一種前車雷達報警系統的製作方法

2023-12-10 08:14:07

一種前車雷達報警系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種前車雷達報警系統，其特徵在於：所述的報警系統在汽車的前方設置超聲波傳感器連接到車身控制器上，時刻將前方障礙物的距離和與本車的相對速度傳給車身控制器，車身控制器進行判斷後驅動蜂鳴器進行報警。由於採用上述的結構，本實用新型的優點在於：1.實時監測前方車輛的行駛狀況，有效的提醒駕駛員注意避讓前方車輛或行人，提高了行車安全；2.採用超聲波傳感器來測距，計算簡單方便且易於做到實時控制，測量精度高，響應速度快；3.結構簡單、安裝方便、成本低、用途大，可以作為中低端以及高端車的標準配置。
【專利說明】一種前車雷達報警系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車用雷達領域，特別涉及一種前車雷達報警系統。
【背景技術】
[0002]隨著汽車的不斷普及，城市越來越擁擠，路況也越來越複雜，駕車時經常因為紅綠燈而減速停車，如果遇到突發事件則需要立即制動，後方車輛也會相應減速，這種前方車輛制動導致後方車輛跟著制動的連鎖反應會造成一下幾個問題:首先，公路上的突發事件是無法預料的，一旦遇到特殊情況，駕駛員應立即踩剎車制動避讓，而後方車輛的視野被前方車輛擋住，跟車太近反應來不及的話很容易造成追尾事件，甚至會引起連續追尾；其次，即使前方車輛緩慢制動，如果後方車輛駕駛員注意力不集中的話也容易發生汽車首尾相撞的情況。
[0003]針對上述情況，提供一種報警裝置能夠在前方出現障礙物的時候，發出警報提醒駕駛員進行避讓是現有技術需要解決的問題。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種前車雷達報警系統，以達到在前方出現障礙物的時候，發出警報提醒駕駛員進行避讓的目的。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是，一種前車雷達報警系統，其特徵在於:所述的報警系統在汽車的前方設置超聲波傳感器連接到車身控制器上，時刻將前方障礙物的距離和與本車的相對速度傳給車身控制器，車身控制器進行判斷後驅動蜂鳴器進行報警。
[0006]所述的超聲波傳感器設置在汽車車頭保險槓的中間位置。
[0007]所述的超聲波傳感器的探測距離大於30米。
[0008]所述的報警系統的報警距離為30米。
[0009]所述的車身控制器實時採集速度傳感器傳遞過來的本車速度和剎車系統的剎車信號。
[0010]一種前車雷達報警系統，由於採用上述的結構，本實用新型的優點在於:1、實時監測前方車輛的行駛狀況，有效的提醒駕駛員注意避讓前方車輛或行人，提高了行車安全；2、採用超聲波傳感器來測距，計算簡單方便且易於做到實時控制，測量精度高，響應速度快；
3、結構簡單、安裝方便、成本低、用途大，可以作為中低端以及高端車的標準配置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明；
[0012]圖1為本實用新型一種前車雷達報警系統的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型一種前車雷達報警系統的判斷原理圖；
[0014]在圖1中，1、超聲波傳感器；2、車身控制器；3、蜂鳴器。【具體實施方式】
[0015]本實用新型由超聲波傳感器1、車身控制器2、蜂鳴器3等元件組成，目的是當自身車輛與前方車輛距離較近或有可能碰撞的情況下，安裝在車內的雷達警報系統會發出警報來提醒駕駛員。
[0016]具體的如圖1所示，本實用新型在車頭保險槓中間前方位置的車身外殼上安裝一個超聲波傳感器1，超聲波傳感器I運用聲波的反射原理來實時計算前方測量物體的距離。超聲波傳感器I不建議安裝在金屬板材上，因為金屬板材振動時會引起傳感器共振，對測量精度會有影響。通常情況下，兩車相互靠近會有碰撞的危險，這種危險在駕駛員無意識的情況下更容易發生。針對這種情況，設計一種危險警報控制機制。兩車的絕對位移、相對位移以及相對速度可以藉助超聲波傳感器I計算出來，假設兩車接近時的相對速度大於零，遠離時的相對速度小於零。車身控制器能夠實時接收到兩車的絕對位移、相對速度以及制動信號。如圖2所示，設計以下三種控制機制來控制雷達警報系統的工作:一，當車身控制器2監測到兩車絕對位移小於30米，並且相對速度大於零，並且車身控制器2沒有接收到駕駛員的制動信號，此時車身控制器2發出指令給蜂鳴器3，蜂鳴器3將會發出警報以作警示，隨著與前方車輛的距離越來越近，蜂鳴器3的警報聲越來越急促；二，如果車身控制器2監測到兩車絕對位移小於30米，並且相對速度大於零，但車身控制器2接收到駕駛員的制動信號，此時車身控制器2不會發出指令給蜂鳴器3，蜂鳴器3則不警報；三，如果蜂鳴器3發生警報，但前方車輛加速使得兩車的相對速度小於零，或者絕對位移大於30米，車身控制器2得到此信號並發送指令給蜂鳴器3，此時蜂鳴器3將不再警報。進一步的，可以根據實際情況設定蜂鳴器3報警的絕對位移大小，也可以採用不同原理但功能相同的其他位移傳感器來代替超聲波傳感器I。
[0017]當與前方車輛或行人太過靠近時，前車雷達警報系統會發出警報來提醒駕駛員；當兩車相互遠離並且在危險範圍之外，警報系統將會自動關閉。本實用新型能夠有效的提高駕駛安全。
[0018]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現並不受上述方式的限制，只要採用了本實用新型技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用於其它場合的，均在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種前車雷達報警系統，其特徵在於:所述的報警系統在汽車的前方設置超聲波傳感器(I)連接到車身控制器(2)上，時刻將前方障礙物的距離和與本車的相對速度傳給車身控制器(2)，車身控制器(2)進行判斷後驅動蜂鳴器(3)進行報警。
2.根據權利要求1所述的一種前車雷達報警系統，其特徵在於:所述的超聲波傳感器(O設置在汽車車頭保險槓的中間位置。
3.根據權利要求1所述的一種前車雷達報警系統，其特徵在於:所述的超聲波傳感器Cl)的探測距離大於30米。
4.根據權利要求1所述的一種前車雷達報警系統，其特徵在於:所述的報警系統的報警距離為30米以內。
5.根據權利要求1所述的一種前車雷達報警系統，其特徵在於:所述的車身控制器(2)實時採集速度傳感器傳遞過來的本車速度和剎車系統的剎車信號。
【文檔編號】G01S15/93GK203587799SQ201320449019
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年7月25日 優先權日:2013年7月25日
【發明者】施斌 申請人:奇瑞汽車股份有限公司