汽車用後地板前縱梁的製作方法

2023-11-01 00:53:32 1

專利名稱：汽車用後地板前縱梁的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車部件，特別是指一種汽車用後地板前縱梁。
背景技術：
近年來，乘用汽車工業飛速發展，汽車零部件的性能要求精益求精。例如，在汽車用後地板前縱梁的生產和應用中發現，汽車用後地板前縱梁對車身的彎曲強度貢獻還有待提高，並且其在衝壓過程中經常發生起皺現象。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種汽車用後地板前縱梁，以提高車身的強度以及進一步防止零件衝壓過程中發生起皺的現象。為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種汽車用後地板前縱梁，其包括梁本體，所述梁本體呈廠字形，其中，所述梁本體的彎折處內側設有加強筋。其中，所述加強筋的兩個相對端沿遠離所述梁本體彎折處的方向延伸。其中，所述加強筋為一個整體結構。其中，所述加強筋的整體結構呈橢圓形。其中，所述加強筋上設有凸出於所述加強筋表面的防皺筋。其中，所述防皺筋為多條。其中，多條所述防皺筋平行設置。其中，所述防皺筋的端部在所述加強筋上沿所述梁本體的寬度方向延伸。其中，所述防皺筋的端部延伸至所述梁本體上。本實用新型的上述技術方案的有益效果如下通過在梁本體上增設加強筋，提高了車身的彎曲強度，滿足高剛度車身乘員艙設計理念。進一步地，增設防皺筋，有效的防止零件衝壓過程中發生起皺的現象。

圖1為本實用新型實施例的主視結構示意圖；圖2為本實用新型實施例的仰視結構示意圖。[主要元件符號說明]1:梁本體；11 :加強筋；12:防皺筋。
具體實施方式
為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。[0022]本實用新型針對現有的汽車用後地板前縱梁可以進一步提高車身強度以及防止衝壓過程發生起皺現象的問題，而提供一種具有加強筋和防皺筋的汽車用後地板前縱梁。如圖1和圖2所示，為了提升車身的彎曲強度，本實用新型的實施例包括梁本體1，梁本體I呈廠字形，其中，梁本體I的彎折處內側設有加強筋11。進一步地，加強筋11的兩個相對端沿遠離梁本體I彎折處的方向延伸，也即向梁本體I的端部延伸。如圖2所示，加強筋11為一個整體結構，俯視觀之，加強筋11呈橢圓形。為了防止梁本體I在衝壓過程中發生起皺現象，加強筋11上設有凸出於加強筋11表面的防皺筋12。進一步而言，防皺筋12為多條，例如三條，並且多條防皺筋12平行設置。各防皺筋12的端部在加強筋11上沿梁本體I的寬度方向延伸，也即，防皺筋12的兩個端部向梁本體I的兩側邊方向延伸，直至延伸至梁本體I上與加強筋11的連接處。綜上，本實用新型通過增設加強筋及防皺筋結構，可以有效的提高下車身彎曲強度，並且使零件衝壓拉延時防止發生起皺現象。以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種汽車用後地板前縱梁，包括梁本體，所述梁本體呈廠字形，其特徵在於，所述梁本體的彎折處內側設有加強筋。
2.根據權利要求1所述的汽車用後地板前縱梁，其特徵在於，所述加強筋的兩個相對端沿遠離所述梁本體彎折處的方向延伸。
3.根據權利要求1所述的汽車用後地板前縱梁，其特徵在於，所述加強筋為一個整體結構。
4.根據權利要求3所述的汽車用後地板前縱梁，其特徵在於，所述加強筋的整體結構呈橢圓形。
5.根據權利要求1所述的汽車用後地板前縱梁，其特徵在於，所述加強筋上設有凸出於所述加強筋表面的防皺筋。
6.根據權利要求5所述的汽車用後地板前縱梁，其特徵在於，所述防皺筋為多條。
7.根據權利要求6所述的汽車用後地板前縱梁，其特徵在於，多條所述防皺筋平行設置。
8.根據權利要求5所述的汽車用後地板前縱梁，其特徵在於，所述防皺筋的端部在所述加強筋上沿所述梁本體的寬度方向延伸。
9.根據權利要求8所述的汽車用後地板前縱梁，其特徵在於，所述防皺筋的端部延伸至所述梁本體上。
專利摘要本實用新提供一種汽車用後地板前縱梁，其包括梁本體，所述梁本體呈廠字形，其中，所述梁本體的彎折處內側設有加強筋。根據上述汽車用後地板前縱梁的一種優選實施方式，所述加強筋上設有凸出於所述加強筋表面的防皺筋。本實用新型通過在梁本體上增設加強筋，提高了車身的彎曲強度，滿足高剛度車身乘員艙設計理念。進一步地，增設防皺筋，有效的防止零件衝壓過程中發生起皺的現象。
文檔編號B62D21/02GK202863579SQ20122053605
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月19日 優先權日2012年10月19日
發明者金鹿 申請人:北京汽車股份有限公司