雙分流減速機閉合傳動鏈的裝配方法

2023-11-30 22:41:46

專利名稱：雙分流減速機閉合傳動鏈的裝配方法
技術領域：
本發明涉及穿孔機用雙分流減速機，特別涉及雙分流減速機的裝配方法。
背景技術：
隨著市場對大規格管道無縫管需求量的激增，軋管設備也越來越趨於大型化。而穿孔機減速機作為軋管設備心臟的主傳動部分，要求結構緊湊、承載能力高、安裝維護便利。如果該減速機仍按照以往水平展開方式製造，不僅機體佔用空間大、性價比低，而且給熱處理、機械加工、運輸、設備安裝及維護帶來巨大難題，缺乏市場競爭力。CN101806333A公開了一種「大型穿孔機用雙分流減速機」，雖然提供了解決大型減速機按常規方式設計存在外形尺寸大、製造困難等問題的技術方案，但如何實現該技術方案，其中減速機閉合傳動鏈的裝配是關鍵。目前，尚無成熟的裝配工藝，來保證雙分流式減速機上、下兩條傳動鏈的同步性。

發明內容
本發明的目的旨在彌補現有技術的不足，提供一種雙分流減速機閉合傳動鏈的裝配方法，解決雙分流減速機兩條傳動鏈，目前尚無成熟裝配工藝的問題。本發明是通過以下技術方案實現的一種雙分流減速機閉合傳動鏈的裝配方法，具體步驟如下(1)首先裝配下傳動鏈1. 1調整下傳動四檔軸兩端的偏心套，齒面接觸達到設計要求後，將偏心套固定；1. 2按減速機工作方向調整嚙合工作面側隙，消除下傳動鏈工作面側隙；1. 3固定輸入軸、輸出軸，使下傳動鏈處於工作面嚙合狀態。(2)然後裝配上傳動鏈2. 1按減速機工作方向調整上傳動I軸齒輪的齒圈，消除齒圈與輸入軸工作嚙合齒面側隙，固定齒圈；2. 2消除上傳動II軸齒輪與上傳動I軸齒輪軸、上傳動II軸齒輪軸與輸出軸齒輪的工作嚙合齒面側隙，並將上傳動I軸齒輪軸、上傳動II軸齒輪軸固定。(3)在上傳動I軸齒輪的齒圈與輪轂結合面，鑽騎縫銷孔，確定在最終的工作狀態下，齒圈與輪轂的相對位置。(4)將上傳動I軸齒輪軸吊出，按已確定的齒圈與輪轂的相對位置配鑽銷孔、聯接孔。(5)重新將上傳動I軸齒輪軸裝入箱體，找到上傳動I軸齒輪齒圈與輪轂的相對位置，打入銷子，並用螺栓按額定力矩值緊固，齒圈與輪轂成為一個整體，閉合傳動鏈裝配完成。本發明彌補了現有技術的不足，對平行軸上、下兩條傳動鏈，採取先裝配下傳動鏈，後裝配上傳動鏈的方式，以保證閉合傳動鏈的順利組裝。同時，合理安排調整嚙合工作面側隙，消除了工作方向上各級齒面嚙合側隙，保證了傳動過程中，上、下兩條傳動鏈的同步性。本發明使得大型穿孔機用雙分流減速機閉合傳動鏈的設計得以實施。


