一種發動機隔熱板衝壓模具的製作方法

2023-12-02 20:02:46

本發明涉及一種發動機隔熱板衝壓模具，屬於發動機隔熱板製造設備領域。

背景技術：

發動機隔熱板主要是起到散熱和隔熱之用，防止發熱量較大的發動機管路直接暴露到外界環境中，不僅容易使得發動機倉的溫度身高，使得發動機倉內線路被點燃，而且容易使得發動機的管路因為高溫而過快氧化，影響管路壽命；而傳統的隔熱板均為單層鋼板結構，傳熱性能有限，而且散熱面積也僅僅局限於發動機管路的外形，更加限制了傳統結構的發動機隔熱板的散熱效能。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術中發動機隔熱板散熱效率有限的技術問題，提供一種可以製作改良型發動機隔熱板的衝壓模具。

本發明解決其技術問題所採用的技術方案是：

一種發動機隔熱板衝壓模具，包括上模具塊，在上模具塊表面上預製有成形凹槽，在所述上模具塊的成形凹槽表面貼合有混合板，所述混合板上直線陣列設置有若干條形的凸起稜；在所述上模具塊的表面對應成形凹槽的邊緣上還設置有鋁板裝夾結構，所述鋁板裝夾結構包括兩組鋁板裝夾扣，所述鋁板裝夾扣包括兩個固定柱，在所述兩個固定柱之間設置有兩個沿成形凹槽輪廓設置的支撐條，支撐條之間鏡像對稱設置，支撐條之間設置有一個鋁板裝夾間隙，通過支撐條將鋁板夾緊於上模具塊表面，在所述鋁板裝夾結構與上模具塊表面之間還設置有鋼板裝夾間隙；在所述上模具塊內還設置有鋼板吸附結構，所述鋼板吸附結構包括若干嵌入到上模具塊中的磁吸塊，通過磁吸塊將鋼板吸附到上模具塊表面。

作為本發明的進一步改進，所述磁吸塊為電磁鐵，所述電磁鐵的線圈鐵芯通過一個絕緣且隔熱的隔離外殼裝入到上模具塊內。

作為本發明的進一步改進，所述隔離外殼採用陶瓷製成。

作為本發明的進一步改進，所述支撐條表面的截面為半圓形結構。

作為本發明的進一步改進，在所述上模具塊的側面設置有固定槽，固定槽的軸向一端和頂部為開口結構，固定柱嵌入到固定槽內實現固定。

作為本發明的進一步改進，在所述凸起稜上直線陣列鑲嵌有若干鎢鋼材質的支撐塊。

本發明的有益效果是：

1、本發明使用了鋁和鋼混合結構的隔熱板，利用了鋁的易加工性能和良好的導熱性能，使得鋁材質製成的隔熱板內層可以良好貼服發動機管路表面並實現良好的導熱，同時衝壓在鋼板表面的條形凹槽增加了換熱面積，也提高了表面剛性。

2、電磁鐵的吸附模式易於實現鋼板的安裝和拆卸，提高工作效率。

3、陶瓷材質製成的隔離外殼不僅具有良好的隔熱和絕緣性能，同時可以一定程度的防止模具本體被加磁。

4、半圓形的支撐條表面具有較小的接觸面積，可以降低鋁板被拉動時的摩擦力。

5、固定槽結構的固定防止固定強度更高，同時可以方便的調整固定柱相對上模具塊表面的固定角度。

6、支撐塊可以提供凸起稜的硬度，防止過高溫度導致的凸起稜的變形。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的剖面示意圖；

圖2是凸起稜的結構示意圖；

圖3是本發明使用示意圖。

圖中：1、上模具塊；2、混合板；3、固定柱；4、凸起稜；5、支撐條；6、鋁板裝夾間隙；7、固定槽；8、電磁鐵；9、隔離外殼；10、支撐塊。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1和圖2所示，本發明為一種發動機隔熱板衝壓模具，包括上模具塊，在上模具塊表面上預製有成形凹槽，在所述上模具塊的成形凹槽表面貼合有混合板，所述混合板上直線陣列設置有若干條形的凸起稜，凸起稜上直線陣列鑲嵌有若干鎢鋼材質的支撐塊；在所述上模具塊的表面對應成形凹槽的邊緣上還設置有鋁板裝夾結構，所述鋁板裝夾結構包括兩組鋁板裝夾扣，在所述上模具塊的側面設置有固定槽，固定槽的軸向一端和頂部為開口結構，所述鋁板裝夾扣包括兩個固定到固定槽中的固定柱，在所述兩個固定柱之間設置有兩個沿成形凹槽輪廓設置的支撐條，支撐條之間鏡像對稱設置，所述支撐條表面的截面為半圓形結構，支撐條之間設置有一個鋁板裝夾間隙，通過支撐條將鋁板夾緊於上模具塊表面，在所述鋁板裝夾結構與上模具塊表面之間還設置有鋼板裝夾間隙；在所述上模具塊內還設置有鋼板吸附結構，所述鋼板吸附結構包括若干通過一個絕緣且隔熱的隔離外殼裝入到上模具塊內的電磁鐵，其中隔離外殼採用陶瓷製成，通過電磁鐵將鋼板吸附到上模具塊表面。

使用時，如圖3，首先將鋼板吸附與上模具塊表面，隨後將鋁板提供兩組鋁板裝夾扣裝入到模具款表面使得鋼板位於上模具塊表面和鋁板之間；

啟動衝壓設備和模具加熱機構，在鋼板和鋁板同步變形的同時，提供混合板上的凸起稜使得鋁板和鋼板之間緊密嵌接，隨後切割掉多餘的邊料就可以實現混合材質的隔熱板的製造，最後關閉電磁鐵，整個隔熱板會從上模具塊脫落；

本發明使用了鋁和鋼混合結構的隔熱板，利用了鋁的易加工性能和良好的導熱性能，使得鋁材質製成的隔熱板內層可以良好貼服發動機管路表面並實現良好的導熱，同時衝壓在鋼板表面的條形凹槽增加了換熱面積，也提高了表面剛性。

以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。