一種缸體襯套裝配工具的製作方法

2023-12-02 10:25:56 1

本發明涉及一種發動機裝配輔助工具，具體為一種缸體襯套裝配工具。

背景技術：

在發動機機體的生產過程中，有一道工序是壓裝凸輪軸襯套，即將凸輪軸襯套壓裝入發動機機體凸輪軸底孔的規定位置處，以往壓裝凸輪軸襯套多是通過人工用鐵錘敲擊芯棒進行裝配的，凸輪軸襯套在缸體上的安裝相位及安裝深度由於是依靠人為控制，缺乏限位裝置，凸輪軸襯套缸體上的安裝精度很難保證，凸輪軸襯套的安裝精度差；另外安裝凸輪軸襯套需要兩名生產者協作，才能完成，由於凸輪軸襯套安裝精度低，安裝精度不合格的凸輪軸襯套就比較多，需要返工，當這些凸輪軸襯套採用專用工裝從柴油機機體中取出後，就會報廢，不能再用，必須採用新的凸輪軸襯套重新安裝，整個安裝過程耗時耗力，安裝效率低。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本發明提供了一種缸體襯套裝配工具，所述裝配工具採用階梯軸和階梯軸上每級軸體配套的限位套，利用液壓設備一次性完成一個凸輪軸孔內全套襯套13的安裝，操作高效，精準度高。

本發明的技術方案為：

一種缸體襯套裝配工具，其特徵在於，包括裝配拉杆，所述裝配拉杆包括階梯軸和若干個限位套；所述階梯軸包括若干個直徑依次遞減的軸體，所述各軸體的軸線位於同一直線上，相鄰軸體的直徑差值為2-6㎜；所述限位套位於對應的軸體上；所述階梯軸的頂部設有定位端面，所述定位端面上設有定位銷，階梯軸的尾端設有帶銷孔的連接杆。

所述軸體包括定位軸體、頂部軸體、尾部軸體和位於頂部軸體及尾部軸體之間的若干個中部軸體；頂部軸體、尾部軸體和各中部軸體的軸向長度與對應的缸體凸輪軸孔各限位檔板的間距相吻合，定位軸體的軸向寬度與對應的襯套軸向寬度相同；所述定位軸體的外徑最大，定位軸體一端和定位端面相接，定位軸體另一端與頂部軸體相接；所述尾部軸體與連接杆相接；所述頂部軸體、每個中部軸體和尾部軸體上均設有對應的限位套；所述每個中部軸體和尾部軸體上設有軸向的卡條、且對應的限位套內設有配合卡條的卡槽。

所述限位套包括定位限位套和卡套限位套；所述定位限位套為單個的圓環，定位限位套分別位於頂部軸體和尾部軸體上；所述卡套限位套由定位環和卡位環相接而成，定位環的外徑大於卡位環外徑、且外徑差值為3-8㎜；所述卡套限位套位於中間軸體和尾部軸體上；所述限位套的內徑均與其相接觸的軸體直徑相等。

所述每個卡套限位套的卡位環上設有對稱的兩個徑向通孔，所述兩個徑向通孔中一個通孔內設有螺釘，螺釘端部接有彈簧，彈簧上接有卡珠，所述卡珠向卡位環外壁方向從通孔露出。

所述缸體襯套裝配工具還包括液壓裝置，所述液壓裝置包括液壓缸，所述連接杆通過銷孔與液壓缸相接。

本發明的有益效果為：

1)本發明所述裝配工具，包括階梯軸，階梯軸能同時安裝多個襯套，同時每個軸體在軸向上很好地受力，防止每一級「臺階」中限位套在裝配中變形從而影響襯套順利裝配。

2)限位套中的定位限位套在階梯軸的兩端，保證所有襯套位於同一水平軸線；定位端面上的定位銷使軸體位置固定，不易晃動；軸體與限位套通過卡槽和卡條進行配合，防止限位套在軸體上轉動；卡套限位套的卡位環上設置有卡珠，幫助襯套在徑向上定位，襯套不在卡位環上轉動；階梯軸利用階梯定位的方式將每個軸體的尺寸對應與缸體上所需要裝配襯套位置的尺寸，定位軸體的軸向寬度進一步限定軸體的位置，所述一系列的精準定位和穩定裝備能保證襯套的安裝精度。

3)階梯軸尾部的連接杆通過銷孔與液壓缸相連接，利用液壓設備將缸體所需襯套進行一次性安裝，工作效率高。

附圖說明

圖1為本發明實施例中的裝配拉杆示意圖。

圖2為本發明實施例中階梯軸的示意圖。

圖3為本發明實施例中限位套的示意圖。

圖4為本發明實施例中帶卡條階梯軸示意圖。

圖5為本發明實施例中帶卡槽限位套放大示意圖。

圖6為本發明實施例中帶卡珠限位套放大剖面圖。

圖7為本發明實施例中安裝示意圖。

圖8為本發明實施例中安裝示意圖。

圖中：階梯軸1；軸體1.1；定位軸體1.1.1；頂部軸體1.1.2；中部軸體1.1.3；尾部軸體1.1.4；限位套2；定位限位套2.1；卡套限位套2.2；定位環2.2.1；卡位環2.2.2；定位端面3；定位銷3.1；連接杆4；銷孔4.1；卡條5；卡槽6；通孔7；卡珠8；液壓缸9；缸體10；凸輪軸孔11；限位檔板12,襯套13。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例，對本發明作進一步描述。