圖1是雙分流式減速機的傳動示意圖；圖2是雙分流式減速機的結構示意圖(主視圖)；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是上傳動I軸分體式齒輪的結構示意圖；圖5是圖4的B-B剖視圖。以下結合附圖通過實施例對本發明作進一步的說明。
具體實施例方式如圖1、2所示，雙分流式減速機將輸入齒輪軸1和輸出軸齒輪10平行放置於同一平面內，過渡齒輪軸、齒輪對稱分布於此平面兩側，且平行於輸入、輸出軸。以上齒輪、齒輪軸形成了上傳動鏈S、下傳動鏈X兩個分流傳動鏈，將經齒輪軸進入減速機的功率，均勻分配到上下兩個傳動鏈上，使減速機結構更緊湊，承受的載荷更大。雙分流式減速機採用平行軸上下傳動鏈傳動，多點嚙合。輸入軸1為人字齒輪軸， 分別與上傳動I軸齒輪4和下傳動I軸齒輪5嚙合，上傳動I軸齒輪4安裝於上傳動I軸齒輪軸2上，上傳動I軸齒輪軸2與上傳動II軸齒輪8嚙合；下傳動I軸齒輪5安裝於下傳動I軸齒輪軸3上，下傳動I軸齒輪軸3與下傳動II軸齒輪9嚙合；上傳動II軸齒輪8 安裝於上傳動II軸齒輪軸6上，下傳動II軸齒輪9安裝於下傳動II軸齒輪軸7上；上傳動II軸齒輪軸6和下傳動II軸齒輪軸7同時和輸出軸齒輪10嚙合，然後輸出。其中上傳動I軸齒輪4為輪轂、齒圈分體式結構。如圖1、2、3、4、5所示，一種雙分流減速機閉合傳動鏈的裝配方法，具體步驟如下1、首先裝配下傳動鏈X :1. 1調整下傳動四檔軸兩端偏心套11，保證齒面接觸滿足圖紙要求後，將偏心套固定；1. 2按減速機工作方向調整嚙合工作面側隙，消除下傳動鏈工作面側隙；1. 3固定輸入軸1、輸出軸10，使下傳動鏈處於工作面嚙合狀態。2、然後裝配上傳動鏈S:2. 1按工作方向調整上傳動I軸齒輪4的齒圈4-1，消除齒圈與輸入軸1工作嚙合齒面側隙，固定齒圈4-1 ；2. 2消除上傳動II軸齒輪8與上傳動I軸齒輪軸2、上傳動II軸齒輪軸6與輸出軸齒輪10的工作嚙合齒面側隙，並將上傳動I軸齒輪軸2、上傳動II軸齒輪軸6固定。3、在上傳動I軸齒輪4的齒圈4-1與輪轂4_2結合面，用磁力鑽，鑽騎縫銷孔，確定齒圈4-1與輪轂4-2的相對位置。4、將上傳動I軸齒輪軸2吊出，按已確定相對位置配鑽銷孔、聯接孔。5、重新將上傳動I軸齒輪軸2裝入箱體，找到上傳動I軸齒輪4齒圈4-1與輪轂 4-2的相對位置，打入銷子4-3 (見圖4、5)，並用螺栓按額定力矩值緊固，齒圈與輪轂成為一個整體，閉合傳動鏈裝配完成。
權利要求
1. 一種雙分流減速機閉合傳動鏈的裝配方法，其特徵在於所述裝配方法的具體步驟如下(1)首先裝配下傳動鏈(X)1.1調整下傳動四檔軸兩端的偏心套(11)，齒面接觸達到設計要求後，將偏心套固定；1.2按減速機工作方向調整嚙合工作面側隙，消除下傳動鏈工作面側隙； 1.3固定輸入軸(1)、輸出軸(10)，使下傳動鏈處於工作面嚙合狀態。(2)然後裝配上傳動鏈(S)、2.1按減速機工作方向調整上傳動I軸齒輪(4)的齒圈(4-1)，消除齒圈(4-1)與輸入軸(1)工作嚙合齒面側隙，固定齒圈(4-1)；、2. 2消除上傳動II軸齒輪(8)與上傳動I軸齒輪軸(2)、上傳動II軸齒輪軸(6)與輸出軸齒輪(10)的工作嚙合齒面側隙，並將上傳動I軸齒輪軸(2)、上傳動II軸齒輪軸(6)固定。(3)在上傳動I軸齒輪(4)的齒圈(4-1)與輪轂(4-2)結合面，鑽騎縫銷孔，確定在最終的工作狀態下，齒圈(4-1)與輪轂(4-2)的相對位置。(4)將上傳動I軸齒輪軸(2)吊出，按已確定的齒圈(4-1)與輪轂(4-2)的相對位置配鑽銷孔、聯接孔。(5)重新將上傳動I軸齒輪軸(2)裝入箱體，找到上傳動I軸齒輪(4)齒圈(4-1)與輪轂(4-2)的相對位置，打入銷子(4-3)，並用螺栓按額定力矩值緊固，齒圈與輪轂成為一個整體，閉合傳動鏈裝配完成。
全文摘要
雙分流減速機閉合傳動鏈的裝配方法，涉及穿孔機用減速機。本發明解決目前尚無成熟裝配工藝的問題。本發明的步驟(1)裝配下傳動鏈調整下傳動四檔軸兩端的偏心套並固定；調整嚙合工作面側隙；固定輸入軸、輸出軸。(2)裝配上傳動鏈調整上傳動I軸齒輪的齒圈，消除齒圈與輸入軸嚙合齒面側隙並固定齒圈；消除上傳動II軸齒輪與上傳動I軸齒輪軸、上傳動II軸齒輪軸與輸出軸齒輪的嚙合齒面側隙，將上傳動I軸齒輪軸、上傳動II軸齒輪軸固定。(3)在上傳動I軸齒輪的齒圈與輪轂結合面鑽騎縫銷孔。(4)將上傳動I軸齒輪軸吊出，配鑽銷孔、聯接孔。(5)重新裝入箱體，打入銷子並緊固。本發明使得大型穿孔機用雙分流減速機閉合傳動鏈的設計得以實施。
文檔編號F16H57/02GK102322501SQ20111023146
公開日2012年1月18日 申請日期2011年8月5日 優先權日2011年8月5日
發明者徐博 申請人:太原重工股份有限公司