纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤的製作方法

2023-12-02 20:25:31

纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及輪胎信息的採集和分析領域，尤其涉及一種適用於各種輪胎，不易脫落、翹邊、撕裂，耐磨損，集合輪胎胎號和條形碼信息的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤，包括標籤載體及分層覆蓋於標籤載體上方的功能層，功能層包括：直接覆蓋在標籤載體上的第一粘合劑層，覆蓋在第一粘合劑層上的骨架材料層，覆蓋在骨架材料層上的第二粘合劑層，覆蓋在第二粘合劑層上的第一橡膠層和覆蓋在第一橡膠層上的第二橡膠層；骨架材料層為片狀碳纖維骨架；第二橡膠層根據標籤信息，被雷射刻蝕機鏤空雕刻出相應的胎號和條形碼，本實用新型提供的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤具有便於生產加工，不易脫落、翹邊、撕裂，耐磨損的優點。
【專利說明】纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輪胎信息的採集和分析領域，尤其涉及一種適用於各種輪胎，不易脫落、翹邊、撕裂，耐磨損，集合輪胎胎號和條形碼信息的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤。
【背景技術】
[0002]目前輪胎生產企業使用的輪胎條形碼大多數是白色聚酯膠片製作的輪胎條形碼標籤，具體是使用碳帶列印出條形碼，將條形碼貼合在白色聚酯膠片上製成標籤，再將標籤硫化到輪胎上，這種輪胎用的胎號條形碼一體化標籤具有以下一些缺陷:1、由於製作工藝繁雜，只能是由條碼標籤製造商製作完成後發給用戶使用，不能在輪胎生產企業現場根據企業需求現場製作，如果輪胎生產企業生產計劃有變動就會造成已加工好的標籤浪費；2、由於現有輪胎胎號條碼一體化標籤不能在輪胎生產企業現場根據企業需求現場製作，其運輸依賴物流，若物流環節因技術或自然因素造成運輸不及時，會導致標籤成品不能及時送達，最終影響輪胎生產企業的生產活動；3、現有技術製作的輪胎胎號條碼一體化標籤由於使用白色聚酯膠片作為標籤骨架，使其耐彎折性能不強，在輪胎使用過程中，易出現標籤翹邊，進而脫落的境況；4、現有技術製作的輪胎胎號條碼一體化標籤使用碳帶列印條形碼，在硫化過程中易出現條碼模糊不清，進而導致條碼無法被掃描出；5、現有技術製作的輪胎胎號條碼一體化標籤是先列印條形碼然後再用雷射刻蝕機雕刻出胎號，容易造成配對錯誤；
6、現有技術製作的輪胎胎號條碼一體化標籤使用碳帶列印條形碼，在輪胎使用過程中由於負重擠壓造成標籤撕裂。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的就是為解決使用現有技術生產的輪胎條形碼易脫落、翹邊、撕裂，不耐磨損，胎號條形碼一體化標籤不能在輪胎生產企業現場根據企業需求現場製作的問題，而提供一種不易脫落、翹邊、撕裂，耐磨損，集合輪胎胎號和條形碼信息的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤。
[0004]本實用新型採用的技術方案是:
[0005]纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤，包括標籤載體及分層覆蓋於標籤載體上方的功能層，所述功能層包括:直接覆蓋在標籤載體上的第一粘合劑層，覆蓋在第一粘合劑層上的骨架材料層，覆蓋在骨架材料層上的第二粘合劑層，覆蓋在第二粘合劑層上的第一橡膠層和覆蓋在第一橡膠層上的第二橡膠層；所述的骨架材料層為片狀碳纖維骨架；所述第二橡膠層根據標籤信息，被雷射刻蝕機鏤空雕刻出相應的胎號和條形碼。
[0006]所述第一橡膠層為黑色耐高溫橡膠，第二橡膠層為白色硫化橡膠。
[0007]所述的標籤載體是離型膜。
[0008]所述的第一粘合劑層和第二粘合劑層均為一種能將片狀碳纖維骨架和橡膠硫化到一起的硫化膠粘劑。[0009]所述的第二橡膠層還可以根據標籤信息，被雷射刻蝕機鏤空雕刻出圖案形狀。
[0010]本實用新型的有益效果在於:
[0011]1.本實用新型提供的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤，由於採用片狀碳纖維骨架作為骨架材料層，使得一體化標籤具有較好的柔韌性，在輪胎使用過程中不易出現翹板、脫落的情況；
[0012]2.在第二橡膠層上根據標籤信息，直接用雷射刻蝕機鏤空雕刻出相應的胎號和條形碼，在標籤硫化到輪胎上時胎號和條形碼不會模糊變形，易於掃描判讀，在輪胎使用過程中也不易出現因條形碼或胎號撕裂，無法判讀的情況，另外，胎號和條形碼同時鏤空雕刻還能避免胎號和條碼配對錯誤情況的發生；
[0013]3.本實用新型提供的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤，可以在標籤本體製備完成後將標籤本體大批量運輸到輪胎生產企業，再根據輪胎生產企業的需求直接在現場使用雷射刻蝕機雕刻出所需的條形碼和胎號，能避免浪費，並且能消除物流等環節可能造成的生產風險；