如圖1至圖8所示，一種缸體襯套裝配工具，包括裝配拉杆，所述裝配拉杆包括階梯軸1和8個限位套2；階梯軸1包括8個直徑依次遞減的軸體1.1，所述各軸體1.1的軸線位於同一直線上，相鄰軸體1.1的直徑差值為4㎜；軸體1.1包括定位軸體1.1.1、頂部軸體1.1.2、尾部軸體1.1.4和位於頂部軸體1.1.2及尾部軸體1.1.4之間的5個中部軸體1.1.3；頂部軸體1.1.2、尾部軸體1.1.4和各中部軸體1.1.3的軸向長度與對應的缸體10凸輪軸孔11各限位檔板12的間距相吻合；定位軸體1.1.1的軸向寬度與對應的襯套13軸向寬度相同；定位軸體1.1.1的外徑最大，直徑為60㎜，定位軸體的長度為25.7㎜，頂部軸體1.1.2的直徑為56㎜，長度為79.8㎜；中間軸體1.1.3的長度為121.8㎜；尾部軸體1.1.4的直徑為32㎜，長度為67.8㎜；定位軸體1.1.1一端和定位端面3相接，定位軸體1.1.1另一端與頂部軸體1.1.2相接；尾部軸體1.1.4與連接杆4相接，連接杆4上設有銷孔4.1；頂部軸體1.1.2、每個中部軸體1.1.3和尾部軸體1.1.4上均設有對應的限位套2。

8個限位套2中包括2個定位限位套2.1和6個卡套限位套2.2；定位限位套2.1為單個的圓環，定位限位套2.1分別位於頂部軸體1.1.2和尾部軸體1.1.4上；卡套限位套2.2由定位環2.2.1和卡位環2.2.2相接而成，定位環2.2.1的外徑大於卡位環2.2.2外徑、且外徑差值為5㎜；卡套限位套2.2位於中間軸體1.1.3和尾部軸體1.1.4上；限位套2的內徑均與其相接觸的軸體1.1直徑相等。定位限位套2.1的外徑和所述卡套限位套2.2的定位環2.2.1外徑相等，均為65㎜，卡套限位套2.2的卡位環2.2.2外徑均為60㎜。

每個中部軸體1.1.3和尾部軸體1.1.4上設有軸向的卡條5、且對應的限位套2內設有配合卡條5的卡槽6。

每個卡套限位套2.2的卡位環2.2.2上設有對稱的兩個徑向通孔7，兩個徑向通孔7中一個通孔7內設有螺釘，螺釘端部接有彈簧，彈簧上接有卡珠8，卡珠8向卡位環2.2.2外壁方向從通孔7露出。裝配工具還包括液壓裝置，液壓裝置包括液壓缸9，連接杆4通過銷孔4.1與液壓缸9相接。

本實施例中，凸輪軸尺寸65.1㎜，襯套13外徑65.25㎜，襯套13內徑60.2㎜。

本發明的運用原理為：

將階梯軸1裝上一個襯套13和定位限位套2.1後，放入缸體10的凸輪軸孔11中，通過凸輪軸孔11一側的限位擋板12之間的空檔將剩下的限位套2的卡槽6與中部軸體1.1.3和尾部軸體1.1.4上的卡條5配合套裝，將套裝好的限位套2上安裝配套的襯套13，襯套13上的油孔被卡珠8卡住以在限位套2上定位，尾部軸體1.1.4上包含有卡套限位套2.2和定位限位套2.1各一個，其中定位限位套2.1與卡套限位套2.2的卡位環2.2.2相接；將階梯軸1兩端的定位限位套2.1分別卡在凸輪軸孔11兩端的限位擋板12位置，定位端面3上的定位銷3.1插入缸體10的主油道孔中，定位軸體1.1.1上套有一個襯套13，所述襯套13邊緣與缸體10側壁相抵，限位套2的邊緣均跟上一級軸體1.1露出的限位面相抵，將連接杆4上的銷孔4.1與液壓缸9相接，利用液壓拉動階梯軸1，直至階梯軸1的定位端面3與缸體10側壁相抵，即完成7個襯套13的一次性安裝，安裝後將階梯軸1從定位端面3一端抽出，各限位套2掉落到缸體10的空檔中拿出即可。

本發明所述裝配工具，軸體1.1在軸向上很好地受力，防止限位套2在裝配中變形從而影響襯套13順利裝配。

限位套2中的定位限位套2.1在在凸輪軸孔11兩端的限位擋板12位置，保證所有襯套13位於同一水平軸線；定位端面3上的定位銷3.1使軸體1.1位置固定，不易晃動；限位套2上的卡槽6通過中部軸體1.1.3和尾部軸體1.1.4上的卡條5進行配合，防止限位套2在軸體1.1上轉動；卡套限位套2.2的卡位環2.2.2上設置有卡珠8，幫助襯套13在徑向上定位，襯套13不在卡位環2.2.2上轉動；階梯軸1利用階梯定位的方式將每個軸體1.1的尺寸對應與缸體10上所需要裝配襯套13位置的尺寸，定位軸體1.1.1的軸向寬度即襯套13的軸向寬度，進一步限定各個軸體1.1的位置，所述一系列的精準定位和穩定裝備能保證襯套13的安裝精度。利用液壓設備將缸體10所需襯套13進行一次性安裝，工作效率高。同時，安裝完成後，階梯軸1一抽即可，限位套2也方便拿出。本發明所述裝配工具安裝過程高效、方便、準確度高。

以上所述僅為本發明的較佳實施例，凡在本發明的原則之內所做的任何簡單修改、等同變換與改型，仍應屬於本發明的保護範圍之內。