可靠數據。
權利要求1.一種汽車速度表用機械傳感器總成，其特徵在於具有與變速箱內凸輪軸連接的蝸輪和與蝸輪嚙合連接的蝸杆，蝸杆一端與蝸杆軸固連，蝸杆軸上裝有軸套，軸套的徑向設有插孔，蝸杆軸的徑向設有凹槽，插孔與凹槽相對，插孔與凹槽內插有卡簧，蝸杆軸分別與軸套、卡簧活動連接。
2.根據權利要求1所說的汽車速度表用機械傳感器總成，其特徵在於所述的軸套連接端接有螺紋套。
專利摘要汽車速度表用機械傳感器總成，具有與變速箱內凸輪軸連接的蝸輪和與蝸輪嚙合連接的蝸杆，蝸杆一端與蝸杆軸固連，蝸杆軸上裝有軸套，軸套的徑向設有插孔，蝸杆軸的徑向設有凹槽，插孔與凹槽相對，插孔與凹槽內插有卡簧，蝸杆軸分別與軸套、卡簧活動連接，本技術的軸套連接端可與螺紋套絲接。本技術能防止人為調表，使速度表計價準確可靠，讓消費者更加放心，增加民眾的可信度。
文檔編號F16H1/16GK202149179SQ20112026242
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月25日 優先權日2011年7月25日
發明者曹建國 申請人:吉林市博順工裝模具製造有限責任公司