貨櫃升降平臺車動力裝置的製作方法
2023-11-06 04:06:02
專利名稱：貨櫃升降平臺車動力裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種貨櫃升降平臺車，具體地說是一種帶電纜卷盤的貨櫃 升降平臺車動力裝置。
背景技術：
在停機坪上，使用貨櫃升降平臺車為飛機裝卸、傳送貨櫃或集裝板。貨櫃升 降平臺車設有動力裝置和液壓泵，液壓泵經液壓馬達或液壓油缸驅動行走輪和升降傳輸平臺。貨櫃升降平臺車主要活動內容為轉場、對接飛機和裝卸作業，裝卸作業時集裝 箱升降平臺車位置固定，裝卸作業所用時間約佔全部開機時間的90%。當平臺車處於操作狀態時發動機將動力提供給液壓泵，通過液壓系統將液壓能 傳遞給液壓執行原件，實現平臺車的行走及升降功能，將液壓油傳遞到主平臺、橋平臺起升 缸可分別實現主平臺、橋平臺的起升與降落，當主平臺、橋平臺起升到與飛機艙門對齊位置 時，液壓能通過傳送馬達驅動傳動軸帶動萬向滾輪，從而實現貨物的升降及傳輸運動。目前，貨櫃升降平臺車主要使用柴油發動機驅動液壓泵為液壓系統提供液壓 能，通過液壓馬達或液壓油缸等執行原件完成各種運動功能，以柴油發動機為動力，一方面 增加了停機坪的排放汙染，另一方面也增大了環境噪聲，同時由於油價偏高，運行費用居高 不下，浪費能源。
發明內容為了克服現有技術的不足，提供一種結構合理、使用方便、無廢氣排放、噪聲低、環 保節能的貨櫃升降平臺車動力裝置。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種貨櫃升降平臺車動力裝置，包括液壓泵及液壓系統，其特徵在於設有電動 機、電纜和電源，電動機一端與液壓泵相連接，另一端經電纜與電源相連接，電纜上設有電 纜卷盤箱，電纜卷盤箱包括箱體，箱體上設有驅動電機，驅動電機的輸出軸與箱體內的轉軸 相連接，電纜纏繞在轉軸上一端穿過箱體上設有的通孔與電動機相連接，另一端穿過箱體 設有的通孔與電源相連接，通過驅動電機驅動，使電纜具有自動收放功能，無論平臺車處於 行駛還是起升、傳送等操作狀態，電纜始終能接通電源，電動機驅動液壓泵，為系統提供液 壓能，具有使用方便的作用。本實用新型由於在貨櫃升降平臺車動力裝置中採用電動機驅動，不產生廢氣排 放並降低噪聲，噪聲由發動機的85dBA降到70dBA，滿足貨櫃升降平臺車在停機坪作業時 無廢氣排放、噪聲低的要求，同時，節約能源。
圖1是本實用新型功能示意圖。圖2是本實用新型液壓系統原理示意圖。
3[0013]圖3是本實用新型的結構示意圖。附圖標記1、電源，2、電動機，3、液壓泵，4、液壓系統，5、電纜，6、電纜卷盤箱。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進一步說明在圖1、圖2、圖3中，一種貨櫃升降平臺車動力裝置，包括液壓泵3及液壓系統 4，其特徵在於設有電動機2、電纜5和電源1，電動機2 —端與液壓泵3相連接，另一端經電 纜5與電源1相連接，電纜上設有電纜卷盤箱，電纜卷盤箱6包括箱體，箱體上設有驅動電 機，驅動電機的輸出軸與箱體內的轉軸相連接，電纜5纏繞在轉軸上一端穿過箱體上設有 的通孔與電動機2相連接，另一端穿過箱體設有的通孔與電源1相連接，通過電動機驅動， 使電纜5具有自動收放功能，無論平臺車處於行駛還是起升、傳送等操作狀態，電纜5始終 能接通電源，電動機2驅動液壓泵3，為液壓系統4提供液壓能，具有使用方便的作用。當平臺車處於操作狀態時，發動機將動力提供給液壓泵，通過液壓系統將液壓能 傳遞給液壓執行原件，實現平臺車的行走及升降功能，將液壓油傳遞到主平臺、橋平臺起升 缸可分別實現主平臺、橋平臺的起升與降落，當主平臺、橋平臺起升到與飛機艙門對齊位置 時，液壓能通過傳送馬達驅動傳動軸帶動萬向滾輪，從而實現貨物的升降及傳輸運動。本實用新型由於在貨櫃升降平臺車動力裝置中採用電動機驅動，不產生廢氣排 放並降低噪聲，噪聲由發動機的85dBA降到70dBA，滿足貨櫃升降平臺車在停機坪作業時 無廢氣排放、噪聲低的要求，同時，節約能源。
權利要求一種貨櫃升降平臺車動力裝置，包括液壓泵及液壓系統，其特徵在於設有電動機、電纜和電源，電動機一端與液壓泵相連接，另一端經電纜與電源相連接。
2.根據權利要求1所述的一種貨櫃升降平臺車動力裝置，其特徵在於設有電纜卷盤 箱，電纜卷盤箱包括箱體，箱體上設有驅動電機，驅動電機的輸出軸與箱體內設有的轉軸相 連接，電纜纏繞在轉軸上一端穿過箱體上設有的通孔與電動機相連接，另一端穿過箱體設 有的通孔與電源相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種貨櫃升降平臺車，具體地說是一種貨櫃升降平臺車動力裝置，其包括液壓泵及液壓系統，特徵在於設有電動機、電纜和電源，電動機一端與液壓泵相連接，另一端經電纜與電源相連接，本實用新型由於在貨櫃升降平臺車動力裝置中採用電動機驅動，不產生廢氣排放並降低噪聲，噪聲由發動機的85dBA降到70dBA，滿足貨櫃升降平臺車在停機坪作業時無廢氣排放、噪聲低的要求，同時，節約能源。
文檔編號B60L11/00GK201646428SQ20102018277
公開日2010年11月24日 申請日期2010年5月7日 優先權日2010年5月7日
發明者李光太, 李月華, 藏友軍, 郝紹銀, 陳江岸 申請人:威海廣泰空港設備股份有限公司