鋼-FRP複合管混凝土防撞墩的製作方法

2023-12-09 20:45:37 1

本實用新型涉及一種鋼-FRP複合管混凝土防撞墩。

背景技術：

鋼管混凝土是一種常見混凝土組合結構形式，指在空鋼管中灌注混凝土而形成的一種組合構件，其具有施工方便、延性好等優點，鋼管提供了構件的抗彎承載力及核心混凝土的約束力。但是，鋼管很容易發生鏽蝕，耐久性較差。

近年來，纖維增強複合材料(FRP)加固補強混凝土結構技術在工程中得到了很好的應用，纖維增強複合材料的輕質高強、耐腐蝕、施工方便等優越性能被工程界逐漸認可。但是，FRP管混凝土結構存在以下應用難題：FRP管的剛度低，難以承擔施工過程中的施工荷載，由於FRP的脆性，造成其破壞模式的延性不足。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服鋼管容易鏽蝕，而FRP管難以承擔施工載荷的不足，本實用新型提供一種鋼-FRP複合管混凝土防撞墩。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：一種鋼-FRP複合管混凝土防撞墩，包括鋼管和FRP管，所述FRP管包覆在所述鋼管外壁上，所述鋼管的外壁上開設有第一凹槽，所述FRP管的內壁上開設有第二凹槽，所述第一凹槽與第二凹槽相互配合併形成安裝空間，所述安裝空間內插設有固定塊，所述鋼管內澆築混凝土。

所述鋼管外壁一周設有多個第一凹槽，所述FRP管的內壁一周設有多個第 二凹槽，第一凹槽與第二凹槽相互配合併形成多個安裝空間。

每個安裝空間內插設有固定塊，所述固定塊為鋼材。固定塊的設置，一方面使得FRP管能夠與鋼管緊密結合；另一方面，固定塊為鋼材，提高了防撞墩整體的耐載荷強度。

所述第一凹槽和第二凹槽均為沿鋼管長度方向延伸的條形凹槽。這樣，整個防撞墩長度方向均有安裝空間，固定塊也是沿鋼管長度方向延伸，使得整個防撞墩長度方向都得到緊固。

所述鋼管內插設有若干鋼筋，所述鋼筋與混凝土一體澆築成型。

所述鋼筋環設於鋼管內壁一周，所述鋼筋端部具有半圓形的缺口，所有鋼筋的缺口朝向鋼管內部中心並環繞成一圓形下凹部，所述圓形下凹部內卡設有一圓環。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的鋼-FRP複合管混凝土防撞墩，採用鋼管與FRP管複合，有效解決了鋼管容易腐蝕的問題；並且，採用鋼管和FRP管共同形成安裝空間，並在安裝空間內插入固定塊，使得FRP管能夠與鋼管緊密結合，並能夠防止FRP管與鋼管由於溫度變化而發生脫離，結合強度好，而且FRP管相對於鋼管的位置受到固定塊的固定，FRP管不會饒鋼管周向旋轉，FRP管與鋼管之間不易產生間隙而使鋼管發生鏽蝕；鋼管內的鋼筋提高了整體的耐載荷強度，並且所有鋼筋通過鋼管內壁以及圓環相互固定，結構穩固，受到撞擊後不容易受損。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的鋼-FRP複合管混凝土防撞墩最優實施例的剖面結構示意圖。

圖2是本實用新型的鋼-FRP複合管混凝土防撞墩最優實施例的俯視結構示意圖。

圖3是本實用新型的鋼-FRP複合管混凝土防撞墩中的鋼管的結構示意圖。

圖4是本實用新型的鋼-FRP複合管混凝土防撞墩中的FRP管的結構示意圖。

圖5是本實用新型的鋼-FRP複合管混凝土防撞墩中的鋼筋端部的結構示意圖。

圖中1、鋼管，1-1、第一凹槽，2、FRP管，2-1、第二凹槽，3、安裝空間，4、固定塊，5、混凝土，6、鋼筋，6-1、缺口，7、圓形下凹部，8、圓環。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1-4所示，本實用新型的一種鋼-FRP複合管混凝土防撞墩，包括鋼管1和FRP管2，所述FRP管2包覆在所述鋼管1外壁上，所述鋼管1的外壁一周開設有6個第一凹槽1-1，所述FRP管2的內壁一周開設有6個第二凹槽2-1，所述第一凹槽1-1和第二凹槽2-1均為沿鋼管1長度方向延伸的條形凹槽。所述第一凹槽1-1與第二凹槽2-1相互配合併形成6個安裝空間3，每個安裝空間3內插設有固定塊4，所述固定塊4為鋼材。

所述鋼管1內插設有若干鋼筋6，且鋼筋6環設於鋼管1內壁一周。所述鋼 管1內澆築混凝土5，所述鋼筋6與混凝土5一體澆築成型。

如圖5所示，所述鋼筋6端部具有半圓形的缺口6-1，所有鋼筋6的缺口6-1朝向鋼管1內部中心並環繞成一圓形下凹部7，所述圓形下凹部7內卡設有一圓環8。

本實用新型的鋼-FRP複合管混凝土防撞墩，採用鋼管1與FRP管2複合，有效解決了鋼管1容易腐蝕的問題；並且，採用鋼管1和FRP管2共同形成安裝空間3，並在安裝空間3內插入固定塊4，使得FRP管2能夠與鋼管1緊密結合，並能夠防止FRP管2與鋼管1由於溫度變化而發生脫離，結合強度好，而且FRP管2相對於鋼管1的位置受到固定塊4的固定，FRP管2不會饒鋼管1周向旋轉，FRP管2與鋼管1之間不易產生間隙而使鋼管1發生鏽蝕；鋼管1內的鋼筋6提高了整體的耐載荷強度，並且所有鋼筋6通過鋼管1內壁以及圓環8相互固定，結構穩固，受到撞擊後不容易受損。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。