輕型電動疊板運輸車的製作方法
2023-11-05 13:39:07 4
輕型電動疊板運輸車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輕型電動疊板運輸車，包括電動三輪或四輪車體（1），所述車體（1）的前端設置有疊板運輸裝置，所述疊板運輸裝置包括框架（2）、固定吊耳（3）、開合吊耳（4）和升降裝置（5）。本實用新型設計了輕型電動叉車，車輛質量輕，採用電瓶作為動力，避免出現使用燃油造成的成本高、能耗高、汙染大的後果，減少需要的工人數量，降低了工人的勞動強度，運輸效率為同比燃油設備的2-3倍，運行穩定可靠，操作簡便，使用壽命長，無噪音，實用性強，大大減少了生產成本。
【專利說明】輕型電動疊板運輸車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種叉車，具體的說是一種輕型電動疊板運輸車。
【背景技術】
[0002]目前，大中型混凝土磚廠、中轉型配貨站、棉紡廠等輕型物料堆放及搬運，都是採用大型叉車，搬運效率低，耗能大，需要相關的工人多，勞動強度大，大大增加了生產成本。
【發明內容】
[0003]為解決上述存在的技術問題，本實用新型提供了一種輕型電動疊板運輸車，採用電力驅動，節能降耗，減少汙染，運輸效率高。
[0004]為達到上述目的，本實用新型所採用的技術方案是:
[0005]一種輕型電動疊板運輸車，包括電動三輪或四輪車體，所述車體的前端設置有疊板運輸裝置，所述疊板運輸裝置包括框架、固定吊耳、開合吊耳和升降裝置，所述框架固定設置於車體的承重輪上方，所述框架上豎直方向上兩側設置有導向柱，所述導向柱上設置有多個導向輪，所述升降裝置設置於框架的頂部並通過升降軸與固定吊耳連接，所述開合吊耳設置於固定吊耳的下方，所述固定吊耳上設置有運輸板。
[0006]所述固定吊耳設置為3個、4個或者6個。
[0007]所述車體有直徑5mm以上的方管制成。
[0008]所述車體的駕駛座椅採用懸掛式座椅，頂部設置護頂架。
[0009]所述車體的驅動系統採用雙極減速傳動裝置。
[0010]所述車體採用後輪轉向裝置。
[0011]所述車體米用48型或60型充電電瓶,設置電子電量顯不表。
[0012]本實用新型設計了輕型電動疊板運輸車，車輛質量輕，採用電瓶作為動力，避免出現使用燃油造成的成本高、能耗高、汙染大的後果，減少需要的工人數量，降低了工人的勞動強度，運輸效率為同比燃油設備的2-3倍，運行穩定可靠，操作簡便，使用壽命長，無噪音，實用性強，大大減少了生產成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述:
[0015]如圖1所示，該輕型電動疊板運輸車，包括電動三輪或四輪車體1，所述車體I的前端設置有疊板運輸裝置，所述疊板運輸裝置包括框架2、固定吊耳3、開合吊耳4和升降裝置5，所述框架2固定設置於車體I的承重輪上方，所述框架2上豎直方向上兩側設置有導向柱21，所述導向柱21上設置有多個導向輪22，所述升降裝置4設置於框架2的頂部並通過升降軸與固定吊耳3連接，所述開合吊耳4設置於固定吊耳3的下方，所述固定吊耳3上設置有運輸板。
[0016]所述固定吊耳3設置為3個、4個或者6個，根據使用的場地和生產運輸規模，客戶自行選擇。
[0017]所述車體I有直徑5_以上的方管制成，車體強度高，可承受重載，使用壽命長。
[0018]所述車體I的駕駛座椅11採用懸掛式座椅，頂部設置護頂架，由於多數情況下用於室內搬運，因此未設計封閉的駕駛室，只是安裝了起防護作用的護頂架，採用舒適的懸掛式座椅，能夠根據駕駛員習慣進行調整，保證駕駛員視野開闊，操作更加安全可靠。
[0019]所述車體I的驅動系統採用雙極減速傳動裝置，使得動力輸出穩定性能可靠，使用壽命長。
[0020]所述車體I採用後輪轉向裝置，工作範圍小，轉向運動方便，主要採用機械式停車制動，停車採用手制動，行車採用腳制動。
[0021]所述車體I米用48型或60型充電電瓶,設置電子電量顯不表，一次充電可工作10-12個小時，車體採用無級變速，手把轉向，轉彎半徑小，操作簡單，有無駕駛經驗均可操作，可前後操作，寒冷季節無需氣動即可使用，較大程度降低了工人的勞動強度。
[0022]本實用新型適用於大中型混凝土磚廠、中轉型配貨站、棉紡廠等輕型物料的堆放及運輸，比如，制磚機內磚坯成型後，將其運送到坯場或者烘乾窯進行晾曬烘乾等磚廠作業，根據實際需要實際固定吊耳3的個數，放置好運輸板，車體行駛到預定地點好，開合吊耳4自動打開，通過升降裝置5將固定吊耳3及運輸板放置在合適的位置，將磚坯在運輸板上碼放好，每層運輸板都碼放好後，通過升降裝置5將裝好的磚坯的位置調整到承重輪上方，開合吊耳4自動合閉，車體行駛到合適地點卸磚坯。其他場合工作狀態類似，這裡不贅述。
[0023]綜上所述，採用本實用新型對輕型物料進行運輸和堆放，能夠節約能源，提高生產效率，降低工作人員的勞動強度和人員數量，增加企業的經濟效益，可以替代燃油車使用，大大降低生產成本。
[0024]當然，上述說明並非是對本實用新型的限制，本實用新型也並不僅限於上述舉例，本【技術領域】的技術人員在本實用新型的實質範圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種輕型電動疊板運輸車，包括電動三輪或四輪車體(1)，其特徵在於，所述車體(O的前端設置有疊板運輸裝置，所述疊板運輸裝置包括框架(2)、固定吊耳(3)、開合吊耳(4 )和升降裝置(5 )，所述框架(2 )固定設置於車體(I)的承重輪上方，所述框架(2 )上豎直方向上兩側設置有導向柱(21)，所述導向柱(21)上設置有多個導向輪(22)，所述升降裝置(4)設置於框架(2)的頂部並通過升降軸與固定吊耳(3)連接，所述開合吊耳(4)設置於固定吊耳(3)的下方，所述固定吊耳(3)上設置有運輸板。
2.根據權利要求1所述的輕型電動疊板運輸車，其特徵在於，所述固定吊耳(3)設置為3個、4個或者6個。
3.根據權利要求1所述的輕型電動疊板運輸車，其特徵在於，所述車體(I)有直徑5mm以上的方管制成。
4.根據權利要求1所述的輕型電動疊板運輸車，其特徵在於，所述車體(I)的駕駛座椅(11)採用懸掛式座椅，頂部設置護頂架。
5.根據權利要求1所述的輕型電動疊板運輸車，其特徵在於，所述車體(I)的驅動系統採用雙極減速傳動裝置。
6.根據權利要求1所述的輕型電動疊板運輸車，其特徵在於，所述車體(I)採用後輪轉向裝置。
7.根據權利要求1所述的輕型電動疊板運輸車，其特徵在於，所述車體(I)採用48型或60型充電電瓶，設置電子電量顯示錶。
【文檔編號】B66F9/065GK203529873SQ201320704506
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月11日 優先權日:2013年11月11日
【發明者】吳翔 申請人:吳翔