[0014]4.本實用新型提供的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤，還可以用雷射刻蝕機直接在第二橡膠層上鏤空雕刻出文字、圖案等，使得輪胎胎號條形碼一體化標籤是充分展示輪胎生產企業的個性化信息，提高輪胎外觀檔次。
[0015]總之，本實用新型提供的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤具有能夠在輪胎生產企業現場根據企業需求現場製作，便於生產加工，不易脫落、翹邊、撕裂，耐磨損，能避免胎號和條碼配對錯誤，能提高輪胎外觀檔次的優點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的主視圖；
[0017]圖2是本實用新型的立體分層結構示意圖。
[0018]圖中:1、標籤載體；2、第一粘合劑層；3、骨架材料層；4、第二粘合劑層；5、第一橡
膠層；6、第二橡膠層。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0020]如圖1和圖2所示，纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤，包括由離型膜製成的標籤載體I及分層覆蓋於標籤載體I上方的功能層，功能層是多層結構，包括:直接覆蓋在標籤載體I上的第一粘合劑層2，覆蓋在第一粘合劑層2上的骨架材料層3，覆蓋在骨架材料層3上的第二粘合劑層4，覆蓋在第二粘合劑層4上的第一橡膠層5和覆蓋在第一橡膠層5上的第二橡膠層6 ;其中骨架材料層3為片狀碳纖維骨架；第二橡膠層6根據標籤信息，被雷射刻蝕機鏤空雕刻出相應的胎號、條形碼或其他文字、圖像等內容；第一橡膠層5為黑色耐高溫橡膠，第二橡膠層6為白色硫化橡膠，第一粘合劑層2和第二粘合劑層4均為一種能將片狀碳纖維骨架和橡膠硫化到一起的硫化膠粘劑。
[0021]具體使用時，首先依次將第一粘合劑層2、骨架材料層3、第二粘合劑層4、第一橡膠層5、第二橡膠層6覆蓋在標籤載體I上，再用雷射刻蝕機在第二橡膠層6上根據輪胎生產企業要求的標籤信息，鏤空雕刻出相應的胎號、條形碼或其他文字、圖像等內容，由於第一橡膠層5為黑色耐高溫橡膠，第二橡膠層6為白色硫化橡膠，在第二橡膠層6上鏤空雕刻出的胎號、條形碼、文字、圖像等內容會構成相應的空隙，並且以第一橡膠層5為底層圖案顯示出來，這種胎號、條形碼或其他信息能夠抵禦惡劣環境的侵蝕，使纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤具有較長的使用壽命；最後將雕刻完成的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤硫化嵌入到輪胎內即可。
[0022]因此本實用新型提供的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤具有能夠在輪胎生產企業現場根據企業需求現場製作，便於生產加工，不易脫落、翹邊、撕裂，耐磨損，能避免胎號和條碼配對錯誤，能提高輪胎外觀檔次的優點。
【權利要求】
1.纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤，包括標籤載體(I)及分層覆蓋於標籤載體(I)上方的功能層，其特徵在於，所述功能層包括:直接覆蓋在標籤載體(I)上的第一粘合劑層(2 )，覆蓋在第一粘合劑層(2 )上的骨架材料層(3 )，覆蓋在骨架材料層(3 )上的第二粘合劑層(4)，覆蓋在第二粘合劑層(4)上的第一橡膠層(5)和覆蓋在第一橡膠層(5)上的第二橡膠層(6);所述的骨架材料層(3)為片狀碳纖維骨架；所述第二橡膠層(6)根據標籤信息，被雷射刻蝕機鏤空雕刻出相應的胎號和條形碼。
2.根據權利要求1所述的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤，其特徵在於:所述第一橡膠層(5)為黑色耐高溫橡膠，第二橡膠層(6)為白色硫化橡膠。
3.根據權利要求1所述的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤，其特徵在於:所述的標籤載體(I)是離型膜。
4.根據權利要求1所述的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤，其特徵在於:所述的第一粘合劑層(2)和第二粘合劑層(4)均為一種能將片狀碳纖維骨架和橡膠硫化到一起的硫化膠粘劑。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的纖維骨架橡膠材料輪胎胎號條形碼一體化標籤，其特徵在於:所述的第二橡膠層(6)還可以根據標籤信息，被雷射刻蝕機鏤空雕刻出圖案形狀。
【文檔編號】G09F3/04GK203746343SQ201420081625
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年2月26日 優先權日:2014年2月26日
【發明者】馮驫, 馮秉棟 申請人:河南馮氏電子科技有限公司