一種渦輪增壓器的燃氣排氣殼的製作方法

2023-11-06 11:30:02

專利名稱：一種渦輪增壓器的燃氣排氣殼的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及渦輪增壓器的燃氣排氣殼。
背景技術：
目前，渦輪增壓技術的應用已十分廣泛，眾所周知，發動機是靠燃料在汽缸內燃燒做功來產生功率的，由於輸入的燃料量受到吸入汽缸內空氣量的限制，因此發動機所產生的功率也會受到限制，如果發動機的運行性能已處於最佳狀態，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加燃料量，從而提高燃燒做功能力。因此在目前的技術條件下，渦輪增壓器是唯一能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。現有渦輪增壓器主要包括渦輪室與增壓器兩大部件組成，渦輪室內設有渦輪，增壓器內設有與渦輪同軸剛性聯接的葉輪，發動機的廢氣通過燃氣進氣殼進入渦輪室並驅動渦輪旋轉，進而帶動增壓器中的葉輪旋轉，葉輪旋轉過程中將空氣壓縮並送入發動機相應的氣缸中，廢氣經由燃氣排氣殼排出。參照


圖1、2，燃氣排氣殼的排氣口常採用圓形，且為了擴大出口面積，燃氣排氣殼的一側向外傾斜伸出，這種圓形排氣口的燃氣排氣殼加工比較困難，無法使用普通車床進行加工，必須依靠數控加工中心等高精度加工機械來完成，導致廣品加工成本提聞。
發明內容本實用新型所要解決的問題就是提供一種渦輪增壓器的燃氣排氣殼，降低加工難度，達到降低加工成本的目的。為解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案一種渦輪增壓器的燃氣排氣殼，包括排氣殼主體，所述排氣殼主體的上部向上延伸形成橫截面為矩形的排氣口。進一步的，所述排氣殼主體的上部向上延伸形成橫截面為矩形的延伸殼體，所述排氣口設於所述延伸殼體上。本實用新型的有益效果矩形的排氣口結構簡單、加工方便，可用普通車床進行加工，降低了產品的加工成本。
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明
圖1為現有燃氣排氣殼的結構不意圖；圖2為
圖1的俯視圖；圖3為本實用新型燃氣排氣殼的結構不意圖；圖4為圖3的俯視圖。
具體實施方式
[0014]下面結合本實用新型實施例的附圖對本實用新型實施例的技術方案進行解釋和說明，但下述實施例僅僅為本實用新型的優選實施例，並非全部。基於實施方式中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其他實施例，都屬於本實用新型的保護範圍。參照圖3、4，本實用新型渦輪增壓器的燃氣排氣殼，包括排氣殼主體1，排氣殼主體I的上部向上延伸形成橫截面為矩形的排氣口 2。矩形的排氣口 2結構簡單、加工方便，可用普通車床進行加工，降低了產品的加工成本。排氣殼主體I 一般都和燃氣進氣殼連接，此處不再詳述。另外，排氣殼主體I的上部向上延伸形成橫截面為矩形的延伸殼體11，排氣口 2設於延伸殼體11的上端，這樣，矩形的排氣口 2的高度可與原有燃氣排氣殼排氣口的高度保持不變，不影響安裝；同時，矩形的排氣口的面積略大於原有的圓形排氣口，可降低渦輪出口背壓，提升效率。本實用新型實施例應用於各類渦輪增壓器中。通過上述實施例，本實用新型的目的已經被完全有效的達到了。熟悉該項技藝的人士應該明白本實用新型包括但不限於附圖和上面具體實施方式
中描述的內容。任何不偏離本實用新型的功能和結構原理的修改都將包括在權利要求書的範圍中。
權利要求1.一種渦輪增壓器的燃氣排氣殼，包括排氣殼主體，其特徵在於所述排氣殼主體的上部向上延伸形成橫截面為矩形的排氣口。
2.一種渦輪增壓器的燃氣排氣殼，其特徵在於所述排氣殼主體的上部向上延伸形成橫截面為矩形的延伸殼體，所述排氣口設於所述延伸殼體上。
專利摘要本實用新型公開了一種渦輪增壓器的燃氣排氣殼，解決了現有燃氣排氣殼加工困難，加工成本高的技術問題，本實用新型的燃氣排氣殼包括排氣殼主體，所述排氣殼主體的上部向上延伸形成橫截面為矩形的排氣口，本實用新型實施例應用於各類渦輪增壓器中。
文檔編號F01D25/30GK202866912SQ20122056857
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月31日 優先權日2012年10月31日
發明者劉衛兵, 應江輝, 王進, 鄭建生, 張建成 申請人:露笑集團有限公司