一種汽車尾氣抽排系統的製作方法

2023-12-02 18:58:51 1

本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種汽車尾氣抽排系統的領域。

背景技術：

現在，隨著生活水平的提高，車越來越多，給環境造成很大汙染，尤其是在汽車修理廠中，廠區中汽車數量較多，在一個密閉的空間中，尾氣無法排出，造成了單位面積中堆積了大量的尾氣，給維修工人造成了很壞的工作環境，危害如下：

一氧化碳由呼吸道進入人體的血液後，會和血液裡的紅血蛋白Hb結合，形成碳氧血紅蛋白，導致攜氧能力下降，使人體出現反應，如聽力會因為耳內的耳蝸神經細胞缺氧而受損害等。

二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣品質的1.5倍，對人體影響甚大。由於其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發支氣管炎、肺水腫等疾病。

甲烷是窒息性氣體，乙烯、丙烯和乙炔則主要是對植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長。苯是無色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、黏膜出血等症狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現貧血。

因此，現有技術還有待於更進一步的改進和發展。

技術實現要素：

鑑於上述現有技術的不足，本實用新型的目的在於提供一種汽車尾氣抽排系統，通過風機，將汽車尾氣整體收集排出在密閉空間外，減少對人體的傷害。

本實用新型的技術方案如下：

一種汽車尾氣抽排系統，其中，其包括橫梁，所述橫梁下方設置有煙道，所述橫梁與所述煙道之間通過設置有夾具固定連接，所述煙道的兩側設置有凹槽，所述煙道的底面設置為雙密封膠條結構，所述煙道上設置有至少一個移動小車，所述移動小車的兩側設置有滑輪，所述滑輪與所述凹槽相適配，所述移動小車內設置有喉管，所述喉管的底端設置有圓柱形膠管連接口，所述膠管連接口上設置有膠管，所述膠管的另一端連接有吸嘴，所述煙道的一端連接有風機。

所述汽車尾氣抽排系統，其中，所述雙密封膠條結構設置為120°交叉連接，所述煙道與所述雙密封膠條結構的連接處設置有定位擋板。

所述汽車尾氣抽排系統，其中，所述移動小車的兩側共設置有八個滑輪，每側各設置有四個滑輪。

所述汽車尾氣抽排系統，其中，所述膠管的一端設置有內螺紋，所述膠管連接口設置有外螺紋，所述膠管一端的內螺紋與所述膠管連接口的外螺紋相適配。

所述汽車尾氣抽排系統，其中，所述煙道為長方體結構。

所述汽車尾氣抽排系統，其中，所述煙道上設置有四個移動小車。

本實用新型提供的一種汽車尾氣抽排系統，通過煙道中雙密封膠條的設計，可使抽出的煙氣隨時排入到煙道中，增加了汽車尾氣排入到煙道中位置的靈活性，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車尾氣抽排系統的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型汽車尾氣抽排系統的縱向剖視圖。

具體實施方式

本實用新型提供了一種汽車尾氣抽排系統，為使本實用新型的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。

本實用新型提供了一種汽車尾氣抽排系統，圖1為本實用新型汽車尾氣抽排系統的整體結構示意圖，圖2為本實用新型汽車尾氣抽排系統的縱向剖視圖，如圖1以及圖2所示，其包括橫梁100，所述橫梁100下方設置有煙道200，所述煙道200為長方體結構，方形結構具有穩定不變型的優點，所述橫梁100與所述煙道200之間通過設置有夾具110固定連接，所述煙道200的兩側設置有凹槽210，所述煙道200的底面設置為雙密封膠條結構220，所述煙道200上設置有至少一個移動小車300，所述移動小車300的兩側設置有滑輪，所述滑輪與所述凹槽210相適配，所述移動小車300內設置有喉管400，所述喉管400的底端設置有圓柱形膠管連接口410，所述膠管連接口410上設置有膠管500，所述膠管500的另一端連接有吸嘴600，所述煙道200的一端連接有風機700。

更進一步的，所述雙密封膠條結構220設置為120°交叉連接，所述煙道200與所述雙密封膠條結構220的連接處設置有定位擋板。

更進一步的，所述移動小車300的兩側共設置有8個滑輪，每側各設置有4個滑輪。

更進一步的，所述膠管500的一端設置有內螺紋，所述膠管連接口410設置有外螺紋，所述膠管500一端的內螺紋與所述膠管連接口410的外螺紋相適配。

應當理解的是，本實用新型的應用不限於上述的舉例，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應屬於本實用新型所附權利要求的保護範圍